Det er en glede å besøke Hien Luong.

På forretningsreiser eller når jeg har muligheten til å returnere til hjembyen min, Quang Tri, setter jeg meg alltid av tid til å besøke Hien Luong-broen, som går over Ben Hai-elven og har blitt en del av historien om krigen mot USA. Denne elven har utilsiktet blitt et historisk vitne, og renner sakte nedstrøms gjennom landsbyen min før den når Cua Tung-havet. I dag har de historiske stedene på begge bredder av Hien Luong - Ben Hai blitt en del av Quang Tris DMZ (demilitarisert sone )-turer, og tiltrekker seg innenlandske og internasjonale turister.

Elvelinjen

Under en nylig forretningsreise med unge mennesker fra Binh Thuan Department of Industry and Trade for å delta på programmet «Meeting Thailand» i Dong Ha by, la jeg merke til en felles interesse blant de unge i gruppen for å besøke historiske steder knyttet til Hien Luong-broen. Turistmålet i den demilitariserte sonen ligger bare omtrent 24 km nord for Dong Ha, noe som gjør det praktisk for et helgetur. Den sommermorgenen, uten de vanlige tørre, varme vindene, var luften behagelig kjølig og tilsynelatende ønsket de unge fra Binh Thuan velkommen til Hien Luong-broen og Ben Hai-elven. Medlemmene i gruppen var begeistret for å besøke de berømte historiske stedene i denne grenseregionen, et sted som en gang var preget av krig og konflikt. Denne «røde adressen» er nå det spesielle nasjonale historiske stedet Hien Luong - Ben Hai, som dekker 9 hektar og inkluderer: et historisk utstillingshus; en grenseflaggstang; en kombinert bygning; en politistasjon; den historiske Hien Luong-broen; høyttalersystemer; og et vakttårn...

*Ungdommer fra Binh Thuan Department of Industry and Trade tar et minnebilde på Hien Luong-broen.*

Den historiske utstillingshallen på det historiske stedet minnes en tid da landet vårt, etter at Genève-avtalene ble undertegnet (juli 1954), midlertidig ble delt inn i to regioner, nord og sør, med den 17. breddegraden ved Ben Hai-elven som grense, i påvente av et stortingsvalg i juli 1956 for å forene landet. På grunn av sabotasje fra fiendtlige styrker tok det oss imidlertid 21 år, frem til 1975, med blodet og ofrene til våre soldater og folk, å oppnå uavhengighet og nasjonal gjenforening.

Nå er Felleshuset – en struktur restaurert i juli 2004 på det historiske stedet som et landemerke fra den delingen – et hus på stylter laget av edelt treverk, med stråtak, luftig og kjølig, som fungerer som arbeidsplass for det 76. internasjonale overvåkingsteamet for implementeringen av Genève-avtalen.

Hien Luong-broen

Hien Luong-broen er midtpunktet i Hien Luong - Ben Hai nasjonale spesielle historiske relikvieområde. Broen ligger rett ved den 17. breddegraden, og går over Ben Hai-elven. Den går gjennom Hien Luong-landsbyen, Vinh Thanh-kommunen, Vinh Linh-distriktet på nordbredden og Xuan Hoa-landsbyen, Trung Hai-kommunen og Gio Linh-distriktet på sørbredden ( Quang Tri-provinsen ). Når man ser på et kart over Vietnam, ligner Ben Hai-elven et tynt silkebånd som stammer fra toppen av Dong Chan-fjellet i Truong Son-fjellkjeden før den slynger seg langs den 17. breddegraden og når åpent hav ved Cua Tung. Ben Hai fungerer også som den naturlige grensen mellom distriktene Vinh Linh og Gio Linh i Quang Tri-provinsen, med Minh Luong-landsbyen (gammelt navn) på nordbredden og Xuan Hoa-landsbyen på sørbredden.

*Utenlandske turister besøker den historiske Hien Luong-broen.*

I følge boken «Dai Nam Nhat Thong Chi» ble Minh Luong omdøpt til Hien Luong under keiser Minh Mangs regjeringstid for å unngå å bryte tabuet om å bruke keiserens navn. På denne tiden foregikk handel og reiser fortsatt kun med ferge. Det var ikke før i 1928, i et forsøk på å forbinde de to breddene, at Vinh Linh-prefekturet mobiliserte tusenvis av lokale arbeidere fra nord for å bygge en bro. Etter kort tid ble Hien Luong offisielt dannet, 2 meter bred, bygget med jernpæler og utelukkende beregnet for fotgjengere. Senere fortsatte franskmennene å oppgradere broen for å tillate små kjøretøy å passere. I 1950 bestemte franskmennene seg for å bygge en armert betongbro for å dekke de økende transport- og militærbehovene, noe som offisielt gjorde Hien Luong til en viktig del av nord-sør-motorveien. På den tiden var broen 162 meter lang, 3,6 meter bred og hadde en lastekapasitet på 10 tonn. Broen varte i to år før den ble ødelagt av geriljasoldater som brukte eksplosiver for å forhindre franske angrep. I mai 1952 ble Hien Luong-broen gjenoppbygd med 7 spenn, 178 meter lange, armerte betongsøyler, stålbjelker og et furutekke, 4 meter bredt. Broen hadde 1,2 meter høye rekkverk på begge sider. Maksimal lastekapasitet var opptil 18 tonn. Dette var også den opprinnelige broen, som eksisterte i 15 år som avgrensningslinje under krigen mot USA.

I dag, når de krysser denne historiske broen, senker nesten alle farten for å berøre «historien»; broen er et vitne til en tid da Nord og Sør var delt, og den gjenforente landet for nesten 50 år siden. Et medlem av Binh Thuan-delegasjonen, som sto på Hien Luong-broen den gangen, delte: «Etter å ha reist frem og tilbake mellom Nord og Sør flere ganger, føler jeg meg stolt over å stoppe og besøke Hien Luong - Ben Hai National Special Historical Site i Quang Tri-provinsen. Dette er første gang jeg har sett et historisk sted i så stor detalj at jeg bare visste om det fra bøker.» Ikke bare unge mennesker fra Binh Thuan, men også kvinnelige studenter fra Thua Thien Hue-provinsen, som besøkte for første gang i løpet av sommeren, pratet interessant om denne historiske broen mens de gikk. Den dagen var det også en stor gruppe vestlige turister, både menn og kvinner, som gikk sakte over broen, stoppet for å ta minnebilder, og pekte ned på Ben Hai-elven som et vitnesbyrd om krigen som for lengst var over. Når det gjelder meg, har jeg bare kjørt over Hien Luong-broen et par ganger før. En gang, mens jeg besøkte hjembyen min, møtte jeg den vedvarende duskregnen som er typisk for Sentral-Vietnam, noe som tvang meg til å snu med anger. I sommer var været imidlertid solrikt, og brisen fra Ben Hai-elven var forfriskende. Vennene mine og jeg fra Binh Thuan-gruppen hadde god tid til å utforske og fotografere det spesielle nasjonale historiske stedet Hien Luong-Ben Hai. Jeg gikk sakte over den historiske broen, som ligger midt i hjembyen min (Trung Hai kommune, Gio Linh-distriktet, Quang Tri-provinsen), fylt med stoltheten til en sønn langt hjemmefra som gjenopplevde dette spesielle historiske stedet i hjemlandet mitt, et vitnesbyrd om de heroiske årene i motstandskrigen mot USA frem til landets gjenforening.

Plutselig husket jeg landsbyboerne mine fra Bach Loc, Trung Hai og Gio Linh, da de snakket om årene de fulgte K7- og K8-enhetene nordover for å unnslippe bombing og studere under krigen mot Amerika. De tok farvel med landsbyene sine langs elven, men det var nesten 10 år senere, etter frigjøringen av Sørstatene, at de kunne vende tilbake til hjembyene sine, gjenforenes med familiene sine og starte bedrifter. Noen mennesker ble fordrevet til sør, opptatt med å tjene til livets opphold, og hadde bare muligheten til å besøke hjembyene sine og beundre Hien Luong-broen over den romantiske Ben Hai-elven etter mer enn halve livet... I dag er Hien Luong - Ben Hai National Special Historical Site et populært valg for turister som besøker Quang Tri. I Binh Thuan må kulturelle og historiske steder knyttes sammen for å skape turer som tiltrekker seg turister; i likhet med DMZ-turen, et unikt produkt fra Quang Tri.

Kilde