Fra og med 2026 vil Sør-Korea implementere et nytt «konverteringsstøtteprogram» for å oppmuntre folk til å bytte fra kjøretøy med forbrenningsmotor til elektriske kjøretøy, med ytterligere støtte på opptil 1 million won (omtrent 693 dollar), noe som øker den totale maksimale støtten per kjøretøy til 6,8 millioner won.
Det sørkoreanske departementet for klima, energi og miljø (MOCIE) kunngjorde 1. januar at de vil presentere sin reformplan for subsidier til elbiler for 2026 og be om tilbakemeldinger fra interessenter i ti dager, med start 2. januar.
Ifølge MOCIE er markedet for elbiler i innenlandsk sektor i bedring etter en periode med stillestående etterspørsel i 2023–2024, og det forventes at markedet vil nå omtrent 220 000 enheter i 2025, det høyeste nivået noensinne.
Ved utgangen av fjoråret var det distribuert totalt 930 000 elbiler, noe som utgjorde 13,6 % av alle nye kjøretøyregistreringer. Dette tallet forventes å overstige 1 million enheter i januar. Subsidiebudsjettet for elbiler i år er omtrent 1,6 billioner won, nok til å støtte 300 000 kjøretøy.
Det sørkoreanske markedet for elbiler viser en klar oppgang etter en periode med stillestående etterspørsel i 2023–2024, og forventes å nå rundt 220 000 enheter i 2025.
Det grunnleggende subsidienivået forblir det samme som i fjor, inkludert subsidier til ytelse og batterisikkerhet, samt tilleggsstøtte knyttet til ladeinfrastruktur, avansert teknologi og produsentenes distribusjonsmål. Følgelig kan mellomstore og store elbiler motta opptil 5,8 millioner won, mens små biler kan motta opptil 5,3 millioner won.
I tilfeller der et brukt kjøretøy med forbrenningsmotor som er eldre enn 3 år selges eller omfordeles for å kjøpe et nytt elbil, vil brukeren motta et ekstra konverteringstilskudd på 1 million won.
Hybridbiler og transaksjoner som involverer gaver eller salg mellom nærmeste familiemedlemmer er imidlertid ikke kvalifisert for støtte.
I tillegg vil elbilprodusenter som ønsker å kvalifisere for subsidier, fra og med juli 2026 være pålagt å kjøpe brannforsikring for elbiler for å dempe sikkerhetsbekymringer.
Regjeringen gir også ytterligere subsidier til spesialiserte elektriske kjøretøy, personbiler, elektriske lastebiler og elektriske kjøretøy utstyrt med rullestolramper, med et tilleggstilskudd på 2 millioner won.
Ifølge MOCIE har disse subsidiereformene som mål å fremme overgangen fra kjøretøy med forbrenningsmotor til elektriske kjøretøy, samtidig som de bygger et bærekraftig økosystem for elektriske kjøretøy for å tjene målet om å redusere karbonutslipp i transportsektoren.
Kilde: https://vtv.vn/han-quoc-tro-cap-chuyen-doi-sang-xe-dien-100260102065713513.htm
Kommentar (0)