Ambisjon for det enorme havet

Med sitt enestående potensial og sine fordeler er den marine økonomien identifisert som grunnlaget for en sterk transformasjon av vekstmodellen og omstrukturering av provinsens økonomiske sektorer i det kommende tiåret, noe som vil løfte utviklingen. På sin reise mot åpent hav har Khanh Hoa som mål å bli et nasjonalt marint økonomisk senter.

Van Phong - en moderne maritim økonomisk sone.

I det overordnede bildet av Khanh Hoas maritime økonomi er Van Phong-bukten identifisert som en strategisk kjerne, med alle nødvendige forutsetninger for å utvikle seg til et regionalt omlastingshavn, logistikk- og maritim industri. Den generelle planen for Van Phong økonomiske sone frem til 2040, med en visjon for 2050, åpner ikke bare et enormt utviklingsområde på opptil 150 000 hektar – det største i landet blant kystøkonomiske soner – men skaper også et viktig juridisk rammeverk for å tiltrekke seg strategiske prosjekter: dypvannshavner, energiindustri, skipsbygging, oljeraffinering og petrokjemikalier, logistikk og moderne kystbyområder. Van Phong er også den mest praktiske inngangsporten til havet for det sentrale høylandet, og utvider forbindelsene med Sør-Laos og Nordøst-Kambodsja, og danner en interregional maritim-landøkonomisk akse ettersom motorveiene Van Phong-Nha Trang og Khanh Hoa-Buon Ma Thuot investeres i og ferdigstilles.

Havneinfrastruktur og kystnæringer danner grunnlaget for en moderne, integrert maritim økonomisk verdikjede.

Van Phongs økonomiske sone går inn i en fase med akselerert utvikling med store prosjekter innen energi-, industri- og havnesektoren. Van Phong 1 BOT termiske kraftverk, HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Company Limited og havnene i Nord- og Sør-Van Phong genererer betydelige budsjettinntekter og gir sysselsetting til tusenvis av arbeidere. Kystnære industrisoner som Ninh Thuy, Doc Da Trang, Ninh Diem og Ninh Xuan utvikles i henhold til en moderne, miljøvennlig industrisonemodell, tett knyttet til havner og logistikktjenester. Dette åpner for et betydelig konkurransefortrinn for provinsen i trenden med globale forsyningskjedeendringer, der logistikkkostnader og miljøstandarder blir avgjørende faktorer.

Blå økonomi – «lungene» til bærekraftig utvikling

Hvis industri og havner er «musklene» i den maritime økonomien, er den blå maritime økonomien «lungene» som sikrer bærekraftig utvikling. Fra høyteknologisk akvakultur og dypforedling av sjømat til bevaring av økosystemer og utslippsreduksjon, er Khanh Hoa i sterk endring fra en utnyttelsestankegang til å skape bærekraftig verdi fra havet, med det overordnede budskapet: Den maritime økonomien er bare bærekraftig når havmiljøet er beskyttet.

Lokalbefolkningen som bruker høyteknologisk akvakultur i Hon Noi-oppdrettsområdet (Cam Lam kommune) har høstet en rikelig avling i sin første oppdrettssesong.

Et av de viktigste høydepunktene er provinsens effektive implementering av pilotprosjektet for utvikling av høyteknologisk marin akvakultur i Khanh Hoa, som ble godkjent av statsministeren . Høyteknologiske "industrielle klynger" for marin akvakultur med HDPE-bur, automatiske overvåkingssystemer og sporbarhet dannes gradvis i provinsens offshoreområder. Videre har mange store bedrifter valgt og velger Khanh Hoa for å investere i offshore akvakultur, og bygger "grønne gårder midt i havet".

«Den gylne nøkkelen» til å oppfylle ambisjoner.

En av de avgjørende fordelene i utviklingen av den marine økonomien er at sentralkomiteens resolusjoner om provinsiell utvikling har gitt provinsen overlegne mekanismer og retningslinjer angående desentralisering, delegering av makt, finans og budsjett, tiltrekke seg strategiske prosjekter og forkorte investeringsprosedyrer. Dette er forutsetninger for å gjøre planlegging til virkelighet og ambisjoner til konkrete handlinger. Enda viktigere er det at et nytt momentum sprer seg fra ledelsens tankesett til handlingene i hele systemet: å våge å tenke stort, å våge å handle raskt og å våge å ta ansvar. Dette er den «myk makten», som har den avgjørende styrken til å drive den banebrytende utviklingen av provinsens marine og kystøkonomi.

Utsikt over det høyteknologiske akvakulturområdet i sørlige Khanh Hoa.

Ambisjonen om å bli et nasjonalt maritimt økonomisk knutepunkt er en lang reise, men med det som forberedes – fra utviklingsrom, industriell dynamikk, den blå økonomien til institusjoner og menneskelige ressurser – står Khanh Hoa overfor et avgjørende gjennombrudd. I en ikke altfor fjern fremtid vil Khanh Hoa bli et sterkt maritimt økonomisk sentrum i landet, og gi et betydelig bidrag til den generelle utviklingen av regionen og nasjonen.

I en hovedtale på den første provinsielle partikongressen, perioden 2025–2030, understreket lederen for nasjonalforsamlingen, Tran Thanh Man:
Khanh Hoa har et unikt fortrinn innen sin marine økonomi, med alle nødvendige forutsetninger for omfattende utvikling av nøkkelsektorer som: marin turisme og tjenester, havner og logistikk, høyteknologisk akvakultur og sjømatutnyttelse, og kystnæringer knyttet til miljøvern. I de senere årene har provinsen tatt de riktige skrittene og gradvis bekreftet den marine økonomiens rolle i sin vekststruktur. I den nye utviklingsfasen må Khanh Hoa sette den marine økonomien i sentrum av sin utviklingsstrategi, tett knyttet til oppgaven med å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, maritim suverenitet og bærekraftig utvikling. Provinsen må fremme tiltrekningen av storskalaprosjekter med høyt vitenskapelig og teknologisk innhold, utvikle en synkronisert havneinfrastruktur og danne moderne marine økonomiske verdikjeder. Samtidig bør det rettes spesiell oppmerksomhet mot å beskytte havmiljøet, bevare økosystemer og forbedre livene til fiskesamfunn.

UNGDOM - DRAGEFRUKT

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/khat-vong-bien-lon-82b343f/