Modifisering av elsykler: Vær oppmerksom på potensielle farer.

Å modifisere elsykler for å øke hastigheten utover den opprinnelige designen medfører en rekke uforutsette risikoer.

Den modifiserte elsykkelen, med batteriet pent oppbevart i bagasjerommet, kan nå en toppfart på 90 km/t, mens en standard elsykkel bare når en toppfart på rundt 30–32 km/t – Foto: MINH HOA

Observasjoner viser at dagens situasjon med modifiserte elsykler og elektriske sparkesykler forekommer mange steder.

Bruker millioner av dong på å tilpasse elsykler.

4.–5. mai ble to tenåringer sett kjørende på en modifisert elsykkel i Do Muoi-gaten i Di An-distriktet (Ho Chi Minh-byen). Under samtalen opplyste tenåringen som kjørte sykkelen at han hadde brukt totalt 15–16 millioner VND på å modifisere sykkelen, og at batteriet alene kostet 7–8 millioner VND. En enkelt lading lar sykkelen kjøre 40–50 km, og toppfarten kan overstige 90 km/t.

«Jeg vet hvordan man gjør det grunnleggende, men for de vanskeligere delene finnes det verksteder som kan gjøre det. Men disse verkstedene må være spesialiserte verksteder for motorsykler; vanlige verksteder ville ikke turt å ta imot slike sykler», sa tenåringen.

I veikanten i Go Vap-distriktet oppga N. en pris på 7,7 millioner dong for en modifisert elsykkel. Ifølge N. kan den modifiserte sykkelen nå en toppfart på 90 km/t, mens den originale sykkelen bare når en toppfart på rundt 30–32 km/t. På grunn av det oppgraderte batteriet kan sykkelen med en hastighet på 30–40 km/t kjøre omtrent 90 km på én lading. N. sa at han for tiden går i 10. klasse. «Jeg går på skolen som vanlig, parkerer sykkelen min på skolen som vanlig, og ingen sier noe», sa N.

Det finnes butikker som kjøper, selger og reparerer elsykler, og de har "tilpassede" sykler til salgs, som Mr. Ph. - eieren av et verksted for elsykler i Ba Diem kommune. Han sa at butikken hans for øyeblikket har en elsykkel som han kjøpte som skrap og pusset opp, og den er i klar stand. Han ber om 10 millioner VND for denne sykkelen, med 10 måneders batterigaranti.

Sykkelens toppfart er 80 km/t, sammenlignet med den «originale» versjonen som bare har en toppfart på rundt 45 km/t. Sykkelen har blitt «diskret modifisert», med batteriet pent installert i bagasjerommet. Han nevnte at noen foreldre har kommet til ham for å oppgradere barnas elsykler for over 20 millioner dong. «Jobben min er å oppfylle kundenes forespørsler; jeg er ikke kjent med regelverket», sa han.

Du liker kanskje også

Australia vil gi Vietnam 100 millioner australske dollar i bistand i perioden 2026–2027.Støtten, som skal gis i regnskapsårene 2026–2027, vil fokusere på utvikling av vitenskap og teknologi, menneskelige ressurser og respons på klimaendringer.

En kvinnelig turist fra Kasakhstan sendte et takkebrev til politiet i Nam Dong Ha-distriktet.Temirtas Aruzhan Medetkyzy, en kasakhstansk statsborger, var på turistbesøk i Quang Tri-provinsen. Under reisen mistet hun dessverre bagasjen sin som inneholdt mange verdisaker og viktige personlige dokumenter.

Gjennomgå lisenser og forvaltning av parkeringsplasser.Regjeringskontoret har nettopp utstedt et dokument som formidler visestatsminister Tran Hong Has mening om fortsatt gjennomgang og håndtering av parkeringsplasser under broer og veier.

Dødelig fare

Ifølge informasjon fra trafikkpolitiavdelingen (PC08) i Ho Chi Minh-byen, ble ulykken som skjedde 28. mars, og som resulterte i dødsfallet til en 15 år gammel elev på Huynh Thi Hai-gaten (Trung My Tay-distriktet), forårsaket av at eleven kjørte en modifisert motorsykkel som var designet for å øke hastigheten, uten å bruke hjelm.

Ifølge PC08 tillater modifikasjoner at elektriske sykler og elektriske sparkesykler kan nå mye høyere hastigheter enn regulert, mens bremsesystemet, rammen, støtdemperne og dekkene ikke er designet for å tåle belastningen og operere i så høye hastigheter.

Dette øker risikoen for trafikkulykker fordi bremselengden er lengre når kjøretøyet kjører i høye hastigheter, stabiliteten reduseres, og det er lettere å miste kontrollen i svinger eller håndtering av uventede situasjoner. Uautoriserte modifikasjoner på motoren, installasjon av batterier med høy kapasitet og forstyrrelser i kontrollsystemet øker også risikoen for brann og eksplosjon under kjøring eller når kjøretøyet er parkert i boligområder.

Det ble iverksatt inspeksjoner og håndhevingstiltak mot en rekke virksomheter som ble funnet å være i strid med regelverket.

Nylig gjennomgikk og samlet politiet i Ho Chi Minh-byen en liste over over 200 reparasjons- og salgssteder som mistenkes for å være involvert i modifisering av kjøretøy og salg av deler til strukturelle endringer i kjøretøy. De beordret også dannelsen av arbeidsgrupper for å gjennomføre uanmeldte inspeksjoner av noen steder som viste mistenkelige tegn.

Gjennom dette ble mange virksomheter avdekket uten registreringsbevis for virksomheten; mange hadde ikke utviklet planer for brannforebygging og brannslukking; og mange steder hadde lagerbygninger, områder for montering av elektriske kjøretøy, områder for batteriproduksjon og lagringsområder for komponenter og reservedeler som brukes i montering av kjøretøy.

Myndighetene fant også hundrevis av elbiler uten relevant dokumentasjon, sammen med en rekke komponenter og reservedeler som manglet fakturaer eller sertifikater som beviste deres lovlige opprinnelse.

Myndighetene har midlertidig beslaglagt 216 monterte kjøretøy, som antas å ha importert elektriske kjøretøykomponenter fra både innenlandske og utenlandske kilder for montering, og deretter satt i omløp på markedet (uten sikkerhetsinspeksjon eller designgodkjenning fra noe byrå...). De fant også bevis på resirkulering av gamle batterier, ommerking av dem med nye merker og produksjonsdatoer, og salg av dem på markedet uten fakturaer eller støttedokumenter.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologi.Om morgenen 26. juni mottok visestatsminister Ho Quoc Dung Jeff Place, direktør for forsyningskjeden i Coherent Group (USA), i regjeringens hovedkvarter. Under møtet bekreftet visestatsministeren at Vietnam oppfordrer amerikanske bedrifter til å utvide investeringene, spesielt innen høyteknologi, innovasjon og halvlederindustrien.

Oppmuntre amerikanske bedrifter til å utvide investeringene i høyteknologiske sektorer.Visestatsminister Ho Quoc Dung sa at Vietnam ønsker amerikanske bedrifter velkommen til å fortsette å utvide virksomheten sin i Vietnam, spesielt innen høyteknologiske næringer og sektorer med høy verdiskaping.

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Modifiserte biler til salgs på nett.

Mange kontoer på sosiale medier legger for tiden ut informasjon om å eie eller selge tilpassede elsykler, inkludert noen kontoer som tilhører studenter.

Ifølge PC08 bidrar markedsføring, salg av komponenter og «modifiseringstjenester» for elbiler på internett til dannelsen av en ukontrollert forbrukertrend blant et segment av unge mennesker.

MINH HOA – NGOC KHAI

Kilde: https://tuoitre.vn/do-xe-dap-dien-coi-chung-ruoc-hoa-vao-than-20260615075400797.htm