Hoa Phat setter skipet Momentum på 110 000 DWT i drift, noe som øker den proaktive forsyningskjedekapasiteten.

z6764260106341-c60534b76292de1bbf694f2497c939df Hoa Phat setter skipet Momentum på 110 000 DWT i drift, noe som øker den proaktive forsyningskjedekapasiteten.

Skipet drives av Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, et medlem av gruppen. Sammenlignet med Kamsarmax-skipet med en kapasitet på omtrent 80 000 DWT som Hoa Phat opererer, gir Momentum-skipet en økning på nesten 40 % i volumet av last som transporteres per tur. Flåteoppgraderingen gir høyere driftseffektivitet, spesielt med langdistanse internasjonale skipsruter og behovet for å importere store mengder råvarer som jernmalm og kull fra markeder som Australia, Amerika og Indre Asia.

Momentum er designet for å operere på internasjonale sjøruter og kan legge til kai i dypvannsområder som Dung Quat, som er et av de viktigste transittpunktene, og mottar mesteparten av råmaterialene som malm og kull til Hoa Phats stålverk.

Overgangen til fartøy med stor kapasitet er en del av en strategi for å utvikle en mer proaktiv forsyningskjede for råvarer, noe som reduserer avhengigheten av outsourcede transporttjenester. I en sammenheng med stadig varierende internasjonale logistikkkostnader blir det å eie et fartøy som er egnet for langdistansetransportruter en viktig faktor for å sikre stabil produksjonsdrift.

Doan Quang Thinh, direktør i Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, sa at investeringen i Momentum-skipet er et kalkulert skritt basert på konsernets faktiske driftsbehov i den kommende perioden. Ifølge ham bidrar flåten som eies av selskapet, i tillegg til å øke transportkapasiteten, også til å optimalisere driftseffektiviteten i havnen, spesielt når volumet av varer som passerer gjennom Dung Quat-komplekset øker.

«Vi utvikler flåten vår på en diversifisert måte. Store fartøy vil betjene import av viktige råvarer fra internasjonale markeder, mens mindre fartøy vil være ansvarlige for transport av utgående produkter på innenlandsruter. Målet er å være proaktiv i transportkapasiteten for både råvarer og ferdige produkter», sa Thinh.

I følge den langtidsplanen vil Hoa Phats flåte utvikles til rundt 15 til 20 skip, hovedsakelig med fokus på store skip, som transporterer store volumer, betjener både interne behov og tilbyr tjenester til innenlandske og utenlandske partnere.

Hoa Phat har som mål å bli en av de 30 største stålprodusentene i verden . For å realisere dette målet fokuserer konsernet på å utvide produksjonen og utvikle sjøtransport for å sikre sikkerhet i forsyningskjeden og effektivt kontrollere produksjonskostnadene.

Kilde: https://www.hoaphat.com.vn/tin-tuc/hoa-phat-dua-vao-khai-thac-tau-the-momentum-110-000-dwt-tang-nang-luc-chuoi-cung-ung.html