Mer enn 650 km med Northern Expressway

TPO – Selv om regjeringen og Samferdselsdepartementet har bedt om at nødvendige punkter for å betjene folk i høysesongen ved årsslutt skal bli ferdigstilt, er mer enn 650 km med motorveier som har vært åpne for trafikk i over ett år fortsatt «tomme» for rasteplasser og bensinstasjoner i henhold til standardene.

Nåværende status for motorveien

Motorveiene Mai Son – QL45 og Nghi Son – Dien Chau er to av elleve motorveiprosjekter i perioden 2017–2021 (fase 1) som skal åpnes for trafikk i 2023. De har det høyeste trafikkvolumet, og byggeplassen for rasteplasser er i hovedsak ryddet av provinsene Thanh Hoa og Nghe An . For øyeblikket finnes det imidlertid fortsatt ingen rasteplasser og bensinstasjoner som kreves.

Rasteplassområdet på Nghi Son - Dien Chau-motorveien er inngjerdet, og det er ikke bygget noen rasteplass eller bensinstasjon i henhold til standardene.

Forrige helg, på stedet der prosjektet for å bygge en rasteplass som var blitt ryddet av lokalbefolkningen, bemerket Tien Phong-reportere at mesteparten av tomten fortsatt var en tom tomt omgitt av gjerder. Et hjørne av tomten hadde midlertidige tilfluktsrom og mobile toaletter bygget av motorveiprosjektenheten for å hjelpe folk og kjøretøy som reiste på motorveien med å stoppe og hvile om nødvendig. Hele prosjektområdet, som er flere hektar bredt, har ennå ikke blitt bygget av prosjektinvestoren for å bygge en rasteplass og bensinstasjon etter behov.

På stedet for rasteplassprosjektet i Dong Hoa kommune, Dong Son-distriktet, Thanh Hoa-provinsen, som er en del av Mai Son - motorveiprosjektet National Highway 45, ble stedet ifølge reporterens observasjon ryddet av Thanh Hoa -provinsen på begge sider av hver vei, hver side er omtrent 3 hektar bred, men for øyeblikket er det bare midlertidige tilfluktsrom og mobile toaletter. Fordi plassen ved det midlertidige tilfluktsrommet er begrenset, har den bare plass til 10 til 20 biler og bare noen få containerbiler, så antallet kjøretøy som kjører inn og ut er svært begrenset.

I løpet av forrige helg stoppet opptil sju containerbiler på denne rasteplassen slik at sjåførene kunne drikke vann og bruke toalettet, noe som resulterte i at det ikke var mer plass til at andre biler kunne kjøre inn på parkeringsplassen.

Med prosjektområdet for rasteplassen i Dien Hanh kommune, Dien Chau-distriktet, Nghe An-provinsen for å bygge en rasteplass for Nghi Son - Dien Chau motorveiprosjektet, står prosjektområdet på omtrent 3 hektar på hver side også tomt. For tiden er en liten del et midlertidig hus og et mobilt toalett bygget av prosjektgjennomføringsenheten over lengre tid.

Rasteplasser på motorveien fortsetter å misligholde tidsfrister

Den 14. januar bekreftet lederen for Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) – enheten som for tiden administrerer og driver Nord-Sør-motorveien fra Mai Son (Ninh Binh) til Dien Chau (Nghe An) – til en reporter fra Tien Phong at Nord-Sør-motorveien nettopp har fullført fase 1 fra Ninh Binh til Nghe An (150 km lang) og ennå ikke har bygget rasteplasser og bensinstasjoner i henhold til standardene.

Små midlertidige rasteplasser på nord-sør-motorveien er overbelastet med trafikk.

I følge planen vil de 11 nord-sør-motorveiprosjektene i fase 1, som går gjennom provinsene Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh og Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, med en lengde på over 650 km, ha 10 rasteplasser og bensinstasjoner for å betjene personer og kjøretøy som ferdes på motorveien. Ved åpningstidspunktet (2023) har imidlertid investorene i de ovennevnte 11 prosjektene (prosjektledelsen, Samferdselsdepartementet) og investorene bare fullført veistrekningen med en bredde på 2 kjørefelt, ingen nødkjørefelt, ingen rasteplasser eller bensinstasjoner.

For å skape synkronisering og minimere risikoer når personer og kjøretøy ferdes over lengre tid på motorveien uten rasteplasser, har regjeringslederne og Samferdselsdepartementet gjentatte ganger i 2023–2024 bedt relevante enheter om raskt å iverksette planlagte rasteplassprosjekter. Med instruksjonene for midten av 2024 krever Samferdselsdepartementet at rasteplasser ved prosjekter der investorer har funnet ut at de må fullføre grunnleggende ting som rasteplasser og bensinstasjoner før kinesisk nyttår i At Ty.

Tien Phong- reportere har imidlertid bemerket at de siste dagene har åtte rasteplassprosjekter som har valgt investorer på motorveiene, inkludert Mai Son - riksvei 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, ennå ikke blitt implementert.

En representant for motorveimyndigheten (Samferdselsdepartementet) – enheten som velger investorer for å implementere mellomstore rasteplassprosjekter – kommenterte dette ved å si at fremdriften som investorene implementerer ikke har holdt den fastsatte tidsplanen. Årsaken er at landervervelsen fra lokalsamfunnene går sakte, noe som fører til at fremdriften i implementeringen av rasteplassene ikke har kunnet gjennomføres. For tiden ber motorveimyndigheten de vinnende investorene om å motta land og infrastruktur for midlertidige rasteplassboliger og tilfluktsrom for å organisere og omorganisere deretter.

Reportergruppe

Kilde: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo