
Den nesten 10 hektar store tomten i Gia Lam kommune (tidligere tilhørende Co Bi kommune, Gia Lam-distriktet) har blitt godkjent for bygging av prosjektet med en interprovinsiell busstasjon som kombinerer start- og endepunktene for busser i øst i Hanoi siden 2014, men det har ikke blitt implementert frem til nå, noe som fører til et stort sløsing med landressurser, og folk er svært opprørte. Når man ser på den store forlatte tomten, overgrodd med ugress, og bølgeblikkplatene som omgir området faller fra hverandre, synes alle synd på den.
Ifølge en undersøkelse gjort av Hanoi Moi Newspaper-reporteren, ble prosjektet med en interprovinsiell busstasjon som kombinerer start- og endepunktene for busser i den gamle delen av Hanoi by i Co Bi kommune godkjent av Hanoi folkekomité for Hanoi Transport Corporation (Transerco) som investor siden 2014. Frem til nå har prosjektet kun blitt implementert av investoren med noen prosedyrer for strømforsyning, vannforsyning - drenering, brannforebygging og brannslukking... Det gjenværende investeringsarbeidet er ennå ikke implementert.
I prosjektplanleggingsområdet vises det at dette landet i mange år alltid har vært i en villmarkstilstand, overgrodd med gress, og mange steder har blitt spontane beiteområder for fjørfe.

Mange i Gia Lam kommune uttrykte, da de ble spurt, beklagelse over at tomten var planlagt som en busstasjon for lenge siden, men at prosjektet ikke ble gjennomført, noe som forårsaket alvorlig arealsløsing.
Herr Nguyen Thanh Trung, en innbygger i Gia Lam kommune som bor i nærheten av prosjektet, klaget: «Tomten er stor og ligger vakkert til, men den har ligget brakk i over ti år. Det er så sløsing. Vi vet ikke om prosjektet vil fortsette eller stoppe. Vi håper å motta informasjon fra myndighetene snart.»
På grunn av den langsomme fremdriften i prosjektet, som etterlater landet brakklagt og ødelagt, har velgerne i Gia Lam kommune i det siste gjentatte ganger bedt om å få annonsere prosjektets fremdrift. Følgelig informerte Hanoi-folkekomiteen på det 20. møtet i Hanoi-folkerådet (periode XVI), som ble holdt på slutten av 2024, om at prosjektet er i ferd med å samle inn meninger fra lokalsamfunnet om grenser, plassering og gjennomføringssted; prosjektet har ennå ikke ryddet landet.

For å avklare hvorfor prosjektet med den interprovinsielle busstasjonen som kombinerer start- og endepunktene for busser i øst-Hanoi by, tar lang tid å implementere, har journalister fra Hanoi Moi Newspaper mange ganger henvendt seg direkte til lederne av Gia Lam kommunes folkekomité og kontaktet dem på telefon, men de har så langt ikke mottatt svar.
Mens det i Hanoi er stadig mer begrenset med landmidler til gjennomføring av sosioøkonomiske utviklingsprosjekter, er det et enormt sløsing å la 10 hektar land stå forlatt i mer enn 11 år.
Folk håper at de relevante avdelingene og grenene i byen, folkekomiteen i Gia Lam kommune og investoren offentlig vil kunngjøre fremdriften i prosjektgjennomføringen, avklare ansvaret til hver relevante enhet; be investoren om å rapportere en spesifikk plan og vanskeligheter i prosjektgjennomføringsprosessen. Hvis investoren med vilje ikke gjennomfører prosjektet, eller ikke har kapasitet til å investere, bør prosjektet tilbakekalles og tildeles en annen enhet å implementere, slik at det interprovinsielle busstasjonsprosjektet kan bygges og tas i bruk snart.
Mange i Gia Lam kommune mener at et prosjekt som ikke har blitt implementert på 11 år ikke bare sløser med land, men også reduserer investeringseffektiviteten. Det er nødvendig at kompetente myndigheter og relaterte enheter tar grep for å få slutt på denne lange forsinkelsen.
Kilde: https://hanoimoi.vn/du-an-ben-xe-khach-tai-xa-gia-lam-hon-11-nam-chua-trien-khai-723898.html






Kommentar (0)