Få fart på gjennomføringen av trafikkprosjektet i Mai Son sentrum

Anleggsenheter for fortausbelegg i trafikkveiprosjektet fra delområde 26/3 til delområde 10, Mai Son kommune.

Mai Son kommune har fokusert på propaganda og mobilisering for å skape enighet blant folk om å rydde land på vanskelige steder; og har bedt enheter om å mobilisere menneskelige ressurser, maskiner og arbeide overtid for å sikre fremgang.

Trafikkveien fra delområde 26/3, Co Noi kommune til delområde 10, Hat Lot kommune, nå Mai Son kommune, er 8,9 km lang, inkludert 4 seksjoner. Prosjektgjennomføringsperioden er fra 2022 til 2025. Før implementeringen av det todelte lokale styresettet var prosjektinvestoren Prosjektledelsen for investering, bygging og gjenbosetting av Mai Son-distriktet; fra 1. juli 2025 ble prosjektet overført til Folkekomiteen i Mai Son kommune som investor. Det totale landarealet som er gjenvunnet for prosjektgjennomføringen er 24,5 hektar, med 493 husholdninger og enkeltpersoner berørt.

Umiddelbart etter at politikken for å implementere rydding av tomter ble iverksatt, fokuserte enhetene og Mai Son-kommunen på propagandaarbeid; organiserte møter med folk, formidlet formålet, meningen, omfanget, skalaen, gjeldende mekanismer og retningslinjer for implementering av prosjektet i området; plan for gjenoppretting av land, måling og telling av land og eiendom, prosedyrer for ryddingsarbeid ... Dermed ble folk hjulpet med å forstå, bli enige om og fullføre prosedyrer for å overlevere land til investoren. For øyeblikket har prosjektet fullført godkjenningen av 41 runder med kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner for 336/493 husholdninger og enkeltpersoner med et beløp på 104,9 milliarder VND, et gjenvunnet areal på 18,3 hektar land. For øyeblikket er ryddingsvolumet fullført på omtrent 70 %; de resterende 157 husholdningene fortsetter å utføre ryddingsarbeid. Fra juli 2025 til nå er det utarbeidet planer for 103/157 husholdninger. Det totale antallet husholdninger som trenger å bli gjenbosatt og tildelt land med betaling er 56 husholdninger.

Utplassering av dreneringskulverter for trafikkprosjektet fra delområde 26/3 til delområde 10, Mai Son kommune.

I disse dager mobiliserer entreprenører kjøretøy og arbeidere for å få fart på byggeprosessen for prosjektdeler langs ruten. Herr Do Viet Bac, prosjektleder i Viet Dung Joint Stock Company, sa: Enheten, som er ansvarlig for bygging av rute 1 og 2 i prosjektet med en lengde på 6,2 km, har umiddelbart etter overlevering av tomten begynt å anlegge en betongvei som når 585,5 m; 1000 m fortauskant og 1200 m2 asfaltering ^{av fortau} ; samt installering av 550 m med avløpsrør. Så langt har byggeprosessen for prosjektet nådd 70 %.

På rute 3 og 4, som ligger i delområde 21, Mai Son kommune, mobiliserer entreprenøren også kjøretøy, menneskelige ressurser og materialer for å konstruere prosjektelementene. Pham Van Hai, nestleder i Anh Trang Son La Company Limited, informerte: Enheten bygger 2,6 km med trafikkvei i prosjektet. På grunn av kraftig regn som påvirket fremdriften i år, har enheten benyttet seg av gunstig vær til å mobilisere alt maskineri og menneskelige ressurser for å utføre byggingen. For tiden installerer enheten 370 m med dreneringsrør og 14 kummer; og bygger 142 m med veibunn på venstre side av ruten. Det er fortsatt noen steder med problemer angående tomten, og enheten venter på at kommunens folkekomité skal løse og overlevere for å få fortgang i byggeprosessen i henhold til forpliktelsen med investoren.

Gjennom vurderingen har enheter langs hele ruten frem til nå gravd og fylt veibunnen over 6,4/8,9 km; fullført 8/23 kulvertplasser på tvers av veien; installert 4208 m tekniske grøfter; fullført 192 armerte betongkulverter; og fullført 85 % av volumet av betongstøping. Samtidig er veibanen på begge sider støpt i betong over 3950 m; 6000 m er fortaust og 24020 ^m2 er asfaltert. Den totale verdien av fullført volum er 65 % av kontrakten.

For øyeblikket er imidlertid rydding av tomter fortsatt et stort hinder, med 10 husholdninger som har problemer med å bestemme opprinnelsen til landet og tvister om bruksrettigheter til arealet, noe som påvirker prosjektplanleggingen. 27 husholdninger som må flytte har ikke blitt enige om enhetsprisen for gjenbosetting og har bedt om passende justeringer, så husholdningene har ikke blitt enige om gjenbosettingsplanen...

Kommuneavdelingene i Mai Son mobiliserte folk til å bli enige om rydding av tomten.

Stilt overfor denne realiteten gjør Folkekomiteen i Mai Son kommune og tilhørende enheter en innsats for å fjerne vanskeligheter med rydding av tomter; fortsette å fremme formålet med gjenvinning av land, og mobilisere husholdninger hvis land er gjenvunnet av staten til å overholde kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikken.

Herr Dang Quoc Khanh, leder for den økonomiske avdelingen i Mai Son kommune, sa: Kommunens folkekomité har instruert den økonomiske avdelingen til å lede og koordinere med prosjektledelsen for investering, bygging og gjenbosetting for å gjennomgå og fullføre identifiseringen av informasjon for de gjenværende 109/157 husholdningene om arealbrukere, arealopprinnelse, arealtype, tidspunkt for etablering av eiendeler, politiske mottakere og direkte landbruksprodusenter som støttes for å stabilisere sine liv og produksjon; umiddelbart prioritering av viktige steder, overlevering av land for byggeimplementering. For husholdninger som har vanskeligheter med å bestemme arealets opprinnelse, koordinerer kommunens folkekomité for å gjennomgå dokumenter og fullføre et utkast til rapport for å be om uttalelser fra Landbruks- og miljødepartementet, og sikre at byggeprosessen går i henhold til planen.

Med innsatsen fra partikomiteen og myndighetene fokuseres det på å holde tritt med tidsplanen for trafikkprosjektet fra delområde 26/3 til delområde 10 i Mai Son kommune, slik at det settes i drift raskt og fremmer investeringseffektivitet.

Kilde: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html