
Komponentprosjekt 1 administreres av investerings- og byggeprosjektstyret i region 3. Prosjektet har en total lengde på over 10,7 km, og går gjennom kommunene Cai Be, An Huu og My Duc Tay.
Prosjektet starter ved My Thuan-broen og slutter ved Vam Tra Lot-broen. Strekningen fra My Thuan-broen til Cai Thia-broen er over 7,1 km lang, og strekningen fra Cai Thia-broen til Vam Tra Lot-broen er over 3,5 km lang. Veibredden er 7 m, og dimensjonerende aksellast er 10 tonn.

Prosjektet inkluderer også bygging og utvidelse av kulverter over HL93-veien for nyttelast. Den totale investeringen for prosjektet er 126 milliarder VND fra provinsbudsjettet, og det vil bli implementert over 3 år.
Til tross for at entreprenøren har blitt betydelig påvirket av ustabile drivstoffpriser, knapphet og høye priser på byggematerialer i løpet av den siste perioden, har den fortsatt forsøkt å overvinne vanskeligheter og opprettholde byggetakten på stedet.

Observasjoner på byggeplassen viser at entreprenøren fokuserer på å mobilisere arbeidskraft og utstyr for å gjennomføre byggingen av prosjektdeler som: driving av tømmerpeler for å forsterke veibunnen og dreneringsgrøfter; bygging av stein- og gabiondekker; bygging av pukkfundament; og fylling av veiskuldrene med jord.
Ifølge entreprenørens representant har selskapet for tiden omtrent 20 maskiner og utstyr, sammen med dusinvis av ingeniører og arbeidere, på byggeplassen. Til dags dato har byggevolumet nådd omtrent 50 % av kontraktsverdien.

For tiden er det fortsatt vanskeligheter med gjennomføringen av prosjektet på grunn av problemer med erverv av tomter flere steder. Ifølge prosjektledelsen for investering og bygging i region 3 berører prosjektet totalt 508 husstander. Til dags dato har 19 husstander ennå ikke gått med på å overlevere tomten.
For å legge til rette for bygging og fremskynde prosjektgjennomføringen, koordinerer prosjektledelsen for investering og bygging i region 3 med lokale myndigheter for å fremskynde rydding av land. Samtidig konsentrerer entreprenøren arbeidskraft, utstyr og materialer for å fremskynde byggingen i seksjoner der rydding av land ikke er et problem.
Ifølge prosjektledelsen for investering og bygging i region 3 investeres det i komponent 1 av provinsvei 864-prosjektet for å fremme forbindelsen mellom Dong Thap- provinsen og andre provinser og byer i Mekongdelta-regionen.

Prosjektet bidrar også til å knytte sammen provinsens økonomiske regioner, skape sømløs og synkronisert trafikkflyt og ytterligere forbedre effektiviteten til det eksisterende transportnettverket. Samtidig fremmer det regional utvikling og skaper gunstige forhold for å tiltrekke seg investeringer i utvikling av industrisoner, byområder, turisme og akvakultur.
ANH-TOR
Kilde: https://baodongthap.vn/dong-thap-tang-toc-thi-cong-du-an-thanh-phan-1-duong-tinh-864-a240530.html








Kommentar (0)