En trafikkork på omtrent 10 km oppsto på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay 13. juni på grunn av den store trafikken i sommersesongen - Foto: MINH HOA
Ifølge rapporter fra mange sjåfører, var trafikkorken fortsatt alvorlig på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay rundt klokken 13.00 samme dag, på vei fra An Phu-krysset mot Long Thanh-broen.
Ifølge rapporter har trafikkmengden økt dramatisk på grunn av folk som strømmer til turistdestinasjoner i sommerhelgene, noe som fører til overbelastede veier og trafikkork i mange kryss ved de østlige portene til byen.
Ifølge observasjoner startet trafikkorken fra bomstasjonsområdet Long Phuoc, og strakte seg til An Phu-krysset over en avstand på omtrent 10 km. Tusenvis av kjøretøy sto i kø, kjørte sakte og holdt til tider på å stoppe helt opp på motorveien.
Ifølge rapporter fra mange sjåfører var det fortsatt alvorlig trafikkork på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, som går fra An Phu-krysset til Long Thanh-broen, rundt klokken 13.00 samme dag. - Foto: DUNG NGUYEN
Trafikkbelastningen påvirker ikke bare selve motorveien, men sprer seg også til forbindelsesveier. På Vo Chi Cong-veien, ved Phu Huu-rundkjøringen, ser man lange køer av kjøretøy som venter på å kjøre inn på motorveien. På samme måte registrerte Mai Chi Tho-veien, der strekningen som krysser Vo Nguyen Giap-veien, også høy trafikkmengde, noe som gjorde det vanskelig å bevege seg ettersom kjøretøyene samlet seg ved den østlige inngangsporten.
Ifølge myndighetene er hovedårsaken identifisert som den kraftige økningen i reiseetterspørselen i sommerhelgene. Dette er tiden da mange familier velger å reise med privatbil til turistmål.
For å redusere presset på motorveien og unngå risikoen for mer alvorlig trafikkork, har Highway Traffic Police Team nr. 6, i samarbeid med Cat Lai Traffic Police i Ho Chi Minh-byens politiavdeling, iverksatt ulike trafikkontrolltiltak. Ved Phu Huu-rundkjøringen åpner og stenger myndighetene vekselvis krysset som fører til motorveien for å kontrollere mengden kjøretøy som kjører inn på hovedruten.
I krysset mellom Vo Nguyen Giap og Mai Chi Tho reguleres trafikken også ved at portene åpnes og lukkes i etapper. Dette tiltaket bidrar til å begrense den samtidige tilstrømningen av kjøretøy til motorveien, noe som reduserer risikoen for langvarig trafikkork på hovedruten og tilkomstveiene.
Politiet anbefaler folk å velge en passende rute for å unngå trafikkork på motorveien. Hvis folk kommer fra Saigon-broen og har tenkt å kjøre inn i Mai Chi Tho for å komme seg ut på motorveien, kan de kjøre rett frem på Vo Nguyen Giap, mot Dong Nai -broen for å ta riksvei 51 eller riksvei 1.
De som reiser på Vo Chi Cong-veien for å komme til motorveien ved Phu Huu-rundkjøringen, kan kjøre rett til Phu Huu-broen, ta vei D1 mot Vo Nguyen Giap-veien og deretter ta til høyre mot Dong Nai-broen.
På grunn av trafikkork på motorveien ble også Vo Chi Cong-veien, spesielt strekningen nær Phu Huu-rundkjøringen, rammet, med en lang kø av kjøretøy som kjørte mot My Thuy-rundkjøringen.
Lange køer med trafikkork strakte seg langs Vo Chi Cong-veien i helgen.
Trafikkpolitiet dirigerer aktivt trafikken i Phu Huu-rundkjøringen.
Trafikken var i stopp på Vo Chi Cong-veien da myndighetene hindret kjøretøy i å kjøre inn på motorveien ved Phu Huu-rundkjøringen.
På grunn av trafikkork på motorveien begrenset politiet kjøretøy fra å kjøre inn på motorveien og dirigerte bilene til å kjøre rett langs Vo Chi Cong-gaten til Vo Nguyen Giap-gaten.
Mange sjåfører kjører ikke rett langs Vo Nguyen Giap-veien til Dong Nai-broen, men tar i stedet en omvei tilbake til Lien Phuong-veien (som går gjennom byområdet Global City) for å «finne en måte» å komme seg ut på motorveien.
Kilde: https://tuoitre.vn/ket-xe-10km-บน-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-20260613110337982.htm
