Avtrykk av betongindustriens teknologi

I Trung Hoa - Nhan Chinh urbane område er det påført selvkomprimerende betong for å støpe betongen ved bjelkeskjæringspunktet og søylehodet (der ståltettheten er tykk).

Klar endring

En representant for Instituttet for byggematerialer ( Byggedepartementet ) sa at før 1990 ble mesteparten av betongen som ble blandet på byggeplasser manuelt målt og blandet med små blandemaskiner, slik at produktiviteten, kvaliteten og stabiliteten var lav, og hele landet nådde bare rundt 300 000–500 000 m3 per år.

Siden 90-tallet har betongindustrien i landet vårt utviklet seg sterkt når det gjelder produksjon, typer, design og konstruksjonsnivå for armert betong; innen forskning, sammenstilling, gjennomgang av tekniske standarder, oppbygging av et team av spesialiserte betongarbeidere og -personell, og bygging av laboratorier for forskning og testing av betongkvalitet.

En rekke kommersielle betongblandestasjoner er etablert sammen med spesialisert transport- og pumpeutstyr, noe som gir byggemarkedet store mengder betongblandinger av stabil kvalitet. Volumet av betong produsert i Vietnam er for tiden anslått til 120–140 millioner m3/år.

Når det gjelder betongblandingsteknologi, bruk av planetariske vertikale tvangsblandere eller horisontale tvangsblandere. Automatisering og kontroll av blandestasjoner er digitalisert på et avansert nivå. Blandekapasiteten ved blandestasjoner i Vietnam varierer vanligvis fra 60, 80, 125 m³/time. Spesielt er noen vannkraftprosjekter utstyrt med blandere med en kapasitet på opptil 250 m³/time, noe som tillater blanding av svært tørre betongblandinger med tilslagsdiametere på opptil 120 mm.

For sivile og industrielle arbeider som bruker betongblanding med høyt setningsnivå, blir den brakt til byggeplassen av en spesialblanderbil, og betongblandingen helles i støpeblokken av en mobil bompumpe, med et pumpetårn og en pumpe som muliggjør forsyning og transport til høyder på henholdsvis 60 og 350 m (som Keangnam Landmark Tower i Hanoi , 336 m høyt, 70 etasjer; Bitexco Financial Tower, 262 m høyt, 68 etasjer; Land Mark 81, 81 etasjer i Ho Chi Minh-byen...).

Bransjeeksperter erkjenner at betongmarkedet i Vietnam har sterk konkurranse mellom store bedrifter, fra tradisjonelle betongprodusenter til nye bedrifter som tilbyr ferdigblandet betong eller spesielle betongprodukter. For eksempel er mye avansert betongpumpeutstyr i verden nå til stede i Vietnam, som Putzmeiser, Schwing, Elba (Tyskland); Huyndai, Junjil (Korea)...

I tillegg opplever Vietnam en sterk utvikling av sivile byggeprosjekter, industriell bygging, transportinfrastruktur og spesielt eiendomsprosjekter (hus, leiligheter, byområder). Dette skaper stor etterspørsel etter betong til byggeprosjekter.

Regjeringen øker investeringene i transportinfrastrukturprosjekter, inkludert bygging av broer, veier, flyplasser, havner, metrosystemer... Dette er en flott mulighet for betongbedrifter til å levere produkter til disse prosjektene.

Ulike arter

Med fremveksten av nye generasjoner av kjemiske og mineralske tilsetningsstoffer forbedres og forbedres betongens egenskaper i økende grad. Sammen med fremskrittene innen mekanisk produksjon og automatisering har betongmaterialer i Vietnam nådd nye grenser når det gjelder egenskaper og byggeproduktivitet.

Visepresident i Vietnam Association of Building Materials, Dr. Tran Ba ​​​​Viet, sa at mange prosjekter for tiden har begynt å bruke ultrahøyprestasjonsbetong (UHPC) – et veldig ungt materiale – til anleggsarbeid og trafikkbrobjelker.

I løpet av de siste åtte årene har vi produsert og bygget mer enn 180 offentlige broer, én bro på 30 m x 4 spenn, og reparert Thang Long-brodekket med UHPC-komposittståldekke. Disse broene har alle blitt testet for bjelker og inspisert for pålitelighet etter at de har blitt tatt i bruk.

«Med forskningsresultatene og anvendelsen av vietnamesiske naturmaterialer og industriavfall, kan kostnaden for UHPC reduseres til under 590 USD/tonn UHPC-pulver, noe som gjør det mulig å utvide bruken av UHPC i anleggsarbeid og infrastruktur», sa Dr. Tran Ba ​​​​Viet.

I tillegg finnes det mange andre typer betong, som selvkomprimerende betong (SSC), som har blitt brukt til å støpe betong i bjelkeskjæringspunkter og søyleender (der ståltettheten er tykk) i konstruksjon.

Mange prosjekter har blitt brukt, som for eksempel høyhusleiligheter i Trung Hoa Nhan Chinh urbane område (implementert av Vinaconex og IBST i 2005) og nylig brukt til å fylle stålrørskjerner for betongfylte stålrørbuebroer (Dong Tru-broen, Hanoi; Hoang Van Thu-broen, Hai Phong).

Dispergert fiberarmert betong har strekkarmering som er jevnt fordelt i betongmassen. Bruk av dette produktet bidrar til raskere betongkonstruksjon, øker strekkfastheten ved flere bøyninger og begrenser betongsprekker på grunn av krymping og vanntap, og brukes til reparasjon av armerte betonggulv som tåler tunge belastninger, som flyhangarer og sementbetongdekker.

I tillegg til dette er selvkomprimerende betong (RCC) en tørr betong med lavt sementinnhold, som er valset opp, og som ofte brukes til bygging av sementbetongveier og gravitasjonsdammer. Rekorden for støping av RCC er satt ved vannkraftverket i Son La, med en støpekapasitet på 8000 m3/dag. På grunn av prisfordelene har mengden RCC som brukes i Vietnam nådd nesten 20 millioner m3, som er brukt til å bygge de fleste vannkraft- og vanningsdammer i landet vårt.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html