- Bygge et fundament for å tiltrekke seg investeringer.
- Proaktivt tiltrekke seg investeringer i høyteknologiske prosjekter, ren energi og grønn omstilling.
- Destinasjonen for grønne investorer.
Øk attraktiviteten
Med sin fordelaktige beliggenhet på den sørligste spissen av Vietnam , avgrenset av hav på tre sider, en kystlinje på omtrent 310 km og et havområde på over 120 000 km², har Ca Mau gunstige forutsetninger for å utvikle storskala marine økonomiske sektorer, logistikk, energi og landbruk.
Ifølge Huynh Cong Quan, direktør for finansdepartementet, har provinsen etter fusjonen flere muligheter til å effektivt utnytte sitt iboende potensial og sine fordeler, samtidig som det skapes en mer synkronisert kobling mellom infrastruktur, ressurser og markeder. Dette er et viktig grunnlag for å tiltrekke seg storskalaprosjekter, og skape momentum for å fremme tosifret økonomisk vekst.
Ca Mau kjennetegnes ikke bare av sine sjeldne og mangfoldige saltvanns-, ferskvanns- og brakkvannsøkosystemer, men har også et betydelig potensial for utvikling av høyteknologisk landbruk , akvakultur, dypforedling, økoturisme og fiskerilogistikk. Disse fordelene åpner for muligheter for å danne nye verdikjeder, øker konkurranseevnen og gir merverdi for den lokale økonomien.
Det nasjonale turistområdet Ca Mau Cape, med Hanoi-flaggstangen, er et kulturelt og turistmessig høydepunkt i det nyutviklede området i Ca Mau-provinsen etter fusjonen. Foto: THANH MINH
Spesielt transport- og logistikkinfrastruktur er i ferd med å bli viktige drivere for vekst og øker investeringsattraksjonen til Ca Mau.
For tiden implementeres en rekke viktige prosjekter, som for eksempel: motorveien Can Tho - Ca Mau, motorveien Ca Mau - Dat Mui, motorveien Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, ruten som forbinder de tidligere administrative sentrene i provinsene Ca Mau og Bac Lieu, og det sørlige kysttransportsystemet. Når disse prosjektene er ferdige, vil de danne et synkronisert interregionalt nettverk, som forkorter transporttidene, reduserer logistikkkostnadene og styrker bedriftenes konkurranseevne.
I tillegg akselereres oppgraderingsprosjektet for Ca Mau lufthavn for å møte den økende etterspørselen etter reise- og godstransport.
Høydepunktet er det omtrent 18 kilometer lange firefelts veiprosjektet til Hon Khoai-øya, sammen med Hon Khoai-havnen med dobbeltbruk og flerbrukskapasitet, som kan motta skip på opptil 250 000 tonn. Dette forventes å bli et viktig omlastingssenter for varer i Mekongdelta-regionen, noe som åpner for muligheter for sterk utvikling av den maritime økonomien, logistikk og internasjonal handel.
I tillegg fremmer provinsen mange landgjenvinningsprosjekter, utvikler logistikk- og kraftoverføringsinfrastruktur, og utvider dermed arealet som er tilgjengelig for industriell, urban og tjenesteutvikling langs kysten i fremtiden.
Energi skaper momentum.
Energi fortsetter å bli identifisert som en av de banebrytende sektorene, og legger grunnlaget for Ca Maus langsiktige vekst.
Provinsen har for tiden et gass-elektrisitets-gjødselanlegg med et termisk kraftverk på 1500 MW og et gjødselanlegg som produserer over 1 million tonn per år. Samtidig er 16 vindkraftverk i drift med en total kapasitet på nesten 900 MW, noe som gir et betydelig bidrag til den nasjonale energiforsyningen.
Gass-elektrisitet-gjødselkomplekset Ca Mau bidrar betydelig til provinsens økonomi.
Ifølge Huynh Cong Quan har Ca Mau alle nødvendige forutsetninger for omfattende utvikling av ulike typer ren energi, fra vindkraft og solenergi til LNG-kraft og nye verdikjeder som grønn hydrogen og grønn ammoniakk.
Provinsen har planlagt 34 vindkraftprosjekter med en total kapasitet på over 2300 MW, og implementerer for tiden Bac Lieu LNG-gasskraftverkprosjektet med en kapasitet på 3200 MW. Dette er strategisk viktige prosjekter i ferd med å danne et storskala energisenter for regionen.
Studier viser at havområdene utenfor Ca Mau har en gjennomsnittlig vindhastighet på 6,3–7 m/s i en høyde på 80–100 m, noe som gir mulighet for utnyttelse av over 16 000 MW vindkraftpotensial. Det gjennomsnittlige antallet soltimer per år, som varierer fra 2 200–2 700 timer, sammen med over 454 000 hektar med akvakultur, skaper gunstige forhold for utvikling av solenergi kombinert med produksjon, med et potensial på omtrent 11 500 MW.
Med disse enestående fordelene hevder Ca Mau gradvis sin posisjon som et viktig senter for fornybar energi i landet.
Et gunstig investeringsmiljø
Ved siden av utviklingen av infrastruktur og viktige økonomiske sektorer legger provinsen spesiell vekt på å forbedre investerings- og forretningsmiljøet for bedrifter.
Herr Huynh Cong Quan informerte om at provinsen fokuserer på å minimere tiden som kreves for å behandle prosedyrer knyttet til investering, land, bygging og miljø, og samtidig implementere mange retningslinjer for å støtte bedrifter helt fra prosjektforberedelsesfasen.
Ca Mau planlegger og oppretter proaktivt midler for rent land, og investerer i synkron teknisk infrastruktur som strøm, vann og telekommunikasjon ... for å hjelpe investorer med å redusere de første implementeringskostnadene. Bedrifter får også gratis støtte til å gjennomføre prosedyrer for bedriftsregistrering, forberede investeringsprosjekter og få tilgang til planleggingsinformasjon.
Motorveien Ca Mau–Dat Mui ender der sjøbroen har forbindelse til Hon Khoai-øya. Foto: THANH MINH
Samtidig fortsetter lokale budsjetter å bli kanalisert gjennom Sosialpolitisk bank for å støtte små bedrifter, kooperativer og husholdninger i å få tilgang til fortrinnskapital, noe som bidrar til dannelsen av et økosystem for å støtte bedrifter for store prosjekter. I tillegg anvender provinsen fullt og fleksibelt investeringsinsentivpolitikken som fastsatt av sentralregjeringen i områder med vanskelige og spesielt vanskelige sosioøkonomiske forhold.
Etter ett år med konsolidering viser Ca Mau positive endringer i utviklingsplanlegging, infrastrukturinvesteringer og forbedring av forretningsmiljøet. Med en besluttsomhet om å støtte bedrifter, proaktivt forberede ressurser og bygge et gunstig investeringsmiljø, forventes denne sørligste regionen i Vietnam å bli et strategisk reisemål for kapital av høy kvalitet og stige til å bli en ny vekstpol i Mekongdeltaet i den nye fasen.
Hong Phuong
Kilde: https://baocamau.vn/khong-gian-moi-co-hoi-moi-a130085.html
