Flytting av kraftledninger må haste for å få fart på fremdriften på North Expressway.

Strømnettinfrastrukturen «blokkerer» fortsatt hovedruten.

Ifølge lederne av Thang Long-prosjektstyret ( Samferdselsdepartementet – investoren i komponentprosjektene Bai Vot – Ham Nghi og Ham Nghi – Vung Ang) overleverte Ha Tinh-provinsen hele landområdet for hovedruten i nord-sør-motorveiprosjektet, fase 2, til investoren for bygging den 29. juli.

Ham Nghi - Vung Ang-prosjektet, nærmere bestemt strekningen som går gjennom Thach Ha-distriktet, bygges av Tu Lap Construction Company, og har fullført betongbelegg på 3 km av de totalt 4 km av hovedruten.

På enkelte steder blokkerer imidlertid strømnettinfrastrukturen fortsatt hovedruten samt forbindelsesveier. Spesielt på byggeplassen for hoveddelen av Ham Nghi – Vung Ang-prosjektet som går gjennom Tan Lam Huong kommune, Thach Ha-distriktet, Ha Tinh- provinsen, og som bygges av Tu Lap Construction Co., Ltd., er det fortsatt noen hindringer som hindrer byggingen av fundamentet og veibanen.

Herr Nguyen Quang Thuc, sjefen for Tu Lap Construction Co., Ltd., sa at selskapet er ansvarlig for å bygge 4 km av hovedruten, 6 underganger, 29 dreneringskulverter og 3 store broer.

Til dags dato, takket være arbeid i tre skift og fire team, og mobilisering av maskiner og personell, har enheten fullført omtrent 70 % av arbeidet. Hvis alt går knirkefritt, kan entreprenøren fullføre alle punktene, inkludert adkomstveien, før februar 2025.

«Vi har asfaltert 3 km av hovedruten av nesten 4 km av C25-hovedruten med porøs asfaltbetong. Det er imidlertid fortsatt noen punkter langs ruten som ikke kan bygges på grunn av hindringer i kraftledningene. Vi håper at lokale myndigheter snart vil overlevere tomten, slik at vi kan starte fyllings- og grunnarbeid før årets regntid», sa Thuc.

Foreløpig er noen kraftledninger ennå ikke flyttet, så entreprenøren kan ikke utføre arbeidet sømløst.

På samme måte har entreprenøren Thanh Huy ikke vært i stand til å fullføre arbeidet knirkefritt på byggeplassen for den 3,2 km lange veien som forbinder riksvei 1A med Cam Quan-krysset i Cam Xuyen-distriktet på grunn av hindringer fra 110 kV- og 220 kV-kraftledningene.

På byggeplassen har entreprenøren Thanh Huy i hovedsak fullført jordarbeidet K95 og forbereder seg på å jobbe med jordarbeidet K98. På byggeplassen for broen over Rao Cai-elven har sement-jordpæleboreriggen stått ubrukt i mange måneder på grunn av hindringer fra 110 kV-kraftledningen.

«Veien går gjennom et område som ofte blir oversvømmet i regntiden. Entreprenøren håper at lokale myndigheter snart vil flytte strømnettet, slik at byggingen kan starte før årets regntid. Hvis det ikke finnes noen byggeplass tilgjengelig i fremtiden, vil entreprenøren bli tvunget til å trekke tilbake sement- og jordhaugboreriggen til et annet sted. Vi kan ikke vente lenger», sa en representant for Thanh Huy-entreprenøren.

Flytt strøminfrastrukturen før regntiden.

Ifølge lederne for Ha Tinh Department of Industry and Trade har fremdriften med å flytte 500 kV og 220 kV kraftledninger gjennom området ikke innfridd forventningene på grunn av den komplekse naturen til høyspentnettet. Departementet sendte nylig et dokument til relevante enheter og lokaliteter der de oppfordret dem til å fremskynde fremdriften og fullføre flyttingen av kraftsystemet for å betjene byggingen av nord-sør-motorveiprosjektet.

Veien som forbinder riksvei 1A med Cam Quan-krysset har ligget inaktiv i flere måneder på grunn av mangel på byggeplasser, og sement- og jordhaugsystemet har stått ubrukt.

Til dags dato har Ky Anh-distriktet fullført 15 % av byggingen av 500 kV-kraftnettet, hvor byggingen av fire av fire mastefundamenter er fullført og installasjonen av kraftmaster og -ledninger er i gang. Ky Anh by har fullført 20 % av byggingen, hvor byggingen av to av tre mastefundamenter er fullført, og de resterende fundamentene er under bygging.

Når det gjelder 220 kV strømnettet, er 30 % ferdigstilt i Thach Ha-distriktet, 45 % i Duc Tho-distriktet og 72 % i Cam Xuyen-distriktet. Byggingen av kraftmaster og -ledninger er i gang, og prosedyrer for strømfrakobling og -tilkobling er iverksatt.

Når det gjelder 110 kV strømnettet, har Duc Tho-distriktet fullført flyttingen, Cam Xuyen-distriktet har nådd 82 % ferdigstillelse, og Thach Ha-distriktet har nådd 80 %.

Lavspennings- og mellomspenningsnettene i Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh-distriktene og Ky Anh by er ferdigstilt og gjennomgår prosesser for nettoverføring og energisetting. Distriktene Can Loc og Thach Ha er ferdigstilt til 95 %, og byen Ha Tinh er ferdigstilt til 90 %.

Det er forventet at kjøretøy vil kunne ferdes på hovedruten i nord-sør-motorveiprosjektet innen utgangen av dette året.

For å legge til rette for byggingen av prosjektet ber Departementet for industri og handel om at lokalsamfunnene fokuserer på å oppfordre entreprenører til å mobilisere alle ressurser for å fremskynde flyttingen av kraftsystemer, spesielt 500 kV, 220 kV og 110 kV kraftsystemer.

I tillegg vil Ha Tinh Power Company, i nært samarbeid med Ha Tinh Power Transmission Company, utvikle konstruksjons- og sikkerhetstiltak, og omgående sende dem inn til kompetente myndigheter for godkjenning for å legge til rette for strømbytte, tilkoblingsoverføring og fullføre all nødvendig dokumentasjon og prosedyrer for aksepttesting og inspeksjon.

Aktivt koordinere og skape gunstige forhold for lokaliteter i planleggingen av strømbrudd/oppstart, etablering av tiltak for å sikre byggesikkerhet og gjennomføring av teknisk godkjenning; sikre samsvar med forskrifter om strømbrudd og reduksjoner under implementering; gjennomgå og foreslå for National Power Transmission Corporation og Northern Power Corporation å raskt løse relaterte vanskeligheter og hindringer.

Prosjektet for den østlige delen av nord-sør-motorveien, fase 2021–2025, som går gjennom Ha Tinh-provinsen, har en total lengde på 102,38 km med tre delprosjekter, inkludert: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang og Vung Ang – Bung.

Mengden land som Ha Tinh trenger å overlevere utgjør 912 hektar med ulike typer land, som berører nesten 9500 husstander, for bygging av 26 bosettingsområder, 4 kirkegårder for å flytte 1000 graver, og flytting av mange andre strukturer og teknisk infrastruktur.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm