Flytt strømnettet snarest, og få fart på fremdriften av Northern Expressway

Strømnettinfrastrukturen «blokkerer» fortsatt hovedlinjen

Ifølge lederen for Thang Long-prosjektstyret ( Samferdselsdepartementet – investor i komponentprosjektene Bai Vot – Ham Nghi og Ham Nghi – Vung Ang) overleverte Ha Tinh-provinsen hele hovedruten i fase 2 av nord-sør-motorveiprosjektet til investoren for å starte byggingen den 29. juli.

Ham Nghi - Vung Ang-prosjektet, som går gjennom Thach Ha-distriktet, og som er konstruert av Tu Lap-enheten, har støpt 3 km av totalt 4 km av hovedruten.

På enkelte steder blokkerer imidlertid strømnettinfrastrukturen fortsatt hovedruten samt forbindelsesrutene. Spesielt på byggeplassen for hovedruten i komponentprosjektet Ham Nghi - Vung Ang gjennom Tan Lam Huong kommune, Thach Ha-distriktet, Ha Tinh -provinsen, bygget av Tu Lap Construction Company Limited, er det fortsatt noen punkter der fundamentet og veidekket ikke kan bygges.

Herr Nguyen Quang Thuc – sjef for Tu Lap Construction Company Limited, sa at enheten har ansvaret for å bygge 4 km med hovedrute, 6 underganger, 29 dreneringskulverter og 3 store broer.

Frem til nå, takket være bygging av 3 skift, 4 mannskaper, mobilisering av maskiner og menneskelige ressurser, har enheten fullført omtrent 70 % av arbeidet. Hvis alt går bra, kan entreprenøren fullføre alle punktene, inkludert adkomstveien, før februar 2025.

«Vi har asfaltert 3 km av hovedruten av totalt nesten 4 km med hul C25-asfaltbetong. Det er imidlertid fortsatt noen punkter på ruten som ikke kan bygges på grunn av hindringer i strømnettet. Vi håper at lokalbefolkningen vil overlevere veibunnen og fundamentet snart før årets flomsesong», sa Thuc.

Foreløpig er det fortsatt noen kraftledninger som ikke er flyttet, slik at entreprenøren ikke har klart å fullføre byggingen.

På samme måte har ikke byggeplassen for veien som forbinder riksvei 1A med Cam Quan-krysset i Cam Xuyen-distriktet, med en lengde på 3,2 km, konstruert av entreprenøren Thanh Huy, blitt fullført kontinuerlig på grunn av 110 kV og 220 kV kraftledningssystemer.

På byggeplassen har Thanh Huys entreprenør i hovedsak fullført K95-området og forbereder seg på å bygge K98-området. På byggeplassen ved Rao Cai-elvens bro har sementpæleboreriggsystemet vært inaktivt i mange måneder nå på grunn av 110 kV kraftledningen.

«Ruten går gjennom et område som ofte blir oversvømmet i regntiden. Enheten håper at lokalsamfunnet snart vil flytte strømnettet for bygging før årets regntid. I fremtiden, hvis det ikke blir noen byggeplass, vil entreprenøren bli tvunget til å flytte sementpæleboreriggen til et annet sted og kan ikke vente lenger», sa en representant for entreprenør Thanh Huy.

Flytting av kraftinfrastruktur før flomsesongen

Ifølge lederen for Ha Tinh Department of Industry and Trade har fremdriften med å flytte 500 kV- og 220 kV-linjene gjennom området ikke vært som forventet på grunn av den komplekse naturen til høyspenningsnettet. Enheten har nylig sendt et dokument til enheter og lokaliteter for å fremskynde fremdriften og snart fullføre flyttingen av kraftsystemet for å betjene byggingen av nord-sør-motorveiprosjektet.

Ruten som forbinder riksvei 1A med Cam Quan-krysset, sementpælesystemet, har ligget inaktivt i mange måneder på grunn av mangel på byggeplass.

Frem til nå har Ky Anh-distriktet fullført 15 % av byggingen av 500 kV-nettet med bygging av 4/4 mastefundamentposisjoner, og holder for tiden på med å bygge og installere master og kraftledninger. Ky Anh by har fullført 20 % av byggingen med bygging av 2/3 av mastefundamentposisjonene, og holder for tiden på med å bygge de resterende mastefundamentene.

Når det gjelder 220 kV strømnettet, har Thach Ha-distriktet fullført 30 % av byggingen, Duc Tho-distriktet har fullført 45 %, Cam Xuyen-distriktet har fullført 72 %, og bygger kraftmaster, kraftledninger og utfører strømkoblingsprosedyrer.

Med 110 kV-nettet har Duc Tho-distriktet fullført flyttingen, Cam Xuyen-distriktet har fullført 82 % av byggingen, og Thach Ha-distriktet har fullført 80 %.

Lavspennings- og mellomspenningsnettene i Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh og Ky Anh Town er ferdigstilt og gjennomgår prosesser for nettoverføring og energisetting. Distriktene Can Loc og Thach Ha har fullført 95 % av byggingen, og Ha Tinh City har fullført 90 %.

Det er forventet at kjøretøy vil kunne ferdes på hovedruten i nord-sør-motorveiprosjektet innen utgangen av dette året.

For å hjelpe prosjektets bygging, ba Department of Industry and Trade lokalsamfunnene om å fokusere på å oppfordre entreprenører til å mobilisere alle ressurser for å få fart på flyttingen av kraftsystemet, spesielt 500 kV, 220 kV og 110 kV kraftsystemene.

I tillegg, i nært samarbeid med Ha Tinh Power Transmission, etablerte Ha Tinh Power Company byggetiltak og sikkerhetstiltak, og sendte dem umiddelbart til kompetente myndigheter for godkjenning for å utføre arbeidet med strømtilkobling, frakobling og overføring av tilkobling, samt implementerte dokumenter og prosedyrer for godkjenning og inspeksjon av godkjenningsarbeidet fullt ut.

Aktivt koordinere og skape gunstige forhold for lokaliteter ved planlegging av strømbrudd/-avbrudd, etablering av tiltak for å sikre byggesikkerhet og teknisk aksept; under implementeringsprosessen overholde vilkårene for stopp og reduksjon av strømforsyningsnivåer i henhold til forskrifter; gjennomgå og anbefale National Power Transmission Corporation og Northern Power Corporation å raskt fjerne relaterte vanskeligheter og problemer.

Nord-sørøstlige motorveiprosjektet, fase 2021–2025, gjennom Ha Tinh-provinsen har en total lengde på 102,38 km med tre delprosjekter, inkludert: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang og Vung Ang – Bung.

Landområdet Ha Tinh må overlevere er opptil 912 hektar med alle slag land med nesten 9500 berørte husstander, bygge 26 bosettingsområder, 4 kirkegårder for å grave opp 1000 graver og flytte mange andre arbeider og teknisk infrastruktur.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm