Ifølge kunngjøringen satte Suezkanalen ny rekord med 107 skip som passerte gjennom fra begge retninger på én dag, med en total tonnasje på 6,3 millioner tonn uten forsinkelser.
Ossama Rabiee uttalte at økningen i antall skip som transporteres daglig skyldes det nye Suezkanalprosjektet, som har forbedret kanalens kapasitet til å ta imot større fartøy.
Som en del av en ambisiøs strategi for å utvikle denne vannveien, gjennomfører Egypt et sørlig utviklingsprosjekt som vil gi økt sjøsikkerhet i området, samt legge til omtrent seks nye fartøy til kanalens kapasitet.
Dette resultatet ble oppnådd bare uker etter at Suez-kanalen nådde sin høyeste månedlige inntekt i historien i januar 2023, på 802 millioner dollar.
Rabiee la til at 2155 skip passerte gjennom Suezkanalen i begge retninger i januar 2023, en økning på 21,5 % sammenlignet med samme periode i fjor.
Ifølge offisiell statistikk nådde antallet oljetankere som transittet denne internasjonale skipsruten sitt høyeste nivå i januar med 677 fartøy. Det totale netto lastvolumet som ble transportert gjennom Suezkanalen i januar 2023 økte til rekordhøye 123,5 millioner tonn, sammenlignet med 106,2 millioner tonn i samme periode i 2022.
Omtrent 12 % av den globale handelen transporteres gjennom Suezkanalen. Kanalen, som forbinder Middelhavet og Rødehavet, åpnet i 1869 og er en av Egypts viktigste valutakilder. I 2022 nådde kanalens inntekter 7,9 milliarder dollar, den høyeste årlige inntekten i historien, samtidig som den så over 23 000 skip passere gjennom, en økning på 15 % fra 2021, og forventes å generere over 8 milliarder dollar i inntekter i år.
Egypt akselererer for tiden utvidelses- og oppgraderingsprosjektet for Suezkanalen ved å forlenge den toveis farbare strekningen fra 75 km til 85 km. Med en totalkostnad på omtrent 191 millioner dollar forventes prosjektet å være ferdig i juni 2023 etter to års bygging. Når det er ferdig, vil reisetiden for skip gjennom Suezkanalen reduseres til omtrent 11 timer, fra dagens 13–15 timer.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)