Det er den høyeste jernbanestasjonen i Vietnam (ligger i en høyde av 1500 meter over havet), den eldste og vakreste i Indokina, og har det eldste damplokomotivet i Vietnam ...
Skisser av arkitekten Nguyen Dinh Viet
Arkitekt tilbyr
Skisse av arkitekt Phung The Huy
Arkitekt tilbyr
Da Lat jernbanestasjon (66,5 m lang, 11,4 m bred, 11 m høy) ligger på Quang Trung-gaten 1 og ble tegnet av to franske arkitekter, Moncet og Revéron. Stasjonen var i drift fra 1938 til 1972 på den 84 km lange jernbanelinjen Da Lat - Thap Cham. Denne linjen inkluderte en strekning som krysset Song Pha-passet (1000 m høyt, 12 % stigning), og for å sikre sikkerheten brukte 16 km av den tannhjulsskinner (*).
Bygningen kombinerer franske arkitektoniske stiler (kupler, glassmalerier osv.) og vietnamesisk arkitektur fra innfødte stammefolk (tre hovedspir, stilisert fra Tây Nguyên-fellesskapene, eller Langbiang-fjellene med skrånende takstein som ligner fjellsider). Foran er det en klokke som registrerer tiden da Dr. Yersin oppdaget Langbiang-platået (kl. 15.30 den 21. juni 1893).
Skisser av kunstneren Ho Hung
Skisse av Khanh Van - Student ved Nguyen Tat Thanh University
Skisse av arkitekt Bui Hoang Bao
Arkitekt tilbyr
Skisse av arkitekt Nguyen Hoang Lam
Arkitekt tilbyr
For øyeblikket er stasjonen kun i drift for turister , spesielt de som besøker Linh Phuoc-pagoden (linjen Da Lat - Trai Mat stasjon er 7 km lang).
Skisse av arkitekt Hoang Huu Dat
Arkitekt tilbyr
Skisser av arkitekt Tran Nhat Minh
Arkitekt tilbyr
Skisser av arkitekt Nguyen Khanh Vu
Arkitekt tilbyr
Skisse av Ngo Quoc Thuan, en student ved Arkitekturuniversitetet.
Skisser av kunstneren Pham Minh Chuong
(*): Hvert lokomotiv er utstyrt med et enveis girsystem (for å forhindre at toget ruller nedoverbakke når motoren stopper). Når man klatrer et fjellpass, vil dette giret "låse seg tett" med tannstangsystemet som er plassert mellom de to sporene. Dette unike tannstangsystemet fantes tidligere bare i Da Lat og Sveits; dessverre finnes det ikke lenger i Da Lat. I april 2023 uttrykte Stadler (Sveits), en ledende global produsent av elektriske tog, interesse for å delta i restaureringsprosjektet av tannstangjernbanen Da Lat - Thap Cham.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)