Sjekk ut 0-dong-prosjektet

Regnet tidlig i oktober 2023 gjorde gatene La Xuan Oai og Lo Lu (Thu Duc City) enda mer skitne og humpete, med en rekke «hull i veien» og «elefanthull» gjemt under grumsete sølepytter.

Broer og veier «venter» på klarering

Selv om det finnes en plan om å utvide veien for å dekke folks reisebehov, står prosjektet stille fordi kompensasjonsarbeidet fortsatt står stille. Mer spesifikt ble prosjektet med å oppgradere og utvide La Xuan Oai-gaten fra krysset mellom Lo Lu-gaten og Nguyen Duy Trinh-gaten (som tilhører Truong Thanh- og Long Truong-distriktene) tildelt 190 milliarder VND i kompensasjonskapital, mens strekningen fra D2 av høyteknologiparken til Le Van Viet med 282 milliarder VND i kompensasjonskapital (som tilhører Tang Nhon Phu A- og Tang Nhon Phu B-distriktene) ennå ikke har utbetalt noen penger. Problemet med dette prosjektet er knyttet til tildeling av fond for gjenbosettingsjord og godkjenning av justeringskoeffisienter for landprisberegning.

Lo Lu-veien (Thu Duc City) er alvorlig forringet, men lokalsamfunnet har ennå ikke utbetalt kompensasjonsmidler for å oppgradere og utvide veien.

På La Xuan Oai-gaten ligger også Tang Long-broprosjektet, som startet byggingen på slutten av 2017 og var forventet å være ferdig i 2019, men mer enn 30 % av arbeidet har blitt «frosset» på grunn av arealproblemer. De siste fire årene har folk ventet på at prosjektet skal starte opp igjen, men lokalbefolkningen har ennå ikke satt en dato for overlevering av tomten. Mens man venter på prosjektet, er det eneste alternativet for folk en midlertidig jernbro.

I Thu Duc City er Lo Lu-gaten, omtrent 2,5 km lang, som forbinder La Xuan Oai-gaten med Nguyen Xien-gaten, i samme situasjon. Den er oversvømmet og gjørmete når det regner, og støvete når det er sol. Selv om den bare er 6–10 m bred, er dette hovedveien som må «bære» et stort antall biler og lastebiler gjennom hver dag. På Lo Lu-gaten er det to broer: Lap-broen og Chum Chup-broen, som bare er omtrent 3–4 m brede. Biler i begge ender av broen må vike for én bil før den tar sin tur. Prosjektet med å utvide Lo Lu-gaten ble tildelt en kompensasjonskapital på 105 milliarder VND (seksjon gjennom Truong Thanh-distriktet), men innen midten av september 2023 var ingen penger utbetalt selv om justeringskoeffisienten for landprisen var godkjent fra 2022.

La Xuan Oai-gaten, Lo Lu-gaten og Tang Long-broen er tre av 32 kompensasjonsprosjekter i Thu Duc City i 2023 med en totalkapital på 9 395 milliarder VND. Ved midten av september 2023 hadde Thu Duc bare utbetalt 2 726 milliarder VND i kompensasjonskapital, tilsvarende 29 %. Thu Duc er også stedet med det høyeste antallet utbetalte prosjekter med 0 VND i Ho Chi Minh-byen med 26 prosjekter (verdt 2 386 milliarder VND), fem andre prosjekter er forsinket, og bare ett prosjekt er i rute (Ong Bon-broen med en kapital på 7,7 milliarder VND).

Kapitaløkning i prosjektet

Ifølge vurderingen fra Departementet for naturressurser og miljø i Ho Chi Minh-byen har Thu Duc City et stort antall prosjekter og en stor mengde kapital, inkludert mange uferdige og langvarige prosjekter. For å oppnå høy utbetalingsfremdrift må dette området fokusere på å fullføre uferdige prosjekter og to store kapitalprosjekter: Ringvei 3 (6 539 milliarder VND) og My Thuy-krysset (1 044 milliarder VND). Departementet for naturressurser og miljø anslår at Thu Duc ikke vil nå utbetalingsraten på 95 % innen utgangen av året.

Sterk retning, utilstrekkelig endring

Siden begynnelsen av året har etater fra bypartikomiteen, folkerådet og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen resolutt styrt utbetalingen av offentlig investeringskapital, og sett på dette som en drivkraft for å forhindre nedgangen og gjenopprette økonomien . Spesielt den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité opprettet 13 arbeidsgrupper for å føre tilsyn med og fremme 38 nøkkelprosjekter, mens folkerådet i Ho Chi Minh-byen overvåket temaet offentlige investeringer. Hver 1-2 måned har folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen utstedt dokumenter for å dirigere, minne på og fremme, men endringene på byggeplassen og utbetalingsraten til statskassen er ikke samsvarende.

Ikke bare Thu Duc City, men listen over steder som forventes ikke å nå utbetalingsgraden på 95 % av kompensasjonskapitalen i 2023 inkluderer også Cu Chi-distriktet, Hoc Mon-distriktet, distrikt 12 og distrikt 5. I 2023 har distrikt 5 bare tre kompensasjonsprosjekter, inkludert bygging av Tuong Lai spesialskole, distriktsmedisinsk senter og bygging av Hang Bang-kanalen, med en total allokert kapital på over 587 milliarder VND, men det er ikke utbetalt noen penger.

Spesielt byggingen av Hang Bang-kanalen er et sentralt prosjekt i Ho Chi Minh-byen, og går gjennom to distrikter (distrikt 5 og distrikt 6). Startpunktet er Van Tuong-gaten, og endepunktet er tilknyttet Lo Gom-kanalen.

I distrikt 6 er prosjektet over 1,4 km langt, delt inn i tre faser, hvorav strekningen fra Binh Tien-gaten til Lo Gom-kanalen er fullført, begge sider har blitt skyggefulle parker, med en ekstra lekeplass for barn. Fase 2 er 500 m lang og berører 344 husstander, implementert siden 2018, men er bare fullført i Bai Say-gaten, i Phan Van Khoe-gaten er det fortsatt 88 saker som ikke er overlevert fordi de mener kompensasjonsprisen er lavere enn markedsprisen.

Dette prosjektet ble godkjent for perioden 2016–2020, men på grunn av langsom fremdrift måtte det forlenges til perioden 2021–2025. Midt i 2022 vedtok Ho Chi Minh-byens folkeråd en resolusjon om å øke den totale investeringen og forlenge implementeringsperioden for 16 saktegående prosjekter, hvorav Hang Bang-kanalprosjektet økte fra 188 milliarder VND til 779 milliarder VND. På samme måte økte også Tang Long Bridge-prosjektet sin totale investering fra 238 milliarder VND til 688 milliarder VND, hovedsakelig på grunn av økte kompensasjonskostnader.

Langsom godkjenning av justeringskoeffisient for landpriser

I 2023 vil Ho Chi Minh-byen ha 271 kompensasjonsprosjekter med en kapital på nesten 27 000 milliarder VND (som utgjør 39 % av den totale offentlige investeringskapitalen), inkludert 116 prosjekter overført fra 2022 og 155 nye prosjekter i år. Per 13. september har Ho Chi Minh-byen utbetalt 11 625 milliarder VND, tilsvarende mer enn 43 %. Av de 155 prosjektene som ble tildelt kompensasjonskapital i 2023, er det 24 prosjekter som er forsinket og 101 prosjekter som ennå ikke er utbetalt, konsentrert i Thu Duc City, Cu Chi-distriktet, Binh Chanh-distriktet, Hoc Mon-distriktet, distrikt 8 og distrikt 12.

Blant årsakene til den langsomme utbetalingen av kompensasjonskapital, vier Departementet for naturressurser og miljø spesiell oppmerksomhet til arbeidet med å sende inn, vurdere og godkjenne justeringskoeffisienter for landpris for beregning av kompensasjon. I henhold til beslutning 05/2022 fra Ho Chi Minh-byens folkekomité, er det omtrent 240 dager (8 måneder) fra tidspunktet for varsel om tilbakebetaling av land til det tidspunktet Ho Chi Minh-byens folkekomité godkjenner justeringskoeffisienten for landprisen. I handlingsprogrammet for å fremme utbetaling av offentlig investeringskapital i 2023 ba lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, lokalsamfunnene om å nøye utarbeide enhetspriser for kompensasjon, slik at Ho Chi Minh-byens folkekomité kan godkjenne alle prosjekter før 30. juli. I den gjenværende tiden vil lokalsamfunnene fokusere på å betale kompensasjon og overtale folk.

Selv om flaskehalser var forutsett og gitt tydelig retning fra begynnelsen av året, var ikke endringene i virkeligheten tilsvarende. Innen september 2023 hadde 65 av de 155 prosjektene som ble tildelt kompensasjonskapital i 2023, fortsatt ikke godkjente justeringskoeffisienter for landpris. Departementet for naturressurser og miljø anslo at disse prosjektene ikke kunne utbetales eller utbetales svært lite i år.

Lederen for kompensasjons- og tomteklareringsrådet i et forstadsområde i Ho Chi Minh-byen sa at for å kunne gjennomføre kompensasjon, må prosjektet oppfylle tre betingelser: overholde planleggingen, godkjennes av kompetent myndighet og få arealplanen godkjent. I henhold til forskriftene må den årlige arealplanen godkjennes før 31. desember året før, men i Ho Chi Minh-byen må mange steder vente til andre eller tredje kvartal for å få godkjenning. For eksempel vil det i 2023 ikke være før 31. august at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen godkjenner arealplanen for distrikt 8, Tan Binh-distriktet og Tan Phu-distriktet...

Kildekobling: https://thanhnien.vn/tphcm-truoc-muc-tieu-giai-ngan-95-diem-mat-du-an-0-dong-18523100900154295.htm