Dodge har gitt ut detaljer om 2026 Durango, og dermed avkreftet rykter om at den nåværende generasjonen vil ta slutt etter 2025. I tillegg til å forlenge Durangos levetid med minst ett år, bekreftet Dodge også at V8-drevne R/T- og SRT Hellcat-versjoner er tilbake.

Prisene for GT- og R/T-modellene forblir de samme som i 2025, på henholdsvis 40 490 dollar og 51 990 dollar, og prisen for SRT Hellcat skal annonseres senere i år.

Dodge fortsatte å overraske da Durango SRT Hellcat ble lansert i 2021, og den var kjent for å bare vare i ett år. Etter ett års pause innså imidlertid Dodges direktør at salget gikk ned. Så selskapet bestemte seg for å bringe tilbake Durango Hellcat i 2023.

Så igjen i 2024 og deretter en serie spesialutgaver for 2025. På Dodge-siden er det fellestrekket med Durango versjonene «endelig 2023», «endelig 2024» og «endelig utgave 2025».

Dodge har ikke nevnt en endelig utgave denne gangen, noe som betyr at selskapet prøver å planlegge for et år til. I tredje kvartal i år vil selskapet annonsere en 7-seters Hellcat-modell.

I tillegg til høyytelsesmodellen annonserte Dodge detaljer om hele 2026 Durango-serien, inkludert GT-versjonen med en 3,6L Pentastar V6-motor (295 hestekrefter og 352 Nm dreiemoment), og R/T-versjonen med en 5,7L Hemi V8-motor (360 hestekrefter og 529 Nm dreiemoment).

GT-modellen vil fortsette uendret, inkludert startprisen på 40 490 USD, tilsvarende 1 045 milliarder VND. Durango SRT Hellcat er utstyrt med en kompressormatet 6,2L V8-motor med 710 hestekrefter og 874 Nm dreiemoment. Akselerasjon fra 0-100 km/t på 3,5 sekunder.

R/T-modellen legger til to nye felgalternativer, og Tow 'N Go-pakken til 5 990 dollar er tilbake som et frittstående alternativ. Det finnes også Blacktop Redline-pakken til 3 495 dollar, som inkluderer 20x8,0-tommers Black Noise-felger, svart merking og spesielle SRT-spoilere foran og bak.

R/T-utgaven beholder samme prislapp på 51 990 dollar som i fjor. Bestillinger for GT og R/T forventes å åpne i juni, med leveranser til forhandlerne en gang i tredje kvartal i år.

Kommentar (0)