Investering i oppgradering og utvidelse av riksvei 26B

Den provinsielle folkekomiteen har nettopp vedtatt en beslutning om godkjenning av rapporten om gjennomførbarhetsstudien for prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B for å koble Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveiprosjektet til Nam Van Phong havn. Prosjektet forventes å være en drivkraft for utviklingen av infrastruktur i Nam Van Phong industripark og havneby, tiltrekke seg investeringer og utvikle den lokale og regionale sosioøkonomien.

Utvid fra 2 til 6 baner

Riksvei 26B som forbinder riksvei 1 med Nam Van Phong havn (Ninh Hoa by) har et 12 meter bredt veikarm, 7 meter bredt veikarm og asfaltbetongkonstruksjon, og ble ferdigstilt og satt i drift i 2000. I den nåværende perioden er veibanen smal og dekker ikke transportbehovene fra riksvei 1 til Nam Van Phong havn og Ninh Thuy industripark. Spesielt når motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot er ferdigstilt og satt i drift tidlig i 2027, vil ikke riksvei 26B dekke behovet for direkte forbindelse fra motorveien til Nam Van Phong havn.

En del av riksvei 26B i dag.

For å oppfylle praktiske krav, utstedte den provinsielle folkekomiteen 23. april en beslutning om å godkjenne gjennomførbarhetsstudierapporten for prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B for å koble Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien til Nam Van Phong havn. Prosjektet er omtrent 13,3 km langt, og starter fra krysset med provinsvei 1B og slutter i krysset med riksvei 1 (også utgangspunktet for Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien). Ruten er oppgradert til de tekniske standardene for en vanlig vei i grad III, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Ruten vil bli utvidet fra 2 kjørefelt til 6 kjørefelt (inkludert 4 bilfelt og 2 ikke-motoriserte kjørefelt); veibunnen er 26 m bred, inkludert en 11 m bred veibane på hver side, en 3 m bred midtstripe og en 0,5 m bred jordskulder på hver side. I tillegg oppgraderer og bygger prosjektet også elvebroer med brobredder tilsvarende veibredder; forlenger, utvider og legger til tverrgående dreneringskulverter; fullfører belysningssystemer, trafikksikkerhet og arbeider på ruten.

Bidra til å styrke regional tilknytning

Ifølge lederen for det provinsielle styringsrådet for investering og bygging av landbruks- og transportarbeider (prosjektinvestor), vil den oppgraderte og utvidede riksveien 26B forbedre trafikkkapasiteten, maksimere fordelene og utviklingspotensialet i provinsen, spesielt innen marin økonomi . Samtidig vil den bidra til å forbedre evnen til å koble sammen viktig trafikkinfrastruktur med ringvirkninger, koble sammen industriparker, eksportforedlingsområder og potensielle havneplanleggingsområder, skape forbindelser med det regionale trafikknettet og koble sammen teknisk infrastruktur for industriparker i Van Phong økonomiske sone. Når den er ferdigstilt, vil ruten, sammen med motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, danne en ekstra horisontal akse som forbinder motorveien nord-sør i øst, og bidra til å fullføre veitrafikknettet, tjene til å forbinde Khanh Hoa med det sentrale høylandet, knytte sammen økonomiske sentre og havner, dekke transportbehov, skape regionale forbindelser og sterk utviklingsmomentum for det sentrale høylandet og den sørlige sentrale regionen.

Pham Van Hoa, nestleder i det provinsielle styret for investering og bygging av landbruks- og transportarbeider, sa at prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 26B spiller en nøkkelrolle i utviklingen av infrastrukturen i industriparken og Nam Van Phong havn. Det tiltrekker investeringer og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling i lokalområdet samt i det sentrale høylandet. Implementeringen av denne ruten bidrar ikke bare til å løse den økende trafikketterspørselen, men åpner også for store muligheter for å effektivt utnytte det logistiske potensialet til Nam Van Phong havn – et av de viktigste høydepunktene i utviklingsplanleggingen av den sørlige sentrale regionen. I den kommende tiden vil styret snarest organisere anbudskonkurranser for byggetegninger, kartlegging, design, gjennomgang, taksering og godkjenning av byggetegninger, samt anbudskonkurranser for å velge entreprenører for å organisere prosjektets oppstart i august 2025.

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 26B er investert av det provinsielle forvaltningsrådet for investeringsprosjekter for bygging av landbruks- og transportverk, med en totalkapital på over 865 milliarder VND. Av dette er kompensasjons- og bosettingsstøttekostnader over 227 milliarder VND, og ​​byggekostnadene er nesten 520 milliarder VND.

VAN KY

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/