Ved foten av den elskede Hoang Lien-fjellkjeden

Yen Bai - Yen Bai - Lao Cai vil bli forent som én familie; folket i de to provinsene vil igjen leve fredelig sammen ved foten av den majestetiske Hoang Lien-fjellkjeden, og nyte et rolig liv langs den røde elven, tung av rødt slam.

Utsikt over byen Yen Bai i dag.

Provinsene Yen Bai og Lao Cai vurderer samarbeidsresultatene og blir enige om en plan for omorganisering og sammenslåing av administrative enheter på provinsielt nivå.

Nyheten om sammenslåingen av provinsene Yen Bai og Lao Cai kom ikke som noen overraskelse på meg. Det er jeg sikker på. For selv da jeg fortsatt gikk på universitetet, sa professoren min, Nguyen Van Ba ​​​​(Ho Chi Minh National Political Academy): «Hoang Lien Son-provinsen deres er for stor, det er veldig vanskelig å reise. Ledere fra fjerne distrikter som Than Uyen og Bac Ha, som må dra til byen Yen Bai for å rapportere og innhente provinsledernes mening, må reise i to dager, og etter å ha rapportert, tar det ytterligere to dager å returnere til distriktet, for ikke å nevne at man må dra ned til kommunene. Med en slik avstand kan det hende at mange ting ikke engang blir ferdige. Til slutt må provinsen skilles.»

Så hevdet læreren min, herr Ba: «Skill dere en stund, og slå dere så sammen igjen. Høres motstridende ut, ikke sant? Men nei, samfunnet vil fortsette å utvikle seg, veiene vil bli bedre, transporten vil bli mer moderne, og avstandene vil naturlig nok forkortes. For ikke å snakke om utviklingen av kommunikasjon, vitenskap og teknologi, lederegenskaper og sosioøkonomisk liv ... Fusjoner vil skje, og på den tiden vil de ikke bare ikke ha noen negativ innvirkning, men de vil også redusere det administrative apparatet.»

Etter å ha lyttet til lærerens detaljerte forklaring, forsto jeg det og gledet meg til dagen provinsen skulle bli delt, slik at faren min ikke trengte å reise langt i jobb (på den tiden bodde familien min i Nga Quan kommune, nå Cuong Thinh kommune etter sammenslåingen, Tran Yen-distriktet). Faren min var stasjonert på grensen i flere tiår, fra Bat Xat til Cam Duong, Bao Thang, og nærmest Bao Yen, men han kom bare hjem på besøk én gang i måneden.

Noi Bai - Lao Cai-motorveien, som forbinder de to provinsene Yen Bai og Lao Cai, skaper gunstige forutsetninger for en ny utviklingsfase for Lao Cai-provinsen etter sammenslåingen.

På slutten av 1991 ble Hoang Lien Son-provinsen delt inn i to provinser, Yen Bai og Lao Cai. Faren min flyttet til Yen Bai på grunn av arbeid, og nå har Yen Bai og Lao Cai slått seg sammen igjen. Så lærerens spådom var 100 % riktig. Det er virkelig beundringsverdig! Dessverre har læreren min gått bort, og faren min har også dratt for å slutte seg til sine forfedre, så han fikk ikke være vitne til sammenslåingen av Lao Cai- og Yen Bai-provinsene, denne betydningsfulle begivenheten, eller gleden over den store familien av etniske grupper ved foten av Hoang Lien Son-fjellet som forenes som én familie i ordets sanneste forstand.

Det er verdt å feire fordi det ikke bare er en historisk milepæl som gjenspeiler synspunktet og veiledningen til den sentrale partikomiteen, men det er også i tråd med dagens omstendigheter og tidens uunngåelige trend. Fusjoner skaper styrke, gir et tilstrekkelig stort rom for utvikling og utnytter fordelene, spesielt potensialet og styrkene, til hver region i integrasjonssammenheng.

På grunn av historiske omstendigheter ble de to provinsene Yen Bai og Lao Cai adskilt; begge ligger imidlertid fortsatt i den nordvestlige regionen av Vietnam, og deler mange likheter i naturlige forhold, potensial, fordeler for sosioøkonomisk utvikling og revolusjonerende historiske tradisjoner.

Yen Bai og Lao Cai deler Den røde elven, som bærer en tung last med alluvial jord året rundt, og vil i nær fremtid bli en viktig interprovinsiell vannvei for handel fra Lao Cai til Hai Phong.

La familien min ta mitt eget eksempel. Faren min jobbet i over 30 år i distriktene i Lao Cai-provinsen. Min eldste bror og flere av søskenbarna mine tjenestegjorde i hæren og kjempet direkte i Y Ty, Cam Duong, Si Ma Cai og Bac Ha. To av søskenbarna mine døde 17. februar 1979 i byen Lao Cai, og den andre falt dagen etter mens han forsvarte Apatite-fabrikken under krigen for å beskytte den nordlige grensen til landet vårt. Familien vår er delt og bor i to provinser. Besteforeldrenes familie bor i Cau Bun-området, Bao Yen-distriktet, atskilt fra Lang Thip-kommunen, Van Yen-distriktet av bare én bekk ... Jeg forteller denne historien om familien og klanen min for å vise at selv om vi er i to forskjellige provinser, er vi fortsatt én. Når det gjelder tankene og følelsene til hvert enkelt individ, hver familie, hver klan eller mer generelt, er vi alle en del av det vietnamesiske etniske samfunnet.

Økonomisk sett utnyttet hver lokalitet i løpet av separasjonsperioden sitt potensial og sine fordeler maksimalt, ved å utnytte og mobilisere innenlandske og utenlandske ressurser til å investere i utvikling og oppnå svært viktige resultater.

Mens Lao Cai kan skryte av en travel provinshovedstad og en total provinsbudsjettinntekt på over 13 billioner VND i 2024, takket være potensialet innen mineralressurser, turisme og spesielt grensehandel, opprettholder Yen Bai, med sin utviklingspolitikk fokusert på "grønn - harmonisk - særegen - lykkelig", stabilitet og balansert utvikling, med et blomstrende jordbrukslandskap, landlige områder og bønder. Tran Yen-distriktet var det første distriktet i den nordvestlige regionen som oppnådde den nye landlige standarden (per 2019). I 2024 vil distriktene Yen Binh og Van Yen begge nå den nye landlige standarden (til dags dato har provinsen 5 distrikter og byer som har oppnådd den nye landlige standarden: Yen Bai by, Nghia Lo by og distriktene Tran Yen, Yen Binh og Van Yen). I 2025 har Yen Bai-provinsen som mål at over 60 % av landsbyene og grendene i spesielt vanskeligstilte kommuner skal oppnå den nye landlige standarden; og livskvaliteten for innbyggerne på landsbygda vil bli forbedret.

Utsikt over Lao Cai byen i dag.

Over 20 år etter at de ble separert, er Yen Bai og Lao Cai fortsatt som brødre, og lederne i begge provinsene opprettholder et samarbeidsforhold på alle måter og støtter hverandres utvikling. Samarbeidsavtalen mellom Lao Cai og Yen Bai ble først signert 26. februar 2006. De to provinsene har vist et vennlig, samarbeidsvillig og solidarisk forhold, utvekslet kunnskap og lært av hverandre, fungert som pålitelige partnere, koordinert mange samarbeidsaktiviteter på ulike felt og styrket samarbeidet på alle områder for å støtte hverandres utvikling.

Følgelig har mange samarbeidsprogrammer mellom de to sidene blitt opprettholdt og implementert, for eksempel: Landbrukssektorene i de to provinsene har signert en koordineringsforordning om skogforvaltning, skogvern, skogproduktforvaltning og forebygging og kontroll av skogbrann i grenseområdet. Planlegging og utvikling av transport- og byinfrastruktur har blitt implementert synkront av begge provinsene. Som et resultat har samarbeidet om bygging av transportinfrastruktur som forbinder Lao Cai og Yen Bai, og regionale forbindelser, oppnådd mange positive resultater.

Fase I av motorveien Noi Bai - Lao Cai er nå fullført; riksvei 70 er oppgradert. Planen for høyhastighetsjernbanelinjen med en sporvidde på 1435 mm fra Lao Cai til Hanoi og Hai Phong (som går gjennom Yen Bai) og jernbaneforbindelsen mellom Lao Cai stasjon (Vietnam) og Hekou Nord stasjon (Kina) er godkjent av statsministeren. I tillegg koordinerer de to sidene investeringer og bygging av veier mellom distriktene som grenser til de to provinsene for å tjene den overordnede sosioøkonomiske utviklingen i regionen.

Innen kultur og turisme har Yen Bai og Lao Cai, sammen med Phu Tho, med hell opprettholdt og implementert programmet «Turisme til røttene». Yen Bai og Lao Cai er også blant de åtte provinsene som i mange år har opprettholdt programmet for å knytte sammen og samarbeide om turismeutvikling mellom de åtte provinsene i den utvidede nordvestregionen og Ho Chi Minh-byen.

Lao Cai grenseport.

Innenfor nasjonalt forsvar og sikkerhet ligger både Yen Bai og Lao Cai innenfor forsvarssonen, under direkte kommando av Militærregion II og Forsvarsdepartementet. Sikkerhet og orden opprettholdes alltid takket være koordineringen mellom politistyrkene i de to provinsene. Spesielt grenseområder får alltid oppmerksomhet fra partikomiteene, myndighetene og politistyrkene. Modellen for felles sikkerhet og ordenopprettholdelse i grenseområdet mellom Minh Chuan kommune, Luc Yen-distriktet, Yen Bai-provinsen og Viet Tien kommune, Bao Yen-distriktet, Lao Cai-provinsen, har blitt høyt rost av departementet for offentlig sikkerhet og bedt om å bli kopiert landsdekkende.

En ny æra for utvikling har offisielt begynt, og lover mer omfattende og bærekraftige utviklingsmuligheter takket være den harmoniske kombinasjonen av potensialet og styrkene til begge lokalitetene. Følgelig, med sin strategiske geografiske beliggenhet som en inngangsport for handel med Kina via den internasjonale grenseporten Lao Cai, og et stadig mer omfattende transportsystem, inkludert jernbaner og veier mellom provinsielle provinser, vil det være gunstigere betingelser for å tiltrekke seg investeringer, utvikle den regionale økonomien og utvide rekkevidden til regionalt og internasjonalt nivå.

Forbindelsen mellom Lao Cais industrielle, mineral- og logistikkpotensial og Yen Bais fordeler innen jordbruk, skogbruk og økoturisme vil skape sterk synergi, som bidrar til transformasjonen av den økonomiske strukturen mot en moderne, grønn og bærekraftig retning. Kulturutvekslingen mellom etniske minoriteter og langvarige revolusjonære tradisjoner vil være et solid grunnlag for å forsterke endogene styrker, fremme utviklingen av sosiokulturelle felt og turisme, og forbedre folks materielle og åndelige liv og lykkeindeks.

Det finnes mange flere samarbeidsprogrammer mellom de to lokalitetene, koordineringsregler mellom sektorer, spesielt når det gjelder historie, kulturelle tradisjoner, forretningsforbindelser mellom økonomiske sektorer; og de nære båndene i landsbylivet, slektskap og blodsbånd mellom folket i Yen Bai og Lao Cai, som ikke alle kan listes opp innenfor rammen av denne artikkelen.

Kamerat Tran Huy Tuan, sekretær for Yen Bai provinsielle partikomité, bekreftet: «De to provinsene Yen Bai og Lao Cai er henrykte og stolte over å en gang ha delt den samme Hoang Lien Son-fjellkjeden. I dag fortsetter vi å fremme solidaritet og nære bånd, utvikle, utvide og heve vårt nivå for å strebe etter å bli det økonomiske, kulturelle og turistmessige sentrum i den nordlige midtlands- og fjellregionen, et lysende eksempel på utviklingssamarbeid og internasjonal integrasjon i grenseregionen, slik at folket i alle etniske grupper i området kan ha stadig mer velstående, utviklede og lykkelige liv, i tråd med president Ho Chi Minhs råd da han besøkte Yen Bai og Lao Cai i september 1958.»

Lao Cai og Yen Bai deler en lang historie med nære bånd og gunstige naturforhold, er rike på mineralressurser, og ligger spesielt til på den strategiske aksen til Den røde elv. Dette er avgjørende forutsetninger for sammenslåingen av de to provinsene for å bli en «trehesters vogn», som fører til sterkere utvikling.

Yen Bai og Lao Cai ligger begge i Hoang Lien Son-fjellkjeden.

Yen Bai og Lao Cai vil bli forent, og folket fra ulike etniske grupper vil igjen leve i harmoni ved foten av den majestetiske Hoang Lien-fjellkjeden, med fredelige liv som flyter langs den røde elven, tung av rødt slam. Å effektivisere arbeidsstyrken og bygge et statlig administrativt apparat som sikrer effektivitet, virkningsfullhet og produktivitet er en viktig politikk, en revolusjon i institusjoner, for å drive landet inn i en ny æra med nasjonal fremgang. Omstillingsprosessen innebærer uunngåelig noen tap og ulemper, men dette er bare små ofre, personlige ulemper ... Den største fordelen med støtten fra alle deler av befolkningen de siste månedene er ofringen av en liten personlig del til fordel for nasjonen, for våre barns fremtid, slik at hele nasjonen kan gå inn i en ny æra, en æra med nasjonal fremgang.

Le Phien

Kilde: http://baoyenbai.com.vn/11/348574/Duoi-chan-nui-Hoang-Lien-yeu-dau.aspx