Fremme utviklingen av grensehandel.

Tay Ninh har en grense på nesten 369 km, som grenser til tre provinser i Kongeriket Kambodsja: Svay Rieng, Prey Veng og Tboung Khmum. Langs denne grensen er det for tiden fire internasjonale grenseporter (Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep), fire hovedgrenseporter, tretten undergrenseporter og tre økonomiske grensesoner (Long An, Moc Bai, Xa Mat).

Takket være sin fordelaktige geografiske beliggenhet og stadig forbedrede grenseinfrastruktur spiller Tay Ninh en spesielt viktig rolle i det økonomiske området for grensehandel i sørøstregionen. I de senere årene har grenselinjen ikke bare fungert som et "skjold" som beskytter suvereniteten , men har også blitt en ny vekstmotor, der strømmen av varer, tjenester, logistikk og turisme blir stadig mer levende.

Utvikling av grensehandel – Danning av en ny vekstpol for provinsen.

I de senere årene har det blitt investert betydelig i infrastrukturen for grenseporter, økonomiske grensesoner blir stadig mer komplette, og mekanismene for grensehandel er mer åpne. Grensehandelen går inn i en periode med akselerert vekst, noe som bidrar betydelig til provinsens sosioøkonomiske vekst.

Det er verdt å merke seg at åpningsseremonien for den internasjonale grenseporten Tan Nam (Vietnam) - Meun Chey (Kambodsja) fant sted på nasjonalt nivå 8. desember 2025. Grenseportområdet, som ligger på grensestrekningen fra markør 131-132, ble offisielt åpnet i slutten av mai 2021, og skaper en viktig handelskorridor for bedrifter og grenseboere. Oppgraderingen og den offisielle åpningen vil øke tollklareringskapasiteten og åpne for muligheter for dannelsen av en ny vekstpol i den sørvestlige delen av Tay Ninh -provinsen.

Åpningsseremonien for den internasjonale grenseporten Tan Nam (Vietnam) - Meun Chey (Kambodsja) fant sted 8. desember 2025 (Foto: Tam Giang)

Bildet av grensehandelen i Tay Ninh i 2025 viser også mange positive tegn. Per 20. november 2025 nådde det totale antallet kjøretøy som passerte gjennom provinsens 5 grenseporter 399 096, og mottok 463,5 milliarder VND i avgifter, noe som oversteg det opprinnelige målet med 182,43 %. Det er verdt å merke seg at Moc Bai International Border Gate sto for den største andelen med 267 997 kjøretøy, og mottok 376,19 milliarder VND, etterfulgt av Binh Hiep, Xa Mat, Chang Riec og Tan Nam, som alle registrerte en vekst som overgikk forventningene. Disse tallene gjenspeiler tydelig den stadig viktigere rollen grenseportene spiller for å tiltrekke seg handel, transport og logistikk, og viser også den sterke forskyvningen av varestrømmen mot Tay Ninh-grensen. Den travle import- og eksportaktiviteten har ført til en etterspørsel etter investeringer i infrastruktur, logistikk, lager, grensemarkeder og støttende næringer.

Handelsaktiviteter ved Xa Mat internasjonale grenseport

Ifølge Truong Thanh Liem, leder av den provinsielle økonomiske soneforvaltningsstyret: «Provinsens grenseporter og økonomiske grensesoner har effektivt fremmet grensehandel, og effektivt utnyttet fordelene med forbindelser med Kambodsja og naboprovinser. I den kommende tiden vil provinsen fortsette å gjennomgå og justere planlegging, invitere til investeringer for å utvikle industriell, urban og kommersiell infrastruktur, og styrke koordineringen innen grensepatrulje og -kontroll, og administrere kjøretøy og bedrifter for raskt å oppdage brudd. Formidlingen av tollover til innbyggerne vil også bli intensivert for å øke bevisstheten om samsvar. Dette er grunnlaget for implementeringen av grensehandelsutviklingsplanen for perioden 2026–2030, som provinsen prioriterer.»

Bevokter grensen – åpner handelsruter.

En robust utvikling av grensehandel er bare bærekraftig når grensesikkerhet og orden opprettholdes. Dette er grunnlaget for at bedrifter kan investere med tillit, for at folk kan slå seg ned og etablere sitt levebrød, og for at handelen skal gå knirkefritt.

Med mottoet «Å bygge en fredelig, vennlig, samarbeidsvillig og bærekraftig grense», og i forbindelse med implementeringen av grensehandelsavtalen mellom Vietnam og Kambodsja (undertegnet 8. november 2022), har Tay Ninh-provinsen og de tre naboprovinsene Svay Rieng, Prey Veng og Tboung Khmum styrket samarbeidet på en stadig mer substansiell og effektiv måte. Provinsen har undertegnet tre omfattende samarbeidsavtaler med de tre naboprovinsene og 36 koordineringsforskrifter mellom departementer, etater og organisasjoner på begge sider, noe som skaper et grunnlag for at grenseregionen kan bli et dynamisk utviklingsområde.

Handelsaktiviteter ved Binh Hiep internasjonale grenseport

Denne nære forbindelsen har utvidet det økonomiske rommet og skapt momentum for betydelig vekst i handelen mellom de to sidene. Fra begynnelsen av 2025 til i dag har den totale import- og eksportomsetningen mellom Tay Ninh og Kambodsja nådd omtrent 2,74 milliarder USD, hvorav eksporten utgjorde over 1,03 milliarder USD og importen til omtrent 1,71 milliarder USD. Varer som ble utvekslet av innbyggere gjennom grenseoverganger nådde over 1700 milliarder VND.

Oberst Pham Van Co, nestkommanderende for den provinsielle grensevakten, bekreftet den strategiske rollen til Tay Ninh-grenselinjen og understreket: «Partikomiteen og kommandoen for den provinsielle grensevakten har tydelig anerkjent posisjonen og rollen til utenriksarbeidet, og har implementert omfattende og avgjørende løsninger for å forbedre kvaliteten og effektiviteten til dette viktige arbeidet. Dette skaper en samlet styrke for å forvalte og beskytte nasjonal suverenitet og grensesikkerhet, og beskytte fedrelandet fra tidlig og langveisfra. I henhold til grenseavgrensnings- og markeringsprotokollen fra 2019 forvalter Tay Ninh en grensestrekning på nesten 369 km som grenser til tre provinser i kongeriket Kambodsja, og danner et grenseområde som er både avgjørende for nasjonalt forsvar og sikkerhet og dynamisk for internasjonal handel. I trenden mot internasjonal økonomisk integrasjon tjener grenseforsvarets utenriksarbeid ikke bare oppgaven med å beskytte suvereniteten, men utvider også samarbeidet innen handel og turisme, og skaper et trygt miljø for investorer og bedrifter.»

I provinsens økonomiske utviklingslandskap for grensehandel spiller Moc Bai International Border Gate en strategisk forbindelsesrolle. Moc Bai ligger på den transasiatiske motorveien, bare 70 km fra Ho Chi Minh-byen og 170 km fra Phnom Penh (Kambodsja), noe som gjør den til den travleste grenseovergangen i provinsen og en viktig inngangsport for handel mellom Vietnam og Kambodsja.

Inspeksjon og overvåking av varetransportkjøretøyer utføres strengt ved grenseportene, noe som sikrer smidig handelsvirksomhet.

Her har grensevaktstasjonen ved Moc Bai internasjonale grenseport implementert ulike løsninger for å støtte bedrifter, som for eksempel: forbedring av inspeksjonsprosedyrer for å forkorte inn- og utreisetider og import-/eksporttider; koordinering med tollvesenet for å dele elektroniske data for å redusere duplisering av prosedyrer; og styrking av informasjonsutveksling og felles patruljer med kambodsjanske grensevakter for å raskt håndtere nye situasjoner.

«Grensevaktstyrken har alltid erkjent at oppgaven med å beskytte suvereniteten må gå hånd i hånd med å skape gunstige forhold for handelsaktiviteter. Å beskytte land og grenser er et hellig ansvar, men å åpne en klar vei for at handelen skal utvikle seg i riktig retning er også en oppgave som hver av våre offiserer og soldater alltid streber etter å oppfylle», sa oberstløytnant Vi Trung Kien, kommandør for Moc Bai internasjonale grensevaktstasjon.

Med sin strategiske beliggenhet, forbedrede grenseinfrastruktur, kontinuerlig voksende handelsstrømmer og koordinerte innsats fra relevante myndigheter, er Tay Ninh i ferd med å bli et viktig knutepunkt for handel, logistikk og grenseøkonomisk aktivitet i sørøstregionen. Den harmoniske kombinasjonen av økonomisk utvikling og grensesikkerhet er nøkkelen til å skape et dynamisk, trygt og åpent Tay Ninh, hvor grensen ikke bare fungerer som en nasjonal port, men også som en handelsrute som forbinder Vietnam med Mekong-underregionen.

I følge plan nr. 4885/KH-UBND, datert 9. oktober 2025, har Tay Ninh-provinsen som mål å gjøre grensehandel til en sentral drivkraft for sosioøkonomisk vekst innen 2030, samtidig som den streber etter å bli et transittpunkt for import- og eksportvarer fra den sørlige nøkkeløkonomiske regionen til Kambodsja, Laos, Thailand og ASEAN. Planen setter også et mål om at den totale verdien av import- og eksportvarer gjennom grenseportsystemet skal øke med gjennomsnittlig 7,5 % per år, samtidig som planleggingen av økonomiske grensesoner og systemet med internasjonale, hoved- og tilleggsgrenseporter fortsetter å forbedres.

Thu Nhat - Thanh My

Kilde: https://baolongan.vn/day-manh-phat-trien-kinh-te-mau-bien-a209281.html