Det er den høyeste stasjonen i Vietnam (ligger i en høyde av 1500 m over havet), den eldste og vakreste i Indokina, og har det eldste damplokomotivet i Vietnam...
Skisse av arkitekt Nguyen Dinh Viet
Arkitekt levert
Skisse av arkitekt Phung The Huy
Arkitekt levert
Da Lat stasjon (66,5 m lang, 11,4 m bred, 11 m høy) ligger på adressen 1 Quang Trung, og ble tegnet av de to franske arkitektene Moncet og Reveron. Prosjektet ble satt i drift fra 1938 til 1972 på den 84 km lange jernbanelinjen Da Lat - Thap Cham. Denne linjen har en strekning som må krysse Song Pha-passet (1000 m høyt, 12 % stigning). For å sikre sikkerheten må 16 km brukes tannskinner (*).
Bygningen kombinerer fransk arkitektonisk stil (kupler, glassmalerier...) og vietnamesisk urfolksarkitektur (tre hovedtak med topper stilisert fra felleshuset i Central Highlands, eller Langbiang-fjellene med et taksteinssystem ved foten av toppen som skråner ut som fjellsiden). Foran er det også en urskive som registrerer tiden da Dr. Yersin oppdaget Langbiang-platået (kl. 15.30 den 21. juni 1893).
Skisse av kunstneren Ho Hung
Skisse av Khanh Van - Student ved Nguyen Tat Thanh University
Skisse av arkitekt Bui Hoang Bao
Arkitekt levert
Skisse av arkitekt Nguyen Hoang Lam
Arkitekt levert
For tiden er stasjonen kun i drift for turisme og besøk til Linh Phuoc-pagoden (ruten fra Da Lat til Trai Mat stasjon er 7 km lang).
Skisse av arkitekt Hoang Huu Dat
Arkitekt levert
Skisse av arkitekt Tran Nhat Minh
Arkitekt levert
Skisse av arkitekt Nguyen Khanh Vu
Arkitekt levert
Skisse av student ved University of Architecture Ngo Quoc Thuan
Skisse av kunstneren Pham Minh Chuong
(*): Hvert lokomotiv er utstyrt med et enveis girsystem (slik at toget ikke sklir nedover når motoren stopper). Når man klatrer opp passet, vil dette giret "passe tett" med tannhjulsrekken mellom de to skinnene. Denne unike tannhjulsskinnen eksisterte tidligere bare i Da Lat og Sveits, men dessverre finnes den ikke lenger i Da Lat. I april 2023 ønsket verdens ledende togprodusentgruppe Stadler (Sveits) å delta i prosjektet for å restaurere tannhjulsbanen Da Lat - Thap Cham.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)