Lav investering, høy avkastning.

I omtrent de siste seks månedene, hver fredag ​​ettermiddag til søndag, har det vært et stort antall biler, alt fra 4-setere til 45-setere, som fraktet turister på veien Ham Kiem – Tien Thanh, på vei til turistområdene i Tien Thanh eller ned til turistområdene i La Gi og Ham Thuan Nam, og omvendt ...

Den travle trafikken med hundrevis av biler på denne omtrent 8 kilometer lange veistrekningen viser at den gir mer praktisk tilgang til turistmål sammenlignet med andre ruter i området. Le Thanh Hai, en sjåfør for et reisebyrå som spesialiserer seg på å transportere turister fra sørlige provinser til Phan Thiet, delte: «Veien Ham Kiem – Tien Thanh blir av sjåfører og reisebyråer ansett som 'porten' for å bringe turister til turistområdet Tien Thanh, ned til Thầy Thím-helligdommen, eller til Ke Ga og omvendt, på grunn av den praktiske, rettlinjede trafikkflyten ...»

Veien Ham Kiem – Tien Thanh, omtrent 8 km lang, ble investert i av den provinsielle folkekomiteen med mindre enn 420 milliarder VND fra provinsbudsjettet, men den har gitt uventede resultater. Den har gjort det lettere og forkortet reisetiden for turister fra provinsene Sør, Sørøst og Sentral-Høylandet for å få tilgang til motorveien og riksvei 1 (km 14, Ham Kiem kommune, Ham Thuan Nam-distriktet), og deretter koblet direkte til Tien Thanh (byen Phan Thiet), der den krysser vei 719B for å lage en rundkjøring som et landemerke, hvorfra ruter kan forgrene seg ut til kystnære turistområder i Tien Thanh, Ham Thuan Nam eller byen La Gi.

Veien har en veibunnbredde på 37 m, en veibanebredde på 16 m, en midtstripe på 9 m og skuldre på 6 m på hver side. Veibanen er konstruert av asfaltbetong på en pukkfundament. Tre armerte betongbroer vil bli nybygd langs ruten, hver bestående av to broseksjoner med 8 m mellomrom: Suoi Sop-broen ved Km0+615, Bau Ca-demningsbroen ved Km+812 og Suoi Nho-broen ved Km1+346. Hver broseksjon har en kjørebanebredde på 8 m og en rekkverks- og gangstibredde på 2,5 m. Det vil også bli investeret i dreneringssystemer, landskapsarbeid og trafikksikkerhetstiltak.

Veien Ham Kiem – Tien Thanh er som et silkeskjerf drapert over slake åssider omkranset av frodige, grønne dragefrukthager. I sesongen når dragefrukten modnes, skaper den livlige rødfargen blandet med trærnes grønne farger et drømmende landskap som fengsler mange turister. Fru Hoang Thi Nga fra Ho Chi Minh-byen, som nylig reiste til Phan Thiet med familien sin for å markere Hung Vuong-forfedrenes minnedag, delte: «Det var mange turistbusser på veien, men takket være den brede veien og dragefrukthagene på begge sider var landskapet vakkert. Barna insisterte på å stoppe bilen for å ta noen bilder for å vise frem til vennene sine. Jeg tror Binh Thuans investering i denne veien er svært effektiv for å stimulere turismeutvikling, spesielt siden landet på begge sider av veien, når det er utviklet, vil ytterligere forbedre utviklingen av handel og turisme.»

Veiprosjektet Ham Kiem – Tien Thanh startet 16. november 2021, med en byggeperiode på fire år. Prosjektet ble utført av et joint venture mellom Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company og 515 Investment and Construction Joint Stock Company. Prosjektet er nå fullført og er et sentralt provinsielt prosjekt som markerer 50-årsjubileet for frigjøringen av Binh Thuan. Prosjektet forventes å bli åpnet neste uke...

Kilde: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-ham-kiem-tien-thanh-dau-tu-it-hieu-qua-cao-129335.html