Justering av Lang Son provinsiell planlegging for perioden 2021–2030

Som svar på behovet for å justere den provinsielle planleggingen for å sikre samsvar med planlegging på overordnet nivå, for å oppnå målene etter omorganiseringen av lokale myndighetsenheter på to nivåer, og for å sikre samsvar med den faktiske implementeringen av den provinsielle planleggingen og det tosifrede vekstmålet for perioden 2026-2030, utstedte lederen av folkekomiteen i Lang Son-provinsen den 28. februar 2026 beslutning nr. 339/QD-UBND som godkjente justeringen av Lang Sons provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050.

Sở Ngoại vụ tỉnh Lạng Sơn•01/04/2026

Følgelig omfatter omfanget og grensene for planleggingsjusteringen hele naturområdet i Lang Son-provinsen med 830 732 hektar, som omfatter 65 administrative enheter på kommunenivå. Planleggingsjusteringen er basert på følgende synspunkter: (1) I tråd med partiets og statens retningslinjer, politikk og planer på overordnet nivå. (2) Rask og bærekraftig utvikling basert på forbedring av effektiviteten av institusjonell reform, sterk utvikling av privat sektor; med vitenskap, teknologi, digital transformasjon og grønn transformasjon som drivkrefter. (3) Sikre konsistens og egnethet med potensialet, fordelene og utviklingsforholdene til området, spesielt dets posisjon som en internasjonal inngangsport til det kinesiske markedet. (4) Ta kulturelle verdier og mennesker som grunnlag og indre styrke. (5) Nær kombinering av sosioøkonomisk utvikling og internasjonal integrasjon med å bygge et sterkt politisk system, konsolidere nasjonalt forsvar, sikkerhet og sosial orden og trygghet. (6) Å beskytte miljøet, økosystemene og tilpasse seg klimaendringer er forutsetninger for bærekraftig utvikling.

Bac Giang – Lang Son Expressway. Foto: Bui Thuan

Utviklingsmålet innen 2030 er å bygge Lang Son til en grenseprovins med en utviklet økonomi , et stabilt samfunn, garantert nasjonalt forsvar, sikkerhet og økologisk miljø; å være en av vekstpolene i Northern Midlands and Mountains-regionen innen 2030, og å bli en moderat utviklet provins innen 2035; og å være et sentrum for økonomiske og handelsforbindelser mellom Vietnam, ASEAN-landene, Kina og Europa. Provinsens økonomiske struktur vil endre seg sterkt mot at industri, tjenester og turisme blir de viktigste vekstdriverne; landbruket vil utvikle seg mot vareproduksjon, anvendelse av teknologi og oppnåelse av høy effektivitet. Kulturelle og sosiale felt vil utvikle seg omfattende, og folks materielle og åndelige liv og levekår vil kontinuerlig forbedres. Infrastruktursystemet utvikler seg synkront, bysystemet er moderne, kvaliteten på menneskelige ressurser er stadig høyere, og digital transformasjon implementeres på tvers av alle fire søyler: digital forvaltning, digital økonomi, digitalt samfunn og digitale grenseporter. Kvaliteten på miljøvern og forebygging av tap av biologisk mangfold har blitt forbedret, noe som effektivt responderer på klimaendringer og oppnår bærekraftsmål.

Quynh Son Community Tourism Village, Bac Son kommune, Lang Son-provinsen, som ligger i UNESCOs Lang Son Global Geopark, ble anerkjent som verdens beste turistlandsby i 2025. Foto: Bui Thuan

Innen 2050 har Lang Son som mål å ha en moderne, dynamisk økonomi med et synkront og moderne infrastruktursystem som effektivt forbinder regionen og internasjonalt, og et moderne, grønt, smart, trygt og effektivt grensesystem. Det vil være et avgjørende forbindelsessenter mellom sørøstasiatiske land, Vietnam, Kina, Sentral-Asia og Europa. Lang Son vil bli et attraktivt grønt område for utenlandske investeringer i ulike sektorer, spesielt ren energi, landbruk, industri og turisme. Lang Son vil spille en viktig rolle i å etablere det nasjonale merket for vietnamesiske landbruksprodukter og vil være et viktig senter for omlasting av landbruksprodukter og varer av høy kvalitet fra Vietnam og sørøstasiatiske land til regionale og globale markeder. Provinsens økonomiske struktur vil endres mot en stor andel industri og tjenester, spesielt handel, turisme, logistikk og transport. Tradisjonelle kulturelle verdier bevares, beskyttes og fremmes effektivt, noe som gir et betydelig bidrag til den sosioøkonomiske utviklingen i lokaliteten. Det økologiske miljøet er beskyttet; folks sosiale velferd er sikret; sosial orden og sikkerhet, grensesikkerhet og nasjonal suverenitet er solid garantert.

Fire gjennombrudd innen utvikling er identifisert, inkludert : (1) Digital transformasjon og sterk forbedring av investerings-, produksjons- og forretningsmiljøet, som skaper gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer og utvikle økonomiske sektorer, spesielt privat sektor. (2) Utvikling av sosioøkonomisk infrastruktur, med fokus på vei- og standardjernbaneinfrastruktur, byområder, industrisoner og klynger; akselerering av urbaniseringstakten i provinsen. (3) Utvikling av grenseøkonomi, handel, tjenester og turisme som sentrale økonomiske sektorer for å fremme økonomisk vekst. (4) Utvikling av industri i retning av å forbedre kvalitet, konkurranseevne, grønn, trygg og moderne for å bli en viktig drivkraft for provinsens økonomiske utvikling.

For å realisere de fastsatte målene har provinsen identifisert en modell for organisering av sosioøkonomiske aktiviteter med én utviklingsakse, to økonomiske korridorer og tre sosioøkonomiske soner, i samsvar med de nye administrative grensene:

01 Utviklingsakse: Den økonomiske utviklingsaksen Dong Dang - Huu Lung, knyttet til den nord-sør-økonomiske korridoren, dannes på grunnlag av motorveien fra Huu Nghi internasjonale grenseport gjennom Lang Son by, Chi Lang, Quan Son, Chien Thang, Nhan Ly, Bang Mac, Van Linh, Huu Lung, Tuan Son, Tan Thanh, Van Nham, Thien Tan, Yen Binh, Huu Lien, Cai Kinh kommuner, med forbindelse til Bac Ninh-provinsen og Hanoi hovedstad.

02 Økonomiske korridorer: Lang Son - That Khe urbane økonomiske korridor, dannet på grunnlag av riksvei 4A, Dong Dang - Tra Linh-motorveien, som forbinder Lang Son med Cao Bang-provinsen. (2) Lang Son - Na Duong urbane økonomiske korridor som forbinder Tien Yen (Quang Ninh), dannet på grunnlag av riksvei 4B, Lang Son - Quang Ninh-motorveien som forbinder med Ha Long - Van Don-motorveien.

03 Sosioøkonomiske regioner: Delt inn i dynamiske økonomiske regioner; østlig økonomisk region og vestlig økonomisk region.

Huu Nghi internasjonale grenseport utvikles til en modellgrenseport som bruker høyteknologi og en smart grenseport. Foto: Bui Thuan

I henhold til planen for 2030 skal Lang Son danne et nettverk av 13 byområder, inkludert Lang Son City som et type II byområde og 12 type III byområder. Sammen med dette vil det bli prioritert å fokusere ressurser på utvikling av funksjonelle soner, inkludert: Dong Dang - Lang Son grenseøkonomiske sone; industriparker og klynger; og turismeområder, som knytter bærekraftig utvikling av jordbruk, skogbruk og fiskeri tett sammen med oppgaven med å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet og skape levebrød for avsidesliggende områder og områder med spesielt vanskelige sosioøkonomiske forhold.

Beslutningen om justering av provinsiell planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, trer i kraft fra 28. februar 2026. Annet innhold i Lang Son provinsiell planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, som ikke dekkes av denne beslutningen, vil fortsatt bli implementert i henhold til statsministerens beslutning nr. 236/QD-TTg datert 19. mars 2024, som godkjenner Lang Son provinsiell planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Justeringene som er godkjent i denne beslutningen, er en integrert del av den provinsielle planleggingen som allerede er godkjent av statsministeren; de tjener som grunnlag for byplanlegging, bygdeplanlegging og annen teknisk og spesialisert planlegging som foreskrevet i loven.