Hastig bygging av oppgraderingsprosjektet for motorveien La Son - Hoa Lien

TPO – Etter hvert som regn- og stormsesongen nærmer seg, har prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien bedt entreprenørene om å øke styrkene og kjøretøyene sine for å «spurte» og få fart på byggingen på prosjektstedet for å utvide motorveistrekningen La Son – Hoa Lien gjennom Hue by og Da Nang.

Utvidelsesprosjektet for nord-sør-motorveien i øst, strekningen La Son - Hoa Lien, er en av hoveddelene av nord-sør-motorveien i øst, med mål om å gradvis fullføre trafikkinfrastrukturen i den sentrale regionen, dekke transportbehovene og redusere belastningen på riksvei 1.

Prosjektet er investert av Ho Chi Minh Road Project Management Board. Dette motorveiprosjektet er omtrent 65 km langt, med 4 kjørefelt, veibanen er utvidet til 22 m, og den dimensjonerende hastigheten er fra 60 til 80 km/t i henhold til motorveistandarder. Prosjektet går gjennom to steder, Hue City og Da Nang, med en total investering på mer enn 3 010 milliarder VND fra statsbudsjettet; hvorav det meste er avsatt til bygging og håndtering av relatert teknisk infrastrukturarbeid...

Prosjektet startet i Hue City 29. mai, med en byggetid på 240 dager.

Hovedpakke XL01 – bygging og installasjon av La Son – Hoa Lien-seksjonen har en kontraktsverdi på over 2700 milliarder VND.

I følge planen skal prosjektet være ferdig tidlig i 2026. En representant for Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsstyre sa at frem til nå har ryddingsarbeidet på ruten i utgangspunktet nådd skalaen på 4 kjørefelt fra det forrige La Son - Tuy Loan-prosjektet. For øyeblikket inkluderer ryddingsarbeidet bare ytterligere rydding for noen boligveier og kanalutvidelser.

For tiden er byggevolumet hovedsakelig fokusert på veibunn, broer, drenering og trafikksikkerhetssystemer. Byggeteamene er satt opp samtidig og jobber kontinuerlig tre skift per dag for å sikre at fremdriften er i rute og at det går raskt før regntiden starter.

På byggeplassen mobiliserte entreprenørene 54 byggeteam med mer enn 570 arbeidere, 76 ingeniører og hundrevis av maskiner og utstyr ... for å delta i byggingen samtidig.

Det er verdt å merke seg at det langs hele prosjektruten er bygget 50 broer for å utvide nye enheter kombinert med gamle enheter.

I mange enkeltstående tilleggsbroer har volumet av borede pæler – en av de komplekse elementene i konstruksjonsenhetene – nådd en fullføringsgrad på 100 %, slik som Ta Lang - Gian Bi-broen ved Km51+741,79 med 21/21 pæler fullført; Km41+950-broen med 10/10 pæler fullført; Km60+986-broen med 14/14 pæler fullført...

Representanten for Ho Chi Minh-veiens prosjektstyringsstyre sa at entreprenørene, ved å dra nytte av det solfylte været, for tiden fremskynder prosjektets fremdrift. Styret vil fortsette å lede og nøye overvåke fremdriften og kvaliteten på prosjektet for entreprenører og relaterte enheter, og sikre absolutt sikkerhet i den kommende regn- og stormsesongen, og strebe etter å få La Son - Hoa Lien motorveiutvidelsesprosjektet i mål i henhold til planen tidlig neste år.

Kilde: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo