Byggingen av oppgraderingsprosjektet for motorveien La Son - Hoa Lien går i hastverk.
TPO – Med den kommende regn- og stormsesongen har Ho Chi Minh Highway Project Management Board bedt entreprenørene om å øke bemanning og utstyr for å «kappløpe med tiden» og akselerere byggingen av La Son - Hoa Lien-delen av motorveiutvidelsesprosjektet som går gjennom Hue City og Da Nang.
Báo Tiền Phong•20/08/2025
Prosjektet med å utvide den østlige delen av Nord-Sør-motorveien fra La Son til Hoa Lien er en av nøkkelkomponentene i den østlige Nord-Sør-motorveien, med mål om å gradvis forbedre transportinfrastrukturen i den sentrale regionen, møte transportbehov og redusere trafikkorken på Riksvei 1. Prosjektet administreres av Ho Chi Minh Highway Project Management Board. Denne motorveien er omtrent 65 km lang, med 4 kjørefelt, en veibane utvidet til 22 m, og en dimensjonerende hastighet på 60–80 km/t i henhold til motorveistandarder. Prosjektet går gjennom to steder: Hue City og Da Nang, med en total investering på over 3 010 milliarder VND fra statsbudsjettet; hvorav mesteparten er avsatt til bygging og tilhørende teknisk infrastrukturarbeid... Prosjektet startet i Hue City 29. mai, med en byggeperiode på 240 dager. Hovedkontraktspakken XL01 – bygging av La Son-Hoa Lien-seksjonen – har en kontraktsverdi på over 2700 milliarder VND.
I følge planen skal prosjektet være ferdig innen tidlig i 2026. Representanter fra Ho Chi Minh Highway Project Management Board uttalte at ryddingen langs ruten så langt i hovedsak har oppfylt kravene til en firefeltsvei fra det forrige La Son - Tuy Loan-prosjektet. For øyeblikket er det bare behov for ytterligere rydding for noen lokale veier og kanalutvidelser.
For tiden er byggearbeidet hovedsakelig fokusert på veibunner, broer, dreneringskulverter og trafikksikkerhetssystemer. Byggeteam er utplassert samtidig, og jobber kontinuerlig i tre skift per dag for å sikre at prosjektet overholder den fastsatte tidsfristen og for å ha en kappløp med tiden før regntiden.
På byggeplassen mobiliserte entreprenørene 54 byggeteam med mer enn 570 arbeidere, 76 ingeniører og hundrevis av utstyr og maskiner for å delta i den samtidige byggingen.
Det er verdt å merke seg at 50 broer er blitt utvidet langs hele prosjektruten med nye seksjoner som utfyller eksisterende broer.
I mange av de ekstra broene med én seksjon har volumet av borede pæler – en av de komplekse elementene for byggeenhetene – nådd 100 % ferdigstillelse, slik som Ta Lang - Gian Bi-broen ved Km51+741,79 med 21/21 pæler ferdigstilt; broen ved Km41+950 med 10/10 pæler ferdigstilt; broen ved Km60+986 med 14/14 pæler ferdigstilt… Representanter fra Ho Chi Minh Highway Project Management Board uttalte at entreprenørene, ved å dra nytte av det tørre været, for tiden akselererer fremdriften i prosjektet. Styret vil fortsette å følge nøye med på fremdriften og kvaliteten på arbeidet som utføres av entreprenørene og relaterte enheter, sikre absolutt sikkerhet i den kommende regntiden, og strebe etter å fullføre utvidelsesprosjektet for motorveien La Son - Hoa Lien i henhold til planen innen tidlig neste år.
Byggingen starter på motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai og den vestlige delen av nord-sør-motorveien.
Over 537 milliarder VND vil bli investert i prosjektet for å koble riksvei 14B med motorveien Da Nang - Quang Ngai.
Inne i tunnelen til 1 billion dong gjennom fjellet på motorveien Ha Tinh-Quang Tri, som snart åpner for trafikk.
Kommentar (0)