Å bære byrden av å oppdra barn.

Midt i det enorme havet, hvor grensen mellom fred og fare bare er en håndsbredde unna, klamrer fiskerne seg fortsatt til havet dag og natt. Bak deres solbrune hud og hardhudede hender ligger en kjærlighet til yrket sitt og et brennende ønske: å bytte det mot fred, velstand og en lysere fremtid for familier og barn.

Faren min var fisker en gang i tiden. Helt fra ung alder var jeg vant til fraværet av en mannlig familieoverhode. Han var ofte borte i lange perioder, noen ganger uker, noen ganger måneder av gangen. Jeg vokste opp med å høre historiene hans om arbeidet sitt de dagene båten hans lå for kai. Gjennom fortellingene hans var havet ikke bare et rolig blått; det var også et sted med rasende stormer, søvnløse netter tilbrakt med å dra inn garn med mannskapet sitt, hender som blødde fra kutt, og den beinharde kulden av å være gjennomvåt i de stormfulle nettene.

Herr Tran Duc Nam (helt til høyre), bosatt i Kien Luong kommune, arbeider med sine besetningsmedlemmer. Foto: CAM TU

Likevel, i min fars dype, værbitte øyne, så jeg bare en merkelig urokkelig besluttsomhet. Han elsket havet, yrket som hadde forsørget generasjoner av fiskere, og enda viktigere, det var den eneste livlinen han hadde for å forsørge familien sin. Hver av hans reiser bar ikke bare håpet om rikelig fangst, men også tyngden av mine søstre og meg inn i fremtiden. Han aksepterte å møte det urolige havet, utelukkende for å holde overflaten av livene våre rolig, i håp om at vi ville forandre livene våre gjennom kunnskap, fri fra byrden av å tjene til livets opphold.

Da jeg steg opp på dekket til fiskeren Nguyen Trung Hieu (33 år gammel) – en erfaren fisker bosatt i Phu Quocs spesielle økonomiske sone – før avreise, møtte jeg selve bildet av min far fra fortiden. En solid, robust kropp som ibenholt. Øynene som alltid myser mot det blendende, glitrende lyset fra åpent hav, men likevel et merkelig mildt smil. Havets hardhet kan gjøre huden ru, men det ser ut til å mykne opp sjelene til disse mennene som tilbringer livet med å bli venn med bølgene.

Hieus fattige liv, som han hadde drevet med sjøfart siden han var 16 år, tvang ham til raskt å tilpasse seg den salte sjøluften og lære å stå støtt mot bølgene i sin tidlige barndom. Gjennom år med oppturer og nedturer har han blitt vant til livet til sjøs. For ham og hans medfiskere er båten deres hjem, og havet deres andre hjemland.

Du liker kanskje også

Nui Cam kommune hedrer 15 eksemplariske kulturfamilier.Den 24. juni arrangerte styringskomiteen for familiesaker og bevegelsen «Alle mennesker forenes for å bygge et kulturelt rikt liv» i Nui Cam kommune (An Giang-provinsen) et møte for å rose eksemplariske kulturelt rike familier i kommunen i anledning 25-årsjubileet for den vietnamesiske familiedagen.

An Giang provinsielle militærkommando holder grasrotdialog om demokrati i andre kvartal 2026På ettermiddagen den 24. juni holdt An Giang provinsielle militærkommando en dialogsesjon om grasrotdemokrati for andre kvartal 2026. Generalmajor Nguyen Van Hung, medlem av den provinsielle partiets stående komité, visesekretær for den provinsielle militærpartikomiteen og kommandør for An Giang provinsielle militærkommando, og oberst Cao Minh Tam, visepolitisk kommissær for An Giang provinsielle militærkommando, var medledere for møtet.

Nghe An-provinsen klarte å taue en sunket fiskebåt trygt i land.Angående hendelsen der fiskefartøyet NA-90751-TS, som tilhørte fiskere fra Dong Loc-landsbyen (Dien Chau kommune, Nghe An-provinsen), sank kvelden 1. juni nær Lach Van-elvemunningen på grunn av store bølger, uttalte en representant for kommunestyret i Dien Chau at det skadede fartøyet ble brakt i land over klokken 20.00 den 2. juni, med eskorte og tauing av flere store fiskefartøy tilhørende Dien Ngoc Fishery Union, og det klargjøres for reparasjon ved et verft i Dong Loc-landsbyen.

Med en dyp, hes og hjertelig stemme betrodde herr Hieu: «Sjømannsyrket er utrolig vanskelig på utallige måter. Det finnes netter når stormer raser, bølger slår over lugaren, og mannskapet om bord blir bleke, klamrer seg tett til sidene av båten og ber om sikkerhet. På disse tidspunktene sier alle til seg selv: 'Denne turen tilbake til land betyr å selge båten og slutte i yrket!' Men merkelig nok, etter noen dager hjemme, savnet av den salte lukten av havet og den rumlende lyden av motoren, føler vi oss urolige, får ikke sove godt og må dra igjen. Når havet kaller, kan vi ikke bli i land.»

Hver reise, som varer fra en halv måned til flere måneder, er et sjansespill med naturen for fiskerne. Disse inkluderer plutselige stormer, tropiske lavtrykk eller motorhavarier som etterlater båten strandet og driver målløst i åpent hav. Selv på rolige dager er det fortsatt fare, fra å skli på dekk i røff sjø til ulykker med tunge fiskegarn som veier tonn.

For fiskere er prisen for en båt full av fisk og reker ikke bare svette og blod, men også måneder med atskillelse fra hjemmet. De må akseptere å gå glipp av viktige milepæler i barnas liv. Alle gledene og sorgene deres på land må formidles gjennom hastige telefonsamtaler eller innkapsles i den intense lengselen de føler til sjøs. De aksepterer avveiningen av sin egen ensomhet for et mer komfortabelt og velstående liv for familiene sine etter hver stormfulle reise.

Motgang og fare er uunngåelige, men de har aldri tenkt på å gi opp. Disse fiskerne kan stå stødig mot bølger og vind, først og fremst for å tjene til livets opphold for å forsørge familier og barn. «Hele livet mitt har blitt tilbrakt til sjøs; ordene mine kan oppsummeres i bare to ord: 'liv' og 'havet'. Jeg har lidd nok, så jeg er fast bestemt på å oppdra barna mine ordentlig, holde ut i stormene og bytte svetten min til sjøs mot en lysere fremtid for dem», sa herr Hieu.

Herr Tran Duc Nam (46 år gammel), en ung fisker bosatt i Kien Luong kommune, tar forsiktig frem en smarttelefon som er forsiktig pakket inn i tre lag nylon fra brystlommen for å beskytte den mot sjøvann. Øynene hans glitrer av stolthet når han viser frem et bilde av sin eldste sønn som står på podiet og mottar en pris for å være en fremragende student. Dette bildet, pakket inn i tre lag nylon, er ikke bare hans personlige skatt, men representerer også det «åndelige ankeret» til en far som i stillhet ofrer seg for barna sine. Arrene fra kutt i sjøvann, leddsmertene når været endrer seg, blir ubetydelige; han aksepterer motgang i bytte mot kunnskap og en lysere fremtid for barna sine. Herr Nam betrodde: «Jeg har vært oppe hele natten overfor sterk vind og bølger, og jeg har aldri vært redd, for bak meg ligger barnas utdanningsfremtid. Livet mitt har vært vanskelig på grunn av min manglende utdanning; hva betyr all denne vanskeligheten så lenge barna mine får en skikkelig utdanning og oppfyller drømmene sine? Det er alt jeg trenger for å være tilfreds.»

Mange sier at sjømannsfaget er et yrke der man «spiser stående og snakker med fingertuppene». Midt i havets brusende bølger må alt gjøres raskt og i all hast. Likevel har dette slitsomme og farlige yrket en merkelig tiltrekningskraft, dypt forankret i folks bevissthet fra generasjon til generasjon som et uatskillelig «kall».

Du liker kanskje også

35 utpekte fortøyningspunkter for båter og skip i Ha Long-bukten og Bai Tu Long-bukten har blitt offentlig annonsert.Etter provinsdirektivet om ytterligere å styrke statens forvaltning av tidevannsflater og forvaltningen av fortøyningspunkter for fiskefartøy i Ha Long-bukten og Bai Tu Long-bukten, har Landbruks- og miljødepartementet offentliggjort listen over fortøyningspunkter for fiskefartøy i Ha Long-bukten og Bai Tu Long-bukten for 2026.

Fjern raskt «flaskehalsen» i håndteringen av sedimentasjon i fiskehavner og fortøyningsområder.(Baohatinh.vn) – Millioner av kubikkmeter jord og sand har samlet seg ved fiskehavner og stormly i Ha Tinh, noe som hindrer fiskeoperasjoner, logistikk og kampen mot IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert fiske). Det er et presserende behov for en omfattende mudringsløsning og -plan.

Quang Ninh-provinsen har desentralisert forvaltningen av fiskefartøy under 12 meter til kommunenivå.Den provinsielle folkekomiteen har nettopp vedtatt beslutning nr. 46/2026/QD-UBND som regulerer desentraliseringen av statlig forvaltning av fiskefartøy, akvakulturfartøy og anlegg for bygging og modifisering av fiskefartøy i provinsen.

Slik er fiskernes situasjon, tynget av både angst og overfylt av håp. De drar til sjøs ikke bare for å tjene til livets opphold, men med stoltheten over å være havets herrer, og med grenseløs kjærlighet til familiene sine. Midt i det enorme havet fortsetter deres ambisjonsseil å gli fremover, mot kunnskapens lys og en lysere fremtid for kommende generasjoner.

CAM TU

Kilde: https://baoangiang.com.vn/ganh-bien-nuoi-con-a489216.html