Nesten 2200 milliarder VND til bygging av Tra Khuc 1-broen

9. august godkjente folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen Tra Khuc 1-broprosjektet med en totalkapital på 2 199 milliarder dong.

Prosjektdesignet ble valgt av Quang Ngai- provinsen gjennom en nasjonal arkitektonisk designkonkurranse.

Følgelig er Tra Khuc 1-broen bygget i bydelene Nghia Lo og Truong Quang Trong, under gruppe B-prosjektet, med en total investering på 2 199 milliarder VND fra provinsbudsjettet, hvorav byggekostnadene er over 1 836 milliarder VND; prosjektgjennomføringen er i gang fra 2025–2027.

Tra Khuc 1-broen er investert av prosjektledelsen for investering og bygging av trafikkarbeider i Quang Ngai-provinsen.

Dette er et spesialprosjekt, designet med stål, armert betong og forspent armert betong.

Broen er over 577 meter lang, hvorav hovedbroen (hengebroen) er omtrent 522 meter lang, 28 meter bred, med en dimensjonerende last på HL 93.

Veien ved brohodet er utformet for å sikre at hovedgaten har en hastighet på 60 km/t. Veien ved det nordlige brohodet er 28 m bred og kobler seg til rundkjøringen som krysser de forlengede gatene Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh; veien ved det sørlige brohodet er 28–44 m bred og kobler seg til rundkjøringen ved gatene Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (Nghia Lo-distriktet).

I krysset med Ton Duc Thang-gaten vil det bli anlagt en undergang, trafikken vil bli regulert med malte linjer og skilt i henhold til forskriftene.

Undergangen på Ton Duc Thang Street har en bredde på 11,5 m (inkludert 0,5 m tunnelvegg på hver side); en klaring på 3,5 m; tunnelkonstruksjonen er laget av armert betong.

Investeringen i Tra Khuc 1-broprosjektet har som mål å gradvis fullføre det synkrone trafikknettverket i provinsen i henhold til godkjent planlegging, forbedre transportkapasiteten og koble den nordlige inngangsporten til bykjernen i Quang Ngai-provinsen i begge retninger av Tra Khuc-elven.

Nguyen Trang

Kilde: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html