Forslagene inkluderer å legge til over 850 km med motorveier i planen.

(Chinhphu.vn) – Vietnams vegvesen har foreslått å legge til tre store motorveier i den nasjonale veinettplanen. Alle tre motorveiene er planlagt for investering etter 2030.

Vietnams vegvesen foreslår å legge til tre nye motorveier.

Vietnams vegvesen har nettopp foreslått for Byggedepartementet å justere planleggingen av det nasjonale veinettet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, inkludert et forslag om å legge til tre nye motorveier for å styrke regional forbindelse og utvide strategiske transportkorridorer.

Ifølge Vietnams vegvesen stammer behovet for å justere planleggingen fra store endringer i sosioøkonomisk utviklingsorientering, BNP-vekstmål og prosessen med omstrukturering av administrative enheter i henhold til ny politikk fra sentralregjeringen og nasjonalforsamlingen. Disse faktorene forventes å føre til en kraftig økning i transport- og logistikketterspørselen i den kommende perioden.

Tre nye motorveier lagt til.

Tre ytterligere motorveier er foreslått: motorveien Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang-Yen Bai-Son La, med en foreslått lengde på omtrent 378 km; motorveien Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, med en lengde på omtrent 141 km; og motorveien Cao Bang -Tuyen Quang-Lao Cai-Son La, med en lengde på omtrent 335 km. Alle tre motorveiene vil bli utviklet til en skala med fire felt.

Ruten Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai - Son La er omtrent 378 km lang og har fire kjørefelt. I følge planleggingsretningen vil dette være den nordlige motorveiringveien langs øst-vest-aksen, som forbinder mange økonomiske sentre, industrisoner og internasjonale grenseoverganger som Tan Thanh (Lang Son) og Chieng Khuong (Son La). Ruten forventes å skape en ekstra grenseoverskridende transportkorridor, som fremmer utviklingen av logistikk, handel og urbanisering i de nordlige midtlands- og fjellområdene.

Den andre ruten er motorveien Cao Bang - Tuyen Quang - Lao Cai - Son La, omtrent 335 km lang, også planlagt med 4 kjørefelt.

Mer spesifikt foreslår den nye planen å justere ruten som forbinder motorveien Hanoi-Lao Cai med Ha Giang langs riksvei 279, fra Bac Quang til Bao Ha. Ifølge Vietnams vegvesen vil denne ruten bidra til dannelsen av en økonomisk akse som forbinder provinsene Dien Bien, Son La, Lao Cai, Tuyen Quang, Thai Nguyen og Lang Son.

Utover sin økonomiske og logistiske betydning, anses motorveien også som avgjørende for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, og for å styrke katastrofeberedskapskapasiteten i den nordlige fjellregionen.

Den tredje foreslåtte ruten er motorveien Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, omtrent 141 km lang og med fire kjørefelt. Denne ruten vil fungere som en økonomisk korridor mellom øst og vest, og styrke forbindelsen mellom det sørlige sentrale høylandet og den sørlige sentrale kysten og den sørlige viktige økonomiske regionen. Samtidig vil den legge til rette for tilgang til store havner i Binh Thuan og Ba Ria - Vung Tau, samt flyplassene Phan Thiet og Long Thanh.

Samtidig vil denne motorveien bidra til å forbedre kapasiteten til å transportere varer fra det sentrale høylandet til havner, spesielt bauxitt, alumina og eksport av landbruksprodukter, og dermed redusere logistikkkostnader og forkorte transporttiden.

Justering av investeringsplanen for mange eksisterende ruter.

I tillegg til å legge til nye ruter, foreslo Vietnams vegvesen også å justere planleggings- og investeringsplanen for mange eksisterende motorveiprosjekter.

Mer spesifikt foreslås det at ruten Ho Chi Minh-byen – Tien Giang – Ben Tre – Tra Vinh – Soc Trang – Ca Mau utvides for å kobles til ruten Ca Mau – Dat Mui. Etter justeringer forventes hele ruten å være omtrent 260 km lang, og investeringer er planlagt etter 2030.

Når det gjelder ruten Bao Ha - Lai Chau, anbefaler dette byrået å fremskynde investeringsfremdriften til før 2030 for å øke forbindelsen mellom den nordvestlige regionen og motorveien Noi Bai - Lao Cai.

Motsatt er det foreslått å utsette implementeringen av Bac Ninh - Ha Long-delen av Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long-ruten til etter 2030 fordi området samtidig implementerer flere andre store infrastrukturprosjekter, som forbindelsesruten mellom Gia Binh lufthavn og Hanoi og høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi - Quang Ninh.

I tillegg foreslo Vietnams vegvesen å legge til motorveien Viet Tri - Hoa Binh, omtrent 55 km lang med fire kjørefelt, og det forventes investert i den før 2030, for å styrke forbindelsen i de nordlige midtlands- og fjellområdene.

Flere pågående motorveier er også foreslått utvidet for å møte fremtidige trafikkbehov. Spesielt er det foreslått å oppgradere motorveien Ninh Binh - Hai Phong fra 4 til 6 kjørefelt, mens motorveiene Ho Chi Minh-byen - Chon Thanh og Ho Chi Minh-byen - Moc Bai er foreslått utvidet fra 6 til 8 kjørefelt.

PT

Kilde: https://baochinhphu.vn/de-xuat-bo-sung-hon-850km-cao-toc-vao-quy-hoach-102260515200651409.htm