I flere tiår har det i Buu Long-distriktet (Bien Hoa City) vært tre fergeterminaler (Tram, Buu Long og Xom La) som betjener behovene til lokale innbyggere som krysser Dong Nai- elven, og forkorter reiseavstandene mellom provinsene Dong Nai og Binh Duong og omvendt. Derfor betyr stengingen av disse fergeterminalene for å gi plass til Dong Nai Riverfront Road-prosjektet at innbyggerne må reise lenger.
 |
| Xóm Lá-fergen (Bửu Long-distriktet), som hadde blitt brukt av innbyggerne i Bửu Long-distriktet for å krysse over til Tân Hạnh-distriktet (Biên Hòa by) i mange år, opphørte driften 31. mai. Foto: M. Thành |
* Vi må gå lenger fordi det ikke går noen ferge.
I over to måneder har Tram-fergeterminalen og Buu Long-fergeterminalen (begge i Buu Long-distriktet) opphørt driften for å overlevere byggeplassen til Dong Nai Riverfront Road-prosjektet (strekningen fra Hoa An-broen til grensen til Vinh Cuu-distriktet). Derfor ble Xom La-fergeterminalen den eneste fergeterminalen som tillot innbyggere fra Buu Long-distriktet (Bien Hoa City) å krysse til Tan Hanh-distriktet (Tan Hanh-fergeterminalen, Bien Hoa City) for å fortsette reisen til Binh Duong -provinsen. 31. mai opphørte imidlertid også Xom La-fergeterminalen driften for å overlevere stedet til byggeavdelingen.
Dermed har alle fergeterminaler langs Dong Nai-elven, i strekningen som går gjennom Buu Long-distriktet, opphørt driften etter mange år fra begynnelsen av juni 2023. Dette har skapt forvirring for mange innbyggere i Buu Long-distriktet, som nå må ta en omvei via Hoa An-broen (nesten 7 km lenger, fra Xom La fergeterminal til Tan Hanh fergeterminal) for å fortsette sin daglige reise.
Herr Nguyen Trung Hieu (innbygger i Buu Long-distriktet) uttrykte: «I flere tiår har lokalbefolkningen vært vant til å bruke fergeterminalene Buu Long, Tram og Xom La for å krysse Dong Nai-elven. Nå som alle tre terminalene har opphørt driften, må vi ta en mye lengre omvei via Hoa An-broen. For de som pendler daglig med disse fergene, er dette en stor hindring.»
Fru Tran Phan Doan Trang, eier av Xom La fergeterminal, sa at selv om terminalens driftslisens er gyldig til midten av desember 2023, har hun blitt oppfordret av lokale myndigheter og relevante etater til å stanse driften og overlevere tomten. Hun har etterkommet for å la elveveien bli ferdigstilt raskere og for å sikre beboernes sikkerhet, ettersom veien nær fergeterminalen er under intensiv bygging, og fortsatt drift kan lett føre til kollisjoner.
* Vi vil vurdere å gjenåpne fergeterminalene når veien er ferdig.
Ifølge Bien Hoa City People's Committee er fergeterminalene ved Tram, Buu Long og Xom La alle inkludert i utviklingsplanen for passasjerterminalene for periodene 2019–2025 og 2026–2035. I realiteten er etterspørselen etter transport over elven mellom provinsene Dong Nai og Binh Duong ved disse fergeterminalene svært høy og avgjørende.
For å sikre at folks faktiske behov blir møtt, har derfor folkekomiteen i Bien Hoa by godkjent Dong Nai Riverfront Road-prosjektet og Dong Nai River Park and Embankment-prosjektet (fra Hoa An-broen til grensen til Vinh Cuu-distriktet). I henhold til de godkjente designdokumentene og byggetegningene er det ved Tram fergeterminal, Buu Long fergeterminal og Xom La fergeterminal utformet og investert i adkomstveier som er egnet for passasjer- og turistvirksomhet .
Under byggingen av disse prosjektene er fergetjenestene midlertidig innstilt for å sikre smidig bygging, byggesikkerhet og trafikksikkerhet på vannveiene. Videre, etter at prosjektene er fullført, basert på folkets transportbehov og behovene til organisasjoner og enkeltpersoner (hvis noen) for å drive de ovennevnte fergetjenestene, vil folkekomiteen i Bien Hoa by be Samferdselsdepartementet om å ta ledelsen og koordinere med relevante avdelinger og etater for å vurdere og veilede organisasjoner og enkeltpersoner i å gjennomføre prosedyrene for å drive fergetjenestene i samsvar med loven.
Herr Tran Huy Hoang (bosatt i Buu Long-distriktet) foreslo at relevante myndigheter og lokale myndigheter burde kreve at byggeavdelingen for Dong Nai Riverfront Road-prosjektet fullfører prosjektet innen planen. Dette vil muliggjøre rask gjenåpning av fergeterminalene, og dermed dekke transportbehovene til folk på begge sider av elven.
Herr DAO DUY LINH, representant for byggeavdelingen for Dong Nai Riverfront Road-prosjektet, uttalte at innstillingen av fergetjenester innenfor prosjektområdet vil hjelpe byggeavdelingen med å akselerere fremdriften og fokusere mer på prosjektet. Transport av maskiner og materialer via vannveier er nå tryggere og hindres ikke lenger av fergeoverganger. |
Minh Thanh
.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)