Fjerner hindringer for å få fart på to motorveiprosjekter i Mekongdeltaet, noe som skaper utviklingsmomentum

På et arbeidsmøte med provinsene Hau Giang og Kien Giang ba visestatsminister Le Thanh Long disse lokalitetene om å gjennomgå og grundig løse vanskeligheter og problemer i prosjekter med langsom fremgang.

Ettermiddagen 20. mars samarbeidet visestatsminister Le Thanh Long med provinsene Hau Giang og Kien Giang om produksjons- og næringssituasjonen, nasjonale målprogrammer og implementering av økonomiske og sosiale vekstscenarier i Hau Giang -provinsen.

Visestatsminister Le Thanh Long ba lokalsamfunnene om å løse vanskeligheter og hindringer for prosjekter med langsom fremgang grundig.

Fokuset er på å fjerne vanskeligheter og hindringer.

Ved avslutningen av møtet anerkjente og satte visestatsministeren stor pris på lokalsamfunnenes innsats i 2024 for å oppnå økonomiske utviklingsmål som er høyere enn landsgjennomsnittet.

For å nå vekstmålet i 2025 foreslo visestatsministeren at Hau Giang- og Kien Giang-provinsene, basert på kommentarer fra departementer og avdelinger, bør gjennomgå alle mål for økonomisk utvikling. Ut fra dette bør de bygge et utviklingsscenario som er egnet for den faktiske situasjonen, potensialet og styrkene til lokalsamfunnet. Spesielt bør man legge mer vekt på styrkene til Mekongdelta-regionen, som er å øke andelen landbruksutvikling.

«Hva må vi stole på, og hva trenger vi for å gjøre dette vekstscenarioet til virkelighet? Foreløpig fullfører dere rapportene som arbeidsgruppen har bedt om. I dette vekstscenarioet må vi legge mer vekt på styrkene til Mekongdelta-regionen, som er landbruket», bemerket visestatsministeren.

For prosjekter som er forsinket, ba visestatsministeren lokalsamfunnene om å gjennomgå vanskeligheter og hindringer i implementeringsprosessen for hvert prosjekt, og dermed foreslå løsninger for å fjerne dem og fremskynde implementeringsfremdriften.

Når det gjelder anbefalingene fra lokalitetene, ga visestatsministeren Regjeringskontoret i oppdrag å sammenstille og gi departementer og avdelinger i oppdrag å svare skriftlig og rapportere til regjeringen om saker under regjeringens myndighet.

Tidligere, på arbeidsmøtet, rapporterte lederne for provinsene Hau Giang og Kien Giang om produksjons- og næringssituasjonen, byggeinvesteringer og mål for økonomisk vekst i 2025 for lokalitetene.

Fokuser på å fjerne trege prosjekter

Nguyen Van Hoa, fast nestleder i Hau Giang provinsielle folkekomité, rapporterte til visestatsministeren og sa at provinsens sosioøkonomiske resultater i løpet av de tre første månedene av 2025 oppnådde en rekke fremragende indikatorer, med en økonomisk vekstrate på 10,14 %, en økning i BNP per innbygger på 15,12 % i samme periode, og en total import-eksportomsetning på 1 358 millioner USD, en økning på 4,65 % i samme periode.

Herr Nguyen Van Hoa, fast nestleder i Hau Giang provinsielle folkekomité, talte på møtet.

I 2025 hadde provinsen tildelt en kapitalplan på over 7 122 milliarder VND, 518 milliarder høyere enn kapitalen som ble tildelt av statsministeren. Statistikk per 15. mars viste at utbetalingen nådde 4 % av planen, 11,12 % lavere enn i samme periode.

Herr Hoa forklarte at utbetalingsraten fortsatt er lav fordi vurderingen og godkjenningen av nye prosjekter fortsatt går sakte. Noen investorer har ikke fulgt nøye med på retningen og fullføringen av prosedyrer.

I tillegg møtte kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid på mange vanskeligheter når det gjaldt enhetspriser, kompensasjonsplaner, prosedyrer for tilbakeføring av land osv.

Ifølge Mr. Hoa har provinsen 43 investeringsprosjekter som ligger etter planen, inkludert ett budsjettinvesteringsprosjekt og 42 investeringsprosjekter utenfor budsjettet. Provinsen vil fokusere på å løse vanskeligheter og hindringer knyttet til prosjektene i 2025.

Can Tho - Ca Mau Expressway gjennom Hau Giang.

Den faste viseformannen i Hau Giang-provinsen sa at provinsen vil fokusere på å styre utstedelsen av mekanismer og retningslinjer for å utvikle økonomiske sektorer, og snakket om viktige oppgaver og løsninger frem til slutten av 2025.

Samtidig med dette, fremme veksten av dynamiske regioner og økonomiske korridorer, akselerere implementeringen og konkretiseringen av provinsiell planlegging; med fokus på utvikling av den dynamiske økonomiske korridoren, Can Tho - Ca Mau-motorveien som forbinder med Ho Chi Minh-byen.

Representanten for folkekomiteen i Kien Giang-provinsen sa at den sosioøkonomiske situasjonen i provinsens tre første måneder av 2025 oppnådde mange positive resultater.

Lokaliteten foreslo to økonomiske vekstscenarioer, der scenario 1 streber etter en BRDP-vekst på 10,02 % eller mer, og scenario 2 er en BRDP-vekst på 8 % eller mer.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-de-tang-toc-hai-du-an-cao-toc-o-dbscl-tao-dong-luc-phat-trien-192250320185631278.htm