
(Foto: AP)
Irans utenriksminister Abbas Araghchi sa at all forvaltningsaktivitet i Hormuzstredet vil bli utført i samsvar med folkeretten. Teheran vil konsultere med Gulfstatene om denne saken.
De siste månedene har konflikten mellom USA, Israel og Iran forstyrret skipsfarten, noe som har ført til en kraftig nedgang i trafikken gjennom Hormuzstredet og drevet opp de globale energiprisene. Midt i den midlertidige fastlåste forhandlingene mellom USA og Iran angående Hormuzstredet, har Teherans kunngjøring om å koordinere med Oman for å håndtere maritim aktivitet i stredet vakt særlig oppmerksomhet fra observatører på grunn av den potensielle direkte innvirkningen på energisikkerhet og internasjonal handel.
I mellomtiden insisterer Oman på at diskusjonene med Iran om fremtiden til Hormuzstredet utelukkende har som mål å etablere en styringsmekanisme som er i samsvar med folkeretten og i samråd med Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), midt i økt press fra USA og mistanke om at Muscat heller mot Teheran. Som en mangeårig alliert av USA og medforvalter av Hormuzstredet har Oman lenge spilt en meklingsrolle i regional dialog, og opprettholdt nøytralitet i en rekke Gulf-kriser.

Kystlinjen ved landsbyen Kumzar i Nord-Oman, nær Hormuzstredet (Foto: THX/VNA)
Denne nøytrale holdningen blir imidlertid stilt spørsmål ved av Washington. I en høring for det amerikanske senatet 2. juni antydet utenriksminister Marco Rubio også at Oman var det eneste landet utenfor Iran som virket noe sympatisk innstilt til Teherans handlinger i Hormuz.
For å berolige Washington holdt Omans ambassadør til USA, Talal bin Suleiman al-Rahbi, møter med amerikanske tjenestemenn og bekreftet Omans motstand mot innføring av transittavgifter på skip og landets fortsatte forsvar av prinsippet om fri navigasjon.
Iran har indikert at de er villige til å gjenopprette skipsfarten gjennom Hormuzstredet til nivåene før krigen innen en måned dersom det inngås en avtale om å gjenåpne vannveien. Teheran har imidlertid også opprettet et nytt byrå kalt Persiabuktaadministrasjonen (PGSA), som krever at skip innhenter tillatelser fra dette byrået før de passerer gjennom Hormuzstredet. PGSA står for tiden på sanksjonslisten til det amerikanske finansdepartementet .
For å dempe internasjonale bekymringer har Iran foreslått å innføre en ikke-diskriminerende avgift for skip som passerer gjennom sundet. Arman Khorsand, leder av Irans senter for internasjonale anliggender og miljøkonvensjoner, argumenterer for at målet ikke bare er å innkreve avgifter, men å generere ressurser for å håndtere miljø- og sikkerhetsskader som følge av konflikt.
IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez har imidlertid bekreftet overfor FNs sikkerhetsråd at det ikke finnes noe internasjonalt rettslig grunnlag for at et land kan innføre diskriminerende avgifter eller vilkår for internasjonale sund.
Kilde: https://vtv.vn/iran-se-cung-oman-quan-ly-eo-bien-hormuz-100260606114849468.htm








