Fastlåst i rydding av tomt
Le Duan Street-prosjektet, del 3, starter fra Nguyen Luong Bang-gaten og ender i krysset med Le Loi-gaten, med en total lengde på nesten 3 km. Prosjektet har en byggegrense på 30 m, hvorav veibanen er 16 m bred, midtstripen er 2 m bred, fortauet på hver side er 6 m bredt, og den dimensjonerende hastigheten er 50 km/t. Prosjektet har en total investeringskapital på 326 milliarder VND, med Folkekomiteen i Cam Ranh City (gammel) som investor, nå overført til Prosjektstyringsstyret for investering og bygging av landbruks- og trafikkarbeider som investor; joint venture-selskapet til Construction and Investment Company Limited - Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company som entreprenør.
 |
| Asfaltbetongdekke ved Le Duan gateprosjekt, seksjon 3. |
Ifølge rapporten fra fellesforetaket Construction and Investment Company Limited - Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company, har Le Duan Road-prosjektet, seksjon 3, bare fullført omtrent 85 % av prosjektvolumet. Elementer som veibunn, konstruksjon av pukk, asfaltbetongdekke ... er fortsatt uferdige. Representanten for fellesforetakets entreprenør forklarte forsinkelsen i fremdriften ved å si at prosjektet ble forsinket på grunn av problemet med at tre husstander måtte bosette seg i Cam Phu-distriktet (gammelt), og ryddingen av tomten for disse tre husstandene vil være fullført innen utgangen av 19. mai 2025. Cam Phuc Nam-distriktet (gammelt) har også problemer med rydding av tomten for syv husstander, og ryddingen vil være fullført innen utgangen av 23. mai 2025. Cam Phuc Bac-distriktet (gammelt) står fast med én husstand, og ryddingen av tomten vil være fullført innen utgangen av 28. april 2025. For tiden er det fortsatt problemer med rydding av tomten for én husstand og én høyspentmaster på høyre side av ruten. Den 20. juni signerte representanten for joint venture-entreprenøren og representanten for prosjektinvestoren et kontraktstillegg som justerte ferdigstillelsestiden fra 22. juni 2025 til 20. oktober 2025. Byggeenheten forpliktet seg til å fullføre prosjektet i henhold til tiden som er angitt i kontraktstillegget.
Forslag om å fremskynde fremdriften
Det er kjent at Le Duan Street-prosjektet består av fire seksjoner, inkludert: Seksjon 1 starter med forbindelse til Hung Vuong Avenue, og endepunktet krysser seksveiskrysset (To Huu - Le Duan-krysset), som er omtrent 1 km langt. Det har vært investert og tatt i bruk siden 2003. Seksjon 2 starter med forbindelse til To Huu Street og krysser med Nguyen Luong Bang Street, som er omtrent 1 km langt. Det har vært investert og tatt i bruk siden 2006. Seksjon 3 ble forberedt for investeringsprosedyrer siden 2006, men på grunn av kapitalvansker vil ikke byggingen starte før juli 2024. Seksjon 4 er omtrent 4 km lang, går gjennom Bac Cam Ranh-distriktet, starter med kryssing av Le Loi Street, og endepunktet krysser Nguyen Cong Tru Street, med en total investeringskapital på over 500 milliarder VND (ikke investert ennå). Folkekomiteen i den gamle byen Cam Ranh har foreslått en investeringspolitikk i henhold til innholdet i prosjektet for å justere byens generelle planlegging. Cam Ranh innen 2045.
 |
| Le Duan-gaten, seksjon 3, er fortsatt i uorden. |
Lu Ngoc Trung, leder av Cam Ranh Ward People's Committee, sa at Le Duan-gaten er en viktig trafikkrute parallelt med riksvei 1. I tillegg til å redusere belastningen på riksvei 1, spiller denne ruten en svært viktig rolle i å skape regional forbindelse fra det nye byområdet Cam Lam, som forberedes på utbygging, til Cam Ranh havn, til nord-sør-jernbanen for å gå til provinsens sørlige økonomiske sentrum. Når ruten tas i bruk, vil den bidra til å fullføre det urbane trafikknettet, skape momentum for å øke verdien av landmidler på begge sider av veien, skape nytt utviklingsrom og bidra til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i lokalsamfunn. Derfor er det ekstremt viktig med rask ferdigstillelse og ibruktaking av Le Duan-gaten, del 3. Etter at det todelte lokale styret trådte i kraft, instruerte Cam Ranh Ward People's Committee departementet for økonomi, infrastruktur og byområder om å organisere en inspeksjon av prosjektets fremdrift og sendte et dokument der de ba det provinsielle styringsrådet for investeringsprosjekter for bygging av landbruks- og trafikkarbeid om å gjennomgå fremdriften, og ba byggeenheten om å mobilisere maksimalt antall maskiner, utstyr og menneskelige ressurser for å fullføre prosjektet så snart som mulig i henhold til kontrakten.
VAN KY
Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/duong-le-duan-doan-3-cham-tien-do-37077e8/
Kommentar (0)