Investering i oppgradering og utvidelse av riksvei 26B.

Den provinsielle folkekomiteen har nettopp vedtatt en beslutning om godkjenning av rapporten om gjennomførbarhetsstudien for prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B, som forbinder Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveiprosjektet med Nam Van Phong havn. Prosjektet forventes å være en drivkraft for utviklingen av infrastruktur i Nam Van Phong industriområde og havneby, tiltrekke seg investeringer og fremme sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet og regionen.

Utvidelse fra 2 til 6 baner

Riksvei 26B, som forbinder riksvei 1 med Nam Van Phong havn (Ninh Hoa by), har for tiden et 12 meter bredt veikart, en 7 meter bred kjørebane og en asfaltbetongkonstruksjon. Den ble ferdigstilt og satt i drift i 2000. Veien er for tiden smal og dekker ikke transportbehovene fra riksvei 1 til Nam Van Phong havn og Ninh Thuy industriområde. Spesielt når motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot er ferdigstilt og satt i drift tidlig i 2027, vil riksvei 26B ikke lenger kunne dekke behovet for direkte forbindelse fra motorveien til Nam Van Phong havn.

En del av riksvei 26B i dag.

For å oppfylle praktiske krav, utstedte den provinsielle folkekomiteen den 23. april en beslutning om å godkjenne gjennomførbarhetsstudierapporten for prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B for å koble Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien til Nam Van Phong havn. Prosjektet har en lengde på omtrent 13,3 km, fra krysset med den oppgraderte provinsveien 1B og slutter i krysset med riksvei 1 (som også er utgangspunktet for Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien). Veien vil bli oppgradert til de tekniske standardene for en klasse III-vei i flatt terreng, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Veien vil bli utvidet fra 2 kjørefelt til 6 kjørefelt (inkludert 4 kjørefelt for biler og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy); veibunnen vil være 26 m bred, inkludert en 11 m bred veibane på hver side, en 3 m bred midtstripe og 0,5 m brede skuldre på hver side. I tillegg oppgraderer og bygger prosjektet broer over elver, med brobredder tilsvarende veibredder; forlenger, utvider og legger til tverrgående dreneringskulverter; og fullfører belysningssystemet, trafikksikkerheten og andre strukturer langs ruten.

Bidra til å styrke regionale forbindelser.

Ifølge lederne av det provinsielle prosjektstyringsrådet for landbruks- og transportprosjekter (prosjektets investor), vil oppgraderingen og utvidelsen av riksvei 26B forbedre trafikkflyten, maksimere provinsens fordeler og utviklingspotensial, spesielt innen den maritime økonomien . Samtidig vil det bidra til å forbedre tilkoblingen til viktig transportinfrastruktur med ringvirkninger, koble sammen industriparker, eksportforedlingsområder og potensielle havneplanleggingsområder; skape forbindelser med det regionale transportnettverket og koble sammen den tekniske infrastrukturen til industriparker i Van Phong økonomiske sone. Etter ferdigstillelse vil veien, sammen med motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, danne en ekstra horisontal akse som kobler seg til den østlige nord-sør-motorveien, bidra til ferdigstillelsen av veitransportnettverket, tjene til å forbinde Khanh Hoa med det sentrale høylandet, knytte sammen økonomiske sentre og havner, dekke transportbehov, skape regionale forbindelser og gi en sterk drivkraft for utvikling i det sentrale høylandet og sør-sentrale regionene.

Pham Van Hoa, nestleder i det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av landbruks- og transportprosjekter, uttalte at oppgraderings- og utvidelsesprosjektet for riksvei 26B spiller en avgjørende rolle i å utvikle infrastrukturen til Nam Van Phong industripark og havneby. Det tiltrekker investeringer og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet så vel som i det sentrale høylandet. Implementeringen av denne veien bidrar ikke bare til å løse de økende transportbehovene, men åpner også for store muligheter for å effektivt utnytte logistikkpotensialet til Nam Van Phong havneby – et av de viktigste høydepunktene i utviklingsplanen for den sørlige sentrale regionen. I den kommende tiden vil styret snarest organisere anbudskonkurranser for designtegninger, kartlegging, design, verifisering, taksering og godkjenning av byggetegninger, samt anbudskonkurranser for å velge en entreprenør som skal organisere oppstarten av prosjektet i august 2025.

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B administreres av det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av landbruks- og transportarbeider, med en totalkapital på over 865 milliarder VND. Av dette er over 227 milliarder VND tildelt kompensasjon og støtte til gjenbosetting, og nesten 520 milliarder VND til byggekostnader.

LITTERÆR KANAL

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/