Grønn turisme fra togreiser

Siden september har Phu Quy-øya opplevd sterk vind, noe som har ført til at færre turister har besøkt øya. De fleste passasjerene på fergeturer til og fra Phu Quy er lokale innbyggere.

Takket være dette er antallet personer som lider av sjøsyke og oppkast ikke høyt, og mengden plastposer som kastes i søppelbøttene på skipet reduseres også, minst rundt et halvt kilo med forskjellige typer avfall. Men hvis man vurderer det totale antallet passasjerer på skipene som reiser til og fra Phu Quy hver dag og hver måned, er mengden plastavfall som samles inn betydelig. Skip som går til Phu Quy-øya vil dumpe dette ikke-biologisk nedbrytbare avfallet på øya for øyas avfallsbehandlingsanlegg. Men dette er virkelig problematisk, da det er som å legge dråpen som får begeret til å renne over, siden havet rundt Phu Quy-øya er der to havstrømmer møtes, så plastavfall fra havet samler seg året rundt i henhold til vindsesongene. Spesielt i den sørvestlige monsunsesongen skyller avfallet i land, noe som påvirker folks liv og blir en byrde for avfallsbehandlingsenheten. På tilbaketuren dumper skipene dette avfallet i Phan Thiet havn. Selv om fastlandet er mer praktisk for transport enn øya, står det også overfor det samme problemet med havavfall som skyller i land i løpet av den sørvestlige monsunsesongen, så det ekstra avfallet som må behandles, fører til mange andre bekymringer som må tas tak i.

Høyhastighets passasjerbåt på ruten Phu Quy - Phan Thiet. Foto: N. Lan

Det er den offisielle mengden søppel om bord på skipene. Søppelet som passasjerene uforsiktig kaster i havet – fra brusflasker til plastposer med snacks – er imidlertid fortsatt en hyppig forekomst, til tross for at skipene til øyene viser plakater og andre miljøvernmeldinger mot forsøpling. Vil det bli en endring i bevisstheten rundt disse små oppførselene? Svaret er ja, men det vil ta lang tid. Derfor, mens de venter på en samlet løsning, har miljøvernere foreslått at alle seks hurtigfergene til Phu Quy-øya samtidig skal bruke papirposer i stedet for plastposer. Foreløpig har bare ett skip begynt å bruke papirposer; de andre fem har ikke. Hvis alle skip implementerer dette samtidig, vil det forhindre forsøpling og lette byrden med avfallshåndtering på begge steder.

På møtet som oppsummerte de to første årene av implementeringen av resolusjon nr. 06-NQ/TU datert 24. oktober 2021 fra den provinsielle partikomiteen (14. periode) om turismeutvikling frem til 2025, med sikte på 2030, uttalte den provinsielle partisekretæren Duong Van An at den største bekymringen for Phu Quys turismeutvikling er miljøvern. Han instruerte også Phu Quy-øydistriktet til å utvikle en modell av passasjerskip som ikke bruker plastposer ...

Ifølge informasjon fra folkekomiteen i Phu Quy-distriktet, ønsket øya velkommen 134 479 besøkende i løpet av de første 10 månedene av 2023, sammenlignet med 95 300 i 2022 og 40 151 i 2021. Dette viser at turistnæringen i Phu Quy-distriktet utvikler seg ganske sterkt og tiltrekker seg et betydelig høyere antall besøkende enn forventet. Tidligere, med sine unike egenskaper, har Phu Quy identifisert utviklingen av "grønn turisme" og dens bærekraft. I løpet av den siste perioden har hele det politiske systemet i distriktet implementert mange løsninger, aktivt styrt, formidlet og lansert kampanjer for å rydde opp og beskytte miljøet, fast bestemt på å bygge Phu Quy-øydistriktet til et "Grønnt - Rent - Vakkert" øydistrikt. Dette er knyttet til implementering av løsninger for å beskytte vannressurser, bygging av regnvannsreservoarer for å fylle på grunnvannet på øya og økt grunnvannsinfiltrasjon... Men med prognosen om at antallet besøkende til øya vil fortsette å øke neste år, er utvikling av grønn turisme med utgangspunkt i båter nødvendig og bør implementeres snart. Fordi kinesisk nyttår nærmer seg, når sjøbrisen er mild, vil turister gå om bord i båter til øya for rekreasjon, så relevante avdelinger og enheter må støtte Phu Quy i å utvikle grønne båtturer.

Kilde