Utgangspunkt for Quy Nhon-motorveien

Binh Dinh foreslår at utgangspunktet for motorveien Quy Nhon - Pleiku skal krysse kystveien DT.639 for å koble seg til Phu My industripark og havneby i fremtiden. Denne planen vil snart bli sendt til Samferdselsdepartementet .

Utgangspunktet for motorveien Quy Nhon - Pleiku har forbindelse til Phu My industripark og havn.

Binh Dinh foreslår at utgangspunktet for motorveien Quy Nhon - Pleiku skal krysse kystveien DT.639 for å koble seg til Phu My industripark og havneby i fremtiden. Denne planen vil snart bli sendt til Samferdselsdepartementet.

Viseminister for transport Le Anh Tuan (i midten) inspiserer motorveiruten Quy Nhon - Pleiku i slutten av august 2024. Foto: Q.D.

Lederen av folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen har nettopp blitt enige om planen om å justere ruten og omfanget av byggeinvesteringene for Quy Nhon - Pleiku motorveiprosjekt som strekker seg til Phu My industripark og havn, og har gitt det provinsielle transportprosjektstyret i oppdrag å gi råd og foreslå at den provinsielle folkekomiteen rapporterer til Samferdselsdepartementet for å oppdatere det justerte og supplerte innholdet i prosjektet.

I Binh Dinh-provinsen krysser derfor startpunktet kystveien DT.639 (omtrent km 49+282) i My Tho kommune, Phu My-distriktet. Endepunktet er det planlagte stedet for byggingen av An Khe-tunnelen, den administrative grensen mellom Binh Dinh-provinsene og Gia Lai -provinsene.

Lengden på ruten i Binh Dinh-provinsen er omtrent 69,3 km, hvorav omtrent 30 km går via North-South Eastern Expressway (CT01).

Mer spesifikt er seksjon 01 omtrent 16 km lang fra startpunktet, ruten går vestover til nord-sør-motorveien i øst; seksjon 02 er omtrent 30 km lang, og drar nytte av nord-sør-motorveien i øst fra Phu My-krysset til krysset med riksvei 19B; seksjon 03 er omtrent 23,3 km lang fra riksvei 19B til An Khe-tunnelen i henhold til ruteanvisningen som sendes inn til Samferdselsdepartementet.

Når det gjelder skala, er prosjektet bygget i henhold til den komplette planen med Bnền = 24,75 m; det er 2 sammenkoblede kryss i krysset med riksvei 1 og riksvei 19; investering i oppgradering og utvidelse av eksisterende riksvei 19B fra krysset med riksvei 19B (som tilhører CT01) til hovedporten til Phu Cat lufthavn, 8,7 km lang, og når en nivå III-vei - 04-felts (Bnền = 20,5 m) for å bli en rute som forbinder 2 motorveier med Phu Cat lufthavn.

Det er kjent at folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen tidligere, 5. desember 2024, i et dokument sendt til Samferdselsdepartementet, nevnte at de hadde gitt det provinsielle transportprosjektstyret i oppdrag å lede og koordinere med relevante avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å undersøke, kartlegge og rapportere om den foreslåtte ruteplanen for motorveien Quy Nhon - Pleiku, med hovedinnholdet som ovenfor.

Angående årsaken til justeringen av ruten, nevnte folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen at i henhold til den justerte regionale planleggingen for Phu My-distriktet er Phu My havn orientert som et funksjonelt område for trafikkarbeid – havner tilknyttet en konsentrert, flerindustriell industripark, noe som øker attraktiviteten til industrityper som er egnet for orienteringen til Phu My industripark.

«I fremtiden lover dette stedet å bli en viktig godstransporthavn for provinsene Central og Central Highlands. I henhold til denne orienteringen er det svært nødvendig å studere og justere utgangspunktet for motorveien Quy Nhon - Pleiku for å koble til Phu My havn for å orientere utviklingen av trafikksystemet for å møte transport- og sirkulasjonsbehovene til varer som betjener industriparker og havner», uttalte den provinsielle folkekomiteen begrunnelsen i et dokument sendt til Samferdselsdepartementet.

I dokumentet som ble sendt til velgerne og nasjonalforsamlingens delegasjon fra Binh Dinh-provinsen 10. oktober 2024, nevnte Samferdselsdepartementet at ifølge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, har Quy Nhon–Pleiku-motorveien (CT.20) en lengde på 180 km; startpunkt ved Nhon Hoi havn, Binh Dinh-provinsen, sluttpunkt i Pleiku by, Gia Lai-provinsen; skala på 4 kjørefelt.

Deretter, på anmodning fra Binh Dinh-provinsen, gjennomgikk og oppdaterte Samferdselsdepartementet planleggingsinnholdet for motorveien Quy Nhon - Pleiku med utgangspunkt fra Nhon Hoi havn til An Nhon by 26. juni 2024.

Angående investeringsmetoden opplyste Samferdselsdepartementet også at Folkekomiteen i Gia Lai-provinsen koordinerte med Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen for å undersøke og utstede dokument nr. 1191/LT-GL-BD datert 19. mai 2024 for å rapportere til statsministeren om investeringsplanen; der de anbefalte å investere i prosjektet i form av offentlige investeringer, med en skala på 4 komplette kjørefelt, med en total investering på omtrent 37 653 milliarder VND.

Og i et nylig dokument sendt til Samferdselsdepartementet uttalte Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen at investeringsplanen under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden ikke er gjennomførbar; ba departementet om å foreslå for statsministeren å vurdere og godkjenne investering i form av offentlig investering (ved å utpeke Samferdselsdepartementet som kompetent myndighet for å gjennomføre prosjektet; Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen vil utføre kompensasjon, støtte rydding av tomter og gjenbosetting i henhold til administrative grenser).

I følge justeringsplanen til Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen forventes den totale investeringen i Quy Nhon - Pleiku Expressway-prosjektet å øke fra 35 940 milliarder VND til 38 419 milliarder VND (på grunn av økningen i Binh Dinh-området fra 13 790 milliarder VND til 16 269 milliarder VND). Rutelengden øker fra 122,9 km til 154,9 km (økning med 32 km i Binh Dinh-provinsen).

Kilde: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html