Trafikken i Ho Chi Minh-byen endres uventet

(NLDO) – Etter mer enn en halv måned med anvendelse av dekret 168/2024 har trafikken i Ho Chi Minh-byen endret seg positivt, folk overholder loven, og trafikkbevisstheten har økt.

Fra 1. januar 2025, når dekret 168/2024 trer i kraft, har det skjedd mange positive endringer i bevisstheten rundt trafikkoverholdelse blant innbyggerne i Ho Chi Minh-byen.

Bilde av gatene i Ho Chi Minh-byen klokken 12.00 den 16. januar - Foto: NGOC QUY

I Thu Duc-krysset følger folk strengt trafikklysene og kjører i riktig kjørefelt. Fenomenet med klatring på fortauet forekommer ikke lenger. I krysset Vo Van Ngan - vei nr. 6 (Linh Chieu-distriktet), til tross for trafikkork, klatrer fortsatt ikke folk på fortauet for å unngå trafikkork.

Herr Vo Tan Tai (bosatt i Thu Duc City) delte: «Siden bøtene økte, har folks trafikkbevissthet blitt mye bedre. Tidligere kjørte motorsykler ofte opp fortauet fra Vo Van Ngan Street til gate nr. 6, men nå som fortauet holdes trygt for fotgjengere, føler jeg meg tryggere.»

I krysset To Ngoc Van - Pham Van Dong er trafikksituasjonen lik.

I sentrum av Ho Chi Minh-byen, ved Hang Xanh-krysset – et anspent trafikkkryss – har trafikksituasjonen også blitt bedre. Kjøretøy kjører i høyre kjørefelt, ikke trengsler eller klatrer på fortauet selv om de må vente på rødt lys i den varme middagssolen.

Fru Thu Hang, en innbygger i området, kommenterte: «Siden dekret 168 trådte i kraft, har folk overholdt reglene bedre. Selv om det tar lengre tid å vente på rødt lys, er trafikken mer ryddig, ikke lenger kaotisk eller tett.»

Innbyggere i Ho Chi Minh-byen følger strengt loven om trafikkorden og sikkerhet - KLIPP: NGOC QUY - AI MY

Trafikken på ruter som Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (distrikt 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (distrikt 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (distrikt 10) registrerte også endringer. Trafikantene overholdt loven, kjørte ikke på fortauet og stoppet ved rødt lys på riktig sted.

Herr Ly Minh Chien (bosatt i distrikt 3) kommenterte: «Dekret 168 har en sterk innvirkning, og får mange til å forstå og adlyde loven. Dette unngår ikke bare bøter, men demonstrerer også sivilisasjon.» Herr Chien mener at høye, men rimelige bøter bidrar til å beskytte personlig og samfunnsmessig sikkerhet.

Mange er også proaktive når det gjelder å fremme trafikksikkerhet, spesielt blant unge mennesker. Fru Tran Ngoc My (bosatt i distrikt 10) sa at hun alltid minner barna sine på å bruke hjelm og følge loven enten de skal på skolen eller ut. Ifølge henne er hennes største bekymring sikkerhet, ikke boten.

Ulykker redusert

Ifølge Nguyen Thanh Loi, nestleder i trafikksikkerhetskomiteen i Ho Chi Minh-byen, har straffen for overtredelser som å ikke overholde trafikklys eller kjøre på fortau økt siden dekret 168 trådte i kraft. Myndighetene har også skjerpet inspeksjonene og straffet overtredelser strengt, noe som har bidratt til å redusere trafikkusikkerhet og ulykker betydelig.

Oberst Nguyen Dinh Duong, assisterende direktør i politiet i Ho Chi Minh-byen, informerte om at trafikkulykker i byen ble redusert med 24 % etter anvendelsen av dekret 168 sammenlignet med samme periode i 2024, samtidig som trafikkforseelser også gikk betydelig ned, noe som bidro til en betydelig forbedring av trafikkorden og -sikkerheten i byene.

Bilder tatt av journalister fra avisen Nguoi Lao Dong 16. januar:

Folk stopper ved den hvite linjen og venter på det røde lyset i Thu Duc-krysset - Foto: NGOC QUY

Trafikk på ruter som Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (distrikt 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (distrikt 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (distrikt 10) registrerte også endringer - Foto: AI MY

Folk følger strengt reglene i Nguyen Tri Phuong-gaten, distrikt 10 - Foto: AI MY

Fotgjengere følger loven, kjører ikke på fortauet og stopper på rødt lys på riktig sted - Foto: AI MY

I Hang Xanh-krysset – et anspent trafikkkryss – har trafikksituasjonen også blitt bedre. Kjøretøy kjører i riktig kjørefelt, ikke stimler eller klatrer på fortauet selv om de må vente på rødt lys i den varme middagssolen - Foto: NGOC QUY

Folk venter i riktig kø, ikke på fortauet på Vo Van Ngan Street til tross for den store trafikken og køen - Foto: NGOC QUY

Kilde: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm