Hvordan ser det nye Android Auto-grensesnittet ut?

Den nye Android Auto har ikke bare et redesignet grensesnitt, men oppgraderer også Google Maps og integrerer AI-intelligens.

På den nylige utviklerkonferansen Google I/O 2026 annonserte Google offisielt en banebrytende oppgraderingspakke for Android-operativsystemet i bilbransjen, med mål om å forbedre skjermgrensesnittet for både Android Auto-plattformen og det dypt integrerte Google-systemet.

Nytt design, kompatibelt med alle skjermer.

Den mest merkbare endringen i den nye generasjonen av Android Auto er dens evne til automatisk å optimalisere skjermens sideforhold for å passe til enhver fysisk skjermstørrelse på moderne kjøretøy.

Enten bilen har en ultralang rektangulær skjerm, en rund skjerm eller særegne geometriske former som de som finnes i BMWs nye generasjon Neue Klasse-modeller, kan Android Auto-grensesnittet automatisk fylle ut de døde områdene for å skape et sømløst visningsområde.

Google har også offisielt brakt sitt Material 3 Expressive-designspråk til cockpiten, med uttrykksfulle fonter, jevne animasjonseffekter og en rik samling av dynamiske bakgrunnsbilder.

Det nye designet gir mulighet for Android Auto-kompatibilitet.

En annen stor forbedring er introduksjonen av tilpassbare miniatyrverktøy-widgeter, som lar brukerne proaktivt ordne snarveier som favorittkontakter, automatisk garasjeportåpner eller væroppdateringspanel rett for hånden for rask tilgang selv når navigasjonskartet kjører i fullskjerm.

Nytt kart med ekstra 3D-navigasjonsfunksjoner.

Google Maps-appen har fått en større oppdatering med funksjonen for immersiv navigasjon. Denne funksjonen gjenskaper reiseruten i et levende 3D-rom, og simulerer i detalj bygninger, broer og det kuperte terrenget i omgivelsene.

Informasjon om sikker kjøring, som kjørefeltkart, trafikklyssystemer og stoppskilt, er også visuelt fremhevet for å hjelpe sjåfører med å ta nøyaktige beslutninger i komplekse kryss.

For underholdningsformål legger Android Auto til muligheten til å strømme Full HD- video med 60 fps (bilder per sekund) gjennom populære apper som YouTube.

Google Maps-grensesnittet på den nye Android Auto. Foto: Google .

Denne funksjonen vil bli rullet ut senere i år på kompatible kjøretøy fra en rekke store merker, inkludert BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Tata og Volvo.

For å sikre trafikksikkerheten aktiveres videovisningsfunksjonen kun når kjøretøyet er i parkeringsgir (P). Når føreren bytter til kjøremodus, konverterer systemet automatisk videoen til en bakgrunnslydstrøm på støttede apper, slik at brukerne kan fortsette å lytte til innhold uten avbrudd.

Lydopplevelsen er også betydelig forbedret med Dolby Atmos surroundlydteknologi som er dypt integrert i musikkapper som YouTube Music og Spotify.

AI blir tatt i bruk.

Ved å utnytte bølgen av kunstig intelligens, integrerer Googles bilplattform nå den intelligente Gemini AI-modellen dypt, og erstatter det tidligere rigide kommandolinjesystemet med evnen til å forstå naturlig kontekst.

Hvis en bruker mottar en melding fra en venn som ber om en adresse, kan Gemini automatisk forstå konteksten til spørsmålet, hente informasjon fra tidligere interaksjonshistorikk for å finne den nøyaktige adressen og foreslå et svar med bare ett trykk.

Brukere kan også utføre kontinuerlige kommandoer i en naturlig samtalestil for å søke etter passende restauranter langs ruten, sjekke restaurantlokaler eller bestille takeaway-mat mens de kjører hjem.

Widgeter kan tilpasses brukerens behov. Foto: Google .

For kjøretøy som bruker Googles innebygde system, vil brukerne ha tilgang til et rikere bibliotek av nedlastbare apper, inkludert Zoom-videokonferanseapplikasjonen. Fordi den integreres dypt i kjøretøyets maskinvaresystem, kan sjåfører spørre Google direkte om kjøretøyets driftsfunksjoner eller be om beregninger for å avgjøre om en bestemt lastecontainer får plass i bagasjerommet.

Spesielt den innebygde 3D-navigasjonsfunksjonen i Google-systemet vil oppnå optimal nøyaktighet takket være teknologi for live filveiledning som bruker bilens frontkamera til å nøyaktig bestemme hvilket fil kjøretøyet kjører i i sanntid.

Kilde: https://znews.vn/giao-dien-moi-cua-android-auto-trong-the-nao-post1654055.html