
Prosjektet startet i mai 2024, og etter litt over 18 måneder med bygging sikret det absolutt sikkerhet for hundrevis av flyvninger som opererte daglig mens byggingen pågikk.
Innvielsen av dette prosjektet på dette tidspunktet er spesielt viktig, da det raskt lindrer presset fra overbefolkningen ved den største flyplassporten i nord før Tet-høytiden og turistsesongen 2026. Prosjektet øker terminalens totale gulvareal med over 200 000 m2, og øker driftskapasiteten fra 10 millioner til 15 millioner passasjerer per år (og potensielt opptil 18 millioner passasjerer per år), og forbedrer driftskapasiteten med antall boarding gates som øker fra 17 til 30 og antall jetbroer fra 14 til 27, for å møte den økende etterspørselen etter internasjonal lufttransport.

Utover å bare utvide infrastrukturen, markerer den utvidede T2-passasjerterminalen også et viktig skritt i ACVs digitale transformasjonsstrategi.

I stedet for å bli implementert isolert, har et omfattende digitalt teknologiøkosystem for første gang blitt distribuert ved en internasjonal terminal i Vietnam. Fra kioskinnsjekking og selvbetjente bagasjeinnleveringssystemer til automatiserte immigrasjonsruter og biometriske sikkerhetskontroller, skaper alt en sømløs «digital flyt».
«Digital Flow»-initiativet er et banebrytende skritt for å fundamentalt endre driftsmetoder, gå fra manuelle prosesser til automatisering, optimalisere driftskapasiteten og heve passasjeropplevelsen til å være på nivå med avanserte flyplasser i regionen og verden.

I tillegg til teknologi er terminalområdet designet med et åpent konsept, som maksimerer naturlig lys og integrerer økologiske grøntområder. Samtidig er lokale kulturelle verdier subtilt vevd inn i det moderne rommet, noe som bekrefter Noi Bais posisjon som det første kulturelle kontaktpunktet som ønsker internasjonale venner velkommen.




Som den internasjonale inngangsporten til hovedstaden, som betjener de høyest prioriterte VIP-flyvningene i landet, er Noi Bai T2 passasjerterminal ikke bare et infrastrukturprosjekt, men bærer også et sterkt preg av bærekraftig arkitektonisk tenkning (Grønn flyplass).
Kilde: https://baotintuc.vn/thoi-su/khanh-thanh-nhaga-quocte-t2-noi-bai-20251219085054544.htm









Kommentar (0)