
Skip strandet i Hormuzstredet utenfor kysten av Iran 11. juni - Foto: AP
15. juni bekreftet Washington og Teheran at de hadde blitt enige om vilkårene i et fredsmemorandum, som etter planen skal formelt undertegnes 19. juni i Sveits.
Denne avtalen forventes å forlenge den skjøre våpenhvilen som ble inngått 8. april med ytterligere 60 dager, og skape et springbrett for begge sider til å fortsette forhandlingene om et langsiktig dokument.
Markedet pustet lettet ut.
Ifølge Financial Times , som siterer informerte kilder, er en av de viktigste bestemmelsene i avtalen at Iran gradvis skal gjenåpne Hormuzstredet – ruten som en femtedel av verdens olje og gass transporteres gjennom. Teheran forpliktet seg til å rydde miner innen de første 30 dagene og tilby fri passasje i 60 dager.
Til gjengjeld ville USA oppheve sin marineblokade av iranske havner og midlertidig suspendere sanksjoner mot landets oljeeksport.
Umiddelbart etter at de to landene bekreftet at de hadde inngått en avtale, steg de globale markedene. I Asia – regionen som er hardest rammet av nedstengningen av Hormuzstredet – steg Nikkei 225-indeksen (Japan) til rekordhøye nivåer med en økning på 5 %. Kospi-indeksen i Sør-Korea steg også med nesten 6 %.
Aksjene til Japans to største flyselskaper, Japan Airlines og All Nippon Airways, steg også kraftig. I vest steg Stoxx Europe 600-indeksen med 0,6 %, mens S&P 500-futures signaliserte at Wall Street ville åpne handelen 15. juni med en økning på 1,2 %.
Motsatt falt Brent-råoljeprisen med 4,98 % og falt under 83 dollar per fat. Dette representerer et betydelig fall fra toppen på over 118 dollar per fat i slutten av april, og nærmer seg 72,48 dollar per fat som ble registrert 27. februar (like før det amerikansk-israelske angrepet på Iran). Likevel er den nåværende prisen fortsatt betydelig høyere enn 60 dollar per fat som ble sett tidlig i januar 2026.
Faktisk hadde olje-"flaskehalsen" begynt å lette allerede før avtalen ble kunngjort. 12. juni bekreftet USAs energiminister Chris Wright at strømmen av olje og drivstoff gjennom sundet hadde nådd 7 millioner fat per dag, tilsvarende omtrent halvparten av volumet som hadde blitt strandet da fiendtlighetene brøt ut.
JPMorgan Bank anslo også at den gjennomsnittlige daglige oljestrømmen gjennom Hormuzstredet i juni nådde 5,1 millioner fat, en betydelig forbedring sammenlignet med henholdsvis 2,2 millioner og 2,9 millioner fat per dag i mars og mai.
Likevel er de neste 60 dagene fortsatt preget av usikkerhet. Financial Times siterte en anonym diplomat som sa: «De som anser denne avtalen som det endelige resultatet, begår en stor feil.»
Det er fortsatt mange risikoer.
Til tross for den innledende entusiasmen i markedet, viser historien at energilogistikkinfrastruktur ikke er noe som kan utvikles over natten. Derfor er de fleste analytikere fortsatt forsiktige med tanke på kortsiktige utsikter.
Helima Croft, global direktør for råvarestrategi hos RBC Capital Markets, trekker paralleller mellom dagens situasjon og krisen i Rødehavet. Hun påpeker at selv om USA har inngått en avtale med Houthi-styrkene for 2025, er skipstrafikken gjennom denne ruten fortsatt 56 % lavere enn før konflikten. Mange store rederier er fortsatt skeptiske til risikoen og fortsetter å velge alternative ruter.
Den største utfordringen ligger nå i å fjerne trafikkorken. Fru Croft bemerket at det vil ta mange uker å gjenopprette skipskapasiteten fordi det tar svært lang tid å koordinere skip. Før konflikten passerte omtrent 130 skip gjennom Hormuzstredet daglig.
Til dags dato er mer enn 500 lasteskip strandet i Gulfen etter tre måneder med kamper. Med en gjennomsnittlig kommersiell transittid på omtrent 8 timer per tur, krever håndtering av denne etterslepet av skip ekstremt tett koordinering.
Store maritime organisasjoner som International Chamber of Shipping (ICS) og Bimco har advart om at dersom skip går inn i sundet i hopetall uten kontroll, vil trafikkorken forverres, spesielt gitt de forventede begrensningene i militære overvåkingsmuligheter der.
Energiekspert Saul Kavonic fra MST Financial spår at gjenoppretting av logistikkkjeder, reparasjon av skadet energiinfrastruktur og trenden med at land fyller på sine strategiske reserver vil holde oljemarkedet i en knapphetstilstand frem til 2027.
Politisk sett er grunnlaget for denne avtalen fortsatt svært skjørt. I praksis ser det ut til at den er drevet mer av både Washingtons og Teherans innenlandske behov enn av genuin forståelse eller langsiktig forpliktelse. Våpenhvilens fremtid avhenger helt av de kommende atomforhandlingene – en prosess uten garanti for suksess.
Ekspert Sanam Vakil (Chatham House Institute) sammenlignet den nåværende situasjonen med at «begge sider holder hverandre som gisler. Hvis denne fastlåste situasjonen varer lenger enn 60 dager, vil situasjonen bli svært farlig.» Analytiker Ali Vaez fra International Crisis Group (ICG) delte dette synspunktet og konkluderte med: «Denne avtalen stopper bare blødningen, den kan ikke lege såret.»
En stråle av håp
Til tross for lav politisk tillit, vurderer observatører sannsynligheten for at partene umiddelbart går tilbake til militær intervensjon som svært lav.
Bensinprisene i USA har steget kraftig under påvirkning av konflikten, noe som gir alvorlig bekymring for inflasjon. Utsiktene til en fornyet konflikt kan tippe vektskålen ytterligere i favør av Det demokratiske partiet, og skape en reell risiko for at Det republikanske partiet mister kontrollen over Kongressen.
Dette er noe USAs president Donald Trump gjentatte ganger har advart om offentlig. I løpet av sin første periode, etter at Det republikanske partiet tapte Representantenes hus i mellomvalget, ble Trump kastet inn i riksrettsvirvelen og klarte ikke å fokusere fullt ut på sin agenda.
I mellomtiden står også Israels statsminister Benjamin Netanyahu overfor valg som vil avgjøre hans politiske fremtid og ettermæle. Å miste støtten fra den amerikanske presidenten vil ha en negativ innvirkning på hans konkurranseevne. Derfor antas han også å være uvillig til å offentlig protestere mot Trump ytterligere, spesielt etter at den hvite hus-beboeren gjentatte ganger har uttrykt sinne og kritikk mot ham de siste ukene.
Kilde: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm








