Hai Phong: I endring hver dag

Hai Phong i mai er en by der europeiske og asiatiske farger flettes sammen. Spesielt slående er lyden av skipshorn som gjaller over vannet, de enorme, dypblå elvene og broene som forbinder de gledesfylte kysten ...

Dette er også følelsen til investorer og venner fra hele verden når de kommer til Hai Phong .

Endringen...

Et tiår har gått. Hai Phong er nå helt annerledes! Fra byområder til landlige områder har alt gjennomgått en dramatisk forvandling. De som har forlatt hjembyene sine, synes det er vanskelig å forestille seg at byen forandrer seg så raskt. Luksuriøse, moderne byområder; underholdnings- , shopping-, sykehus- og skolefasiliteter av internasjonal standard finnes nå.

Hai Phong er en gammel by, dannet under den franske kolonitiden. Gjennom historiske omveltninger og krigens herjinger virket havnebyen å være i en tilstand av "vintersøvn" i flere tiår. Men bare 15 år etter implementeringen av resolusjon nr. 32-NQ/TW fra politbyrået (9. periode), har Hai Phong fremstått med et helt nytt bilde av en grønn, sivilisert og moderne by.

De flamboyante blomstene i Hai Phong i mai

Det bør også legges til at det, i tillegg til resolusjon nr. 45-NQ/TW, også finnes resolusjon 06-NQ/TW datert 24. januar 2022 fra politbyrået og resolusjon nr. 35/2021/QH15 fra nasjonalforsamlingen om pilotering av noen spesifikke mekanismer og retningslinjer for utviklingen av Hai Phong by.

Herr Nguyen Van Tung, leder av folkekomiteen i Hai Phong by, uttalte at resolusjon nr. 45-NQ/TW er «porten» som vil avgjøre transformasjonen av Hai Phongs utseende. Etter denne resolusjonen har en rekke saker knyttet til byfornyelse og forskjønning blitt satt på dagsordenen til bypartikomiteen, byfolkerådet og byfolkekomiteen.

Ifølge Pham Tung Duong, styreleder i An Duong-foreningen, vil besøkende til Hai Phong de siste årene, spesielt i 2024, se en forvandling. Hai Phong er som en «gigantisk byggeplass». Det nye byområdet North Cam River inkluderer: byens administrative og politiske sentrum, underholdningsområder, boliger og den økologiske parken Vu Yen Island. Spesielt det administrative sentrum North Cam River er for tiden under utvikling med fokus på å skape flere grøntområder.

Inngangsport til handel...

Herr Pham Dinh Chi, 85 år gammel, en veteran fra Dong Hai 1-distriktet, delte: «Fra en by som var ødelagt og ødelagt etter krigen, har Hai Phong, nå den største internasjonale handelsporten i Nord, som spiller en strategisk rolle i både økonomi og nasjonalt forsvar ... blitt en ledende by landsdekkende innen implementering av sosial boligutvikling, og demonstrerer human, pålitelig og bærekraftig sosial trygghet.»

Ben Rung-broen forbinder Hai Phong by og Quang Ninh-provinsen, og legger til rette for handel og næringsvirksomhet (Foto: Thang Nguyen).

Le Manh Cuong, nestleder i Hai Phong Logistics Association, uttalte: Hai Phong har vært kjent siden general Le Chans tid, som var pioner for bosettingen i grenseregionen. Hai Phong kan skryte av den historiske Bach Dang-elven, et symbol på våre forfedres strålende seier i å oppnå nasjonal uavhengighet. Byen fortsetter å være et ledende område, og har tjent både som frontlinje og en sterk bakre base i årene med motstandskrigen for nasjonal frigjøring. Den har gjort betydelige gjennombrudd i de første årene av Doi Moi (renoveringsperioden), og bidratt til utstedelsen av direktiv 100 og resolusjon 10 om landbrukskontrakter.

Hai Phong, innenfor den nordlige nøkkeløkonomiske sonen, er en raskt utviklende økonomisk region som leder an i implementeringen av strategiske gjennombrudd og innovative vekstmodeller. Mange lokaliteter har oppnådd bemerkelsesverdig vekst og blitt lyspunkter i regionen og landet. Den regionale økonomien har vokst betydelig, med et gjennomsnitt på 7,94 % per år i perioden 2005–2020, høyere enn landsgjennomsnittet, med forbedret kvalitet basert mer på total faktorproduktivitet (TFP). Den økonomiske skalaen har økt raskt og nådde 2,37 billioner VND i 2020, som utgjør 29,4 % av det nasjonale BNP. BNP per innbygger nådde 103,6 millioner VND/person/år, 1,3 ganger høyere enn landsgjennomsnittet. Spesielt den marine økonomien har utviklet seg betydelig og gradvis blitt et viktig maritimt økonomisk sentrum.

Et tiår har gått. Hai Phong er nå helt annerledes! Fra byområder til landlige områder har alt gjennomgått en dramatisk forvandling.

Hai Phongs økonomiske vekstrate er fortsatt høy sammenlignet med landsgjennomsnittet. De siste årene har byens sosioøkonomiske utvikling vært sterk og banebrytende. I ni år på rad har den årlige vekstraten ligget på 12,7 % i gjennomsnitt. Byens investerings- og forretningsmiljø har forbedret seg betydelig, noe som gjør den til et av de mest attraktive stedene for innenlandske og utenlandskeinvestorer . Byen har også gjort bemerkelsesverdige fremskritt innen infrastrukturutvikling, by- og landtransport, og nye byggeprosjekter på landsbygda, noe som gir den et moderne og attraktivt utseende. Sosial velferd er også en topprioritet for byen.

Herr Nguyen Van Tung, leder av folkekomiteen i Hai Phong by, fortalte at byen i 2024 fokuserer på infrastrukturinvesteringer. Samtidig implementerer de raskt nye prosjekter og arbeider som: utvidelse av Cat Bi internasjonale lufthavn, Nguyen Trai-broen, Vu Yen II-broen, Ben Rung-broen, Rao III-broen, en ny vei som forbinder sentrum med Do Son; ringvei 2 og ringvei 3; nye kaiplasser ved Hai Phong International Gateway Port; og implementering av høyhastighetsjernbaneprosjektet Hai Phong-Hanoi-Lao Cai. Målet er at Hai Phong skal ha et synkront, moderne og sammenkoblet transportinfrastruktursystem innen 2025, som er i tråd med byens status som et internasjonalt handelssenter og en drivkraft for landets økonomiske utvikling.

I mai blomstrer de flamboyante blomstene i livlig rødt langs hver vei, og bærer med seg tro og ambisjoner om landets forvandling. I kystbyen Hai Phong akselererer byen sin byutvikling og forskjønning med mål om å gjøre Hai Phong til en ledende by innen industrialisering og modernisering.

Minh Hue

Kilde