To knutepunkter med North Expressway

Om morgenen 19. april ble knutepunktene Thieu Giang (Thieu Giang kommune, Thieu Hoa-distriktet) og Dong Thang (Trieu Son-distriktet) på motorveien Mai Son - riksvei 45 offisielt satt i drift. Dermed er syv knutepunkter på nord-sør-motorveien som går gjennom Thanh Hoa- provinsen ferdigstilt og tatt i bruk til dags dato: Gia Mieu, Ha Linh, Thieu Giang, Dong Xuan , Dong Thang, Van Thien og Nghi Son.

To knutepunkter med Nord-Sør-motorveien i Thanh Hoa-provinsen har offisielt blitt tatt i bruk.

Thieu Giang-knutepunktet er offisielt åpnet.

Video : Kjøretøy som kjører inn og ut av motorveien gjennom Thieu Giang- og Dong Thang-kryssene.

To knutepunkter med Nord-Sør-motorveien i Thanh Hoa-provinsen har offisielt blitt tatt i bruk.

Thieu Giang-knutepunktet, som nå er i drift, gjør det enklere for folk å reise til og fra Thieu Hoa, Yen Dinh-distriktene og noen nærliggende distrikter.

To knutepunkter med Nord-Sør-motorveien i Thanh Hoa-provinsen har offisielt blitt tatt i bruk.

Thieu Giang-krysset er en del av delprosjekt 2 (prosjektet som forbinder riksvei 1A med riksvei 45, med Folkekomiteen i Thieu Hoa-distriktet som investor).

Video: Truong Van Khiem, direktør for investerings- og byggeledelsen i Thieu Hoa-distriktet, svarer på et intervju.

Dong Thang-knutepunktet ligger ved enden av motorveien Mai Son - riksvei 45.

To knutepunkter med Nord-Sør-motorveien i Thanh Hoa-provinsen har offisielt blitt tatt i bruk.

Kjøretøy kjører inn og ut av motorveien via Dong Thang-krysset (Trieu Son).

To knutepunkter med Nord-Sør-motorveien i Thanh Hoa-provinsen har offisielt blitt tatt i bruk.

Dong Thang-knutepunktet er satt i drift, noe som gjør det enklere for kjøretøy å reise til og fra steder som Thanh Hoa City, Trieu Son-distriktet, Nong Cong-distriktet og noen nærliggende distrikter.

Video: Sjåfør Nguyen Tho Tuan fra Dong Tien kommune (Trieu Son-distriktet) svarer på et intervju.

For å maksimere effektiviteten av investeringer i motorveier og skape momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling, har Thanh Hoa-provinsen gjennomgått og allokert investeringskapital til knutepunkter som forbinder motorveier med det provinsielle transportnettverket, knytter sammen by- og landområder, industrisoner, eksportsoner, høyteknologiske soner, turistområder, nye byområder, havner og Tho Xuan lufthavn.

For å legge til rette for reiser på motorveien har Thanh Hoa Department of Transportation bemerket at lastebiler med en totalvekt (inkludert kjøretøyvekt og last) som overstiger 10 tonn ikke er tillatt på Eastern North-South Expressway, og motorsykler, mopeder, traktorer, spesialkjøretøy med hastigheter mindre enn eller lik 70 km/t, ikke-motoriserte kjøretøy og fotgjengere er forbudt.

Fyrtårn

Kilde