Elektrifisering skal nå netto null mål

SGGP 1. desember 2023 06:16

Elektrifisering spiller en nøkkelrolle i Kinas dekarbonisering, spesielt i sektorer som stål, bygg og transport.

Kinas elektrifiseringssatsing har gått jevnt og trutt fremover de siste årene, sammen med rask dekarbonisering av landets strømforsyning, ifølge China Daily.

Det er en viktig strategi for Kina å oppnå netto nullutslipp ved å begrense og redusere energiforbruket betydelig gjennom å forbedre energieffektiviteten, sa Gong Ji Cheng, forsker ved College of Environmental Science and Engineering ved Peking University. Bemerkningene ble gitt under den nylige lanseringen av Kinas omfattende veikart for karbonnøytralitet og ren luft, som ble arrangert i samarbeid med Tsinghua University, Chinese Academy of Environmental Planning, Peking University, Nanjing University of Information Science and Technology og energiadministrasjonen i Beijing.

Elektrisk lysbueteknologi for smelting av stål på en fabrikk i Kina

Elektrifisering betyr å erstatte teknologier eller prosesser basert på fossilt brensel, som forbrenningsmotorer og gasskjeler, med elektrisk drevne ekvivalenter, som elektriske kjøretøymotorer eller varmepumper. Disse erstatningene er ofte mer effektive, reduserer energibehovet og har en økende innvirkning på utslipp etter hvert som strømproduksjonen avkarboniseres, sier Det internasjonale energibyrået.

For eksempel har Kina i transportsektoren vært en pioner innen utvikling og markedsføring av elektriske kjøretøy. Den økende bruken og utbredelsen av dette kjøretøyet har bidratt betydelig til et renere og mer bærekraftig transportsystem. Elektrifisering i stålindustrien, som utplassering av elektriske lysbueovner, som varmer opp materialer med en elektrisk lysbue, kan også forbedre energieffektiviteten i stålindustrien betydelig og redusere utslipp av viktige luftforurensende stoffer, som nitrogendioksid (NO2), med mer enn 80 % innen 2060.

Ifølge China Electricity Council (CEC) er den nåværende andelen elektrisitet i Kinas energiforbruk 27 %, høyere enn verdensgjennomsnittet , og forventes å overstige 30 % innen 2025. Elektrifiseringsratene i Kinas industri- og byggesektor er henholdsvis 26,2 % og 44,9 %. Tallet er bare 3,9 % i transportsektoren, mens landet beveger seg mot elektrifisering, sa CEC.

Ifølge Yang Kun, konserndirektør i CEC, vil Kina kraftig fremme erstatning av kull og olje med elektrisitet i ulike sektorer, inkludert industri, transport, bygg og landbruk . Med et betydelig potensial for å redusere utslipp og dekarbonisere energiforsyningskjeden, er og vil elektrifisering være en viktig strategi for å bidra til å nå Kinas utslippsmål.

Elektrifiseringsreisen er imidlertid ikke uten utfordringer. Overgangen bort fra fossilt brensel krever teknologiske gjennombrudd, investeringer og statlig planlegging, sa Luo Zuoxian, leder for etterretning og forskning ved Sinopec Institute of Economic and Development Research. I tillegg må kraftproduksjonen gå over til fornybare ressurser, samtidig som strømnettet må utvide sin kapasitet og fleksibilitet for å møte den økende etterspørselen etter elektrisitet.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/dien-khi-hoa-de-thuc-day-muc-tieu-net-zero-post716430.html