Overvinne vanskeligheter og opprettholde momentumet i utbetalingen av offentlige investeringer.

I løpet av de første fire månedene av 2026 oppnådde Hai Phongs utbetaling av offentlig investeringskapital mange positive resultater, og bidro til å fremme økonomisk vekst.

Til tross for vanskeligheter, jobber entreprenørene med å sikre at prosjektet går fremover. På bildet: Undergangsprosjektet mellom Nguyen Trai og Le Hong Phong-krysset bygges raskt.

I løpet av de første fire månedene av 2026 oppnådde Hai Phongs offentlige investeringsutbetalinger mange positive resultater, noe som bidro til økonomisk vekst. Utbetalingsfremgangen viser imidlertid tegn til å avta på grunn av ulike vanskeligheter og hindringer, noe som krever at lokalsamfunn og investorer er mer besluttsomme for å opprettholde den akselererte fremdriften.

Arbeid for å få fart på fremdriften i byggeprosjekter.

Ifølge rapporten fra Finansdepartementet på det ordinære møtet i april, nådde den samlede utbetalingen av offentlig investeringskapital i byen 10 661 milliarder VND per 29. april 2026, tilsvarende mer enn 27,5 % av planen tildelt av statsministeren og 27,47 % av planen tildelt av byen. Hai Phong er fortsatt blant stedene med den høyeste utbetalingsraten i landet.

Dette resultatet demonstrerer byens besluttsomme lederskap og den koordinerte innsatsen fra avdelinger, lokalsamfunn og investorer. Byen utviklet månedlige utbetalingsplaner, oppdaterte regelmessig fremdriften og gjennomførte inspeksjoner på stedet for å raskt håndtere vanskeligheter, samtidig som ansvaret ble tydelig tildelt hver etat og enhet. Ryddingsarbeidet ble konsekvent rettet fra bynivå til grasrota. Tverretatlige arbeidsgrupper håndterte hindringer direkte på stedet, intensiverte kommunikasjon og dialog for å skape enighet blant folket. I tillegg omfordelte byen midler fleksibelt, koblet avdelingsledernes ansvar til utbetalingsresultater og fremmet bruken av informasjonsteknologi i offentlig investeringsforvaltning.

Utbetalingen av offentlige investeringsmidler, spesielt i april, møtte imidlertid mange vanskeligheter på grunn av de høye prisene på byggematerialer og drivstoff. Likevel overvåket prosjekteierne situasjonen nøye og oppfordret entreprenørene til å følge byggeplanen.

Ifølge Dao Sy Ngoc, generaldirektør for Hai Phong Transportation Construction Investment Project Management Board, streber entreprenørene fortsatt etter å sikre fremdriften i mange viktige prosjekter, til tross for virkningen av svingende byggevarepriser, som Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien-delen av Ringvei 2; byggeprosjektet Nguyen Trai-broen og byrenovering i området rundt ... Innen utgangen av april 2026 hadde enheten utbetalt 37,1 % av årsplanen.

Fokus på rydding av land.

Undergangsprosjektet ved krysset Nguyen Trai - Le Hong Phong bygges raskt.

Til tross for positive resultater viste byens utbetalingsfremgang i april tegn til å avta. Bare i april utbetalte hele byen omtrent 2 240 milliarder VND, lavere enn gjennomsnittet for første kvartal. For øyeblikket har 18 kommuner, bydeler og spesialsoner fortsatt lave utbetalingsrater, og 2 enheter har ennå ikke utbetalt noen midler.

En av hovedårsakene er svingningene i byggevarepriser, noe som gjør det vanskelig for mange entreprenører å gjennomføre bygging og velge entreprenører til nye prosjekter. I tillegg har ikke rydding av tomter og investeringsprosedyrer for noen prosjekter gått som planlagt.

Ifølge prosjektstyringsrådet for investering i byggeprosjekter for landbruks- og bygdeutvikling, har mange prosjekter fortsatt problemer med erverv av land. Tilgangsveiprosjektet for riksvei 5 gjennom det tidligere Cam Giang-området har bare fått overlevert 900 av 2600 meter av sin lengde; prosjektet med å oppgradere og utvide provinsvei 391 har fortsatt problemer med erverv av land i kommunene Tan Ky, Chi Minh og Dai Son; og prosjektet Hai Duong City Ring Road 1 (tidligere), strekningen fra Vo Nguyen Giap Boulevard til den utvidede Dai An industripark, er fortsatt hemmet av 7 husstander og 5 graver som ligger i veikorridoren.

I Yet Kieu kommune ble det i 2026 bevilget 35 milliarder VND i offentlig investeringskapital for å implementere 6 nye prosjekter. I første kvartal gjennomførte kommunen hovedsakelig investeringsforberedende prosedyrer; til dags dato har bare 2 prosjekter fullført anbudskonkurransen og forbereder seg på oppstart. Derfor er utbetalingene for tiden konsentrert om konsulentpakker, og det forventes at de vil øke kraftig i andre kvartal når prosjektene starter byggingen.

I kunngjøring nr. 197/TB-VP datert 7. mai 2026 ba lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Do Thanh Trung, om at etater, enheter og lokaliteter med lave utbetalingsrater og langsom rydding av land seriøst lærer av sine erfaringer og raskt utvikler detaljerte planer for å fullføre oppgaver i tide. Han ba også om at lokalitetene regelmessig oppdaterer fremdriften i utbetalinger, rydding av land og eventuelle vanskeligheter eller hindringer i byens overvåkingsprogramvare for å støtte veiledning og styring.

For de tre prosjektstyringsstyrene ba lederen av byens folkekomité dem om å fremskynde fremdriften av investeringsforberedelser, rydding av land og bygging; styrke inspeksjon og tilsyn av entreprenører for å mobilisere tilstrekkelig arbeidskraft, maskiner og materialer, og strebe etter å utbetale minst 40 % av planen i andre kvartal.

Byens folkekomité ga også Byggeavdelingen i oppgave å koordinere med relevante enheter for å følge nøye statsministerens direktiver og veiledningen fra departementer og sektorer om justering av prisene på byggematerialer og arbeidskraft når markedet svinger, og å raskt gi råd om passende mekanismer for å håndtere investeringskostnader og justere byggekontrakter.

HA MINH

Kilde: https://baohaiphong.vn/khac-phuc-kho-khan-giu-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-542891.html