I løpet av den siste perioden har mange praktiske velferdsprogrammer fra Vietnam Railways Corporation ytterligere motivert ansatte til å forplikte seg til denne svært stressende jobben med selvtillit.
Det finnes umålelige verdier når man ser på jernbanebransjens velferdsprogrammer for ansatte. Disse inkluderer gleden i øynene til arbeidere som kan fortsette i yrket sitt etter sykdom, og den tryggheten en arbeiders familie finner i sitt nye hjem. Det er disse tilsynelatende enkle tingene som styrker de som utrettelig opprettholder rytmen i landets jernbaner, og danner grunnlaget for jernbanebransjens fortsatte utvikling på nye reiser.
De som holder jernbanesporene i gang gjennom vanskelige tider.
Hver dag er Tran Cuong fortsatt regelmessig til stede på Lao Cai togstasjon, selv om han har kjempet mot nyresvikt i stadium fire i nesten 20 år. I 2003 begynte han i jernbanebransjen som togekspeditør. Fire år senere kom et plutselig helsemessig tilbakeslag da han ble diagnostisert med en alvorlig sykdom som krevde dialyse tre ganger i uken. Det virket som om reisen hans med jernbanen ville ta slutt, men støtten fra enheten hans åpnet en ny mulighet for ham.
Etter å ha blitt omplassert til en generell stilling som passet til helsetilstanden hans, fortsatte han å jobbe i bransjen han elsket. «Hver dag gjør det meg veldig glad å gå til stasjonen, se togene komme og gå og møte kolleger. Som en med en sykdom tenker jeg alltid at jeg fortsatt kan være nyttig for bransjen, så jeg prøver å opprettholde helsen min for å gjøre jobben min bra», uttrykte Cường følelsesladet.
Lao Cai jernbanestasjon mottar og sender dusinvis av tog hver dag, inkludert passasjertog, innenlandstog og internasjonale tog. Midt i denne travle driften bidrar en 44 år gammel arbeider som lider av en alvorlig sykdom i stillhet til å sikre at stasjonen fungerer problemfritt lengst nordvest i landet.
Et annet tilfelle er fru Pham Thi Kim Yen, 43 år gammel, en jernbaneovergangsvakt på Viet Tri jernbanestasjon, Vinh Phu Railway Joint Stock Company ( Phu Tho- provinsen). Etter å ha jobbet i bransjen i 13 år, gjør hennes magre inntekt det vanskelig for henne å få endene til å møtes. Å spare penger til barnas utdanning er en utfordrende oppgave hver måned, og familien hennes på fire bor i et fuktig hus.
I den situasjonen ga Vietnam Railway Corporation og Vietnam Railway Trade Union, i samarbeid med Vinh Phu Railway Joint Stock Company, økonomisk støtte til Yen for å bygge et nytt, romslig hus. Med nøklene til sitt nye hjem i hendene ble Yen rørt til tårer: «Hele året jobber jeg med jernbaneskinner og sviller, og prøver mitt beste for å få endene til å møtes, og jeg våger aldri å drømme om å bygge et solid hus med mine egne hender. Denne støtten er ikke bare verdifull når det gjelder materiell hjelp, og letter familiens økonomiske byrde, men enda viktigere, den har enorm åndelig verdi, og får meg til å føle at jeg ikke er alene.»
Hoang Dinh Tu, direktør for Hanoi-Lao Cai jernbaneutnyttelsesavdeling, sa: «Avdelingen forvalter nesten 300 km med jernbane, som strekker seg fra Phuc Yen til Lao Cai, med 457 ansatte og arbeidere spredt over et stort område. Transport- og levekår i mange fjellområder er fortsatt vanskelige, spesielt på steder langt fra tettbefolkede sentre. Arbeiderne må jobbe under unike forhold med mange yrkesrisikoer. Takket være bransjens løsninger for å forbedre levekårene og inntekten deres, er arbeiderne imidlertid generelt trygge og i stand til å overvinne vanskeligheter for å oppfylle sine plikter.»
Ta Truong Long, sekretær i festkomiteen og styreleder i Yen Lao Railway Joint Stock Company, fortalte at selskapet administrerer jernbanelinjen som strekker seg fra Yen Bai stasjon til Lao Cai stasjon med 25 seksjoner. Den unike arbeidsstyrken som er spredt over denne linjen, betyr at det å ivareta arbeidsforholdene alltid er en topprioritet. Spørsmål knyttet til strøm, vann, toaletter og levekår for arbeiderne prioriteres alle av selskapet. Når arbeiderne har et godt arbeidsmiljø, vil de føle seg trygge og forpliktet til å utføre sine plikter...
Faktorer som bidrar til bærekraftig utvikling
Generaldirektør Hoang Gia Khanh i Vietnam Railways Corporation uttalte: «Jernbaneindustriens unike natur krever at arbeidere jobber i skift, dag og natt, i et miljø med høyt press når det gjelder togsikkerhet. Mange stillinger er langt fra familie, levekårene er fortsatt utilstrekkelige, og inntekten er ikke i samsvar med arbeidets art. Til tross for mange vanskeligheter opprettholder jernbanearbeiderne alltid en følelse av ansvar, elsker yrket sitt og er forpliktet til bransjen. Det er denne stille dedikasjonen og innsatsen som har hjulpet bransjen med å overvinne mange vanskelige perioder og oppnå lovende utvikling i den senere tid.»
Jernbaneindustriens unike natur krever at arbeidere jobber i skift, dag og natt, i et miljø med høyt press når det gjelder togsikkerhet. Mange stillinger er langt fra familie, levekårene er ofte utilstrekkelige, og inntekten står ikke i forhold til arbeidets art. Til tross for disse vanskelighetene opprettholder jernbanearbeiderne alltid en følelse av ansvar, elsker yrket sitt og er engasjerte i bransjen. Det er denne stille dedikasjonen og innsatsen som har hjulpet bransjen med å overvinne mange vanskelige perioder og oppnå betydelig fremgang i den senere tid.
Bilder av veivedlikeholdsarbeidere, infrastrukturreparatører eller jernbaneovergangsvakter som jobber i sol, regn, uvær og flom etterlater alltid et varig inntrykk på lokalsamfunnet.
I de senere årene har jernbaneindustrien iverksatt mange konkrete tiltak for å ivareta arbeiderne sine. Det er investert i en rekke prosjekter som forbedrer levekår og arbeidsforhold, som rentvannssystemer og solenergi i Hai Van- og Deo Ca-tunnelområdene; bygging og renovering av felles spisesaler, sovesaler, parkeringsplasser og mange andre fasiliteter for å forbedre arbeidernes liv. Sosiale velferdsprogrammer vedlikeholdes regelmessig.
Hvert år under Tet (månårets nyttår) organiserer industrien dusinvis av «Tet-gjenforening»-arrangementer langs hele jernbanelinjen. Spesielt under den nylige arbeidermåneden bevilget Vietnam Railway Corporation og Vietnam Railway Trade Union over 5 milliarder VND for å støtte forbedring av arbeids- og levekår for ansatte.
I den kommende perioden har jernbanebransjen som mål å implementere et omfattende sett med løsninger for å forbedre livskvaliteten til sine arbeidere. Fokuset vil være på å fremme mekanisering og anvende vitenskap og teknologi for å redusere manuelt arbeid, styrke opplæringen for å gi arbeidere tilgang til ny teknologi, forbedre velferd og helsetjenester, og etablere stabile karriereutviklingsveier.
Selskapet jobber samtidig med to hovedoppgaver: å forbedre effektiviteten til det eksisterende jernbanesystemet og å forberede ressurser for mottak og drift av nye jernbanelinjer, inkludert Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. I løpet av denne prosessen vil arbeidere på avsidesliggende linjer fortsatt få oppmerksomhet gjennom spesifikke retningslinjer angående inntekt og godtgjørelser; investering i levekår; støtte til togbilletter for å reise hjem på ferie; støtte til boligbygging og reparasjon; og muligheter for opplæring, forfremmelse, priser og karriereutvikling.
Kilde: https://nhandan.vn/giu-binh-yen-nhip-duong-ray-to-quoc-post967516.html
![[Bilde] Nasjonal konferanse som oppsummerer ett års drift av den overordnede organisasjonsmodellen for det politiske systemet, den tredelte styringsmodellen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
