Van Don økonomisk sone

Quang Ninh har som mål å utvikle Van Don økonomiske sone til et av Vietnams viktigste økonomiske utviklingsområder innen 2040, og rangeres blant de ledende beboelige byene i Asia-Stillehavsregionen.

Van Don i Quang Ninh-provinsen er planlagt å bli en flersektoriell marin økonomisk sone med flere felt. (Kilde: Avisen Dau Tu)

Innsats for å fremme og støtte investeringer

Van Don økonomiske sone (EZ) ble opprettet av statsministeren i 2007, og hovedplanen ble justert i 2020.

Denne økonomiske sonen er rettet mot å være en flersektoriell, flerfelts kystøkonomisk sone, eksklusiv marin og øyturisme, og omfattende tjenester; den fungerer som en internasjonal handelsport for å skape unike, særegne, moderne produkter av høy kvalitet, med sterke merkevarer og internasjonal konkurranseevne ...

Etter årevis med investeringer i ressurser og tiltrekning av strategiske investorer, har den tekniske infrastrukturen og tjenestene i området nå i hovedsak dekket utviklingsbehovene, noe som skaper et nytt og enestående utseende for Van Don økonomiske sone.

I løpet av den siste perioden har styret i Van Don økonomiske sone proaktivt og fleksibelt fremmet og støttet investeringer i Van Don økonomiske sone, og tilpasset seg den spesifikke situasjonen og fasene. De publiserer jevnlig prosjekter og strategier for investeringstiltrekning for Van Don økonomiske sone; organiserer direkte møter og kommuniserer via telefon, e-post og sosiale medier for å introdusere spesifikke prosjekter til investorer.

I tillegg møtes styret for den økonomiske sonen regelmessig med og løser vanskeligheter og hindringer for pågående prosjekter; koordinerer proaktivt med infrastrukturinvestorer for å tiltrekke seg potensielle, anerkjente og dyktige investorer for å danne joint ventures og partnerskap for raskt å implementere kommersielle, service- og hotellprosjekter.

Til dags dato har Van Don økonomiske sone 64 registrerte investeringsprosjekter som bruker ikke-budsjettmessig kapital, med en total kapital på 62 900 milliarder VND (inkludert 61 innenlandske investeringsprosjekter med en registrert kapital på 62 683 milliarder VND; og 3 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter med en kapital på 226 milliarder VND).

Siden pilotprosjektet for etableringen av Van Don Economic Zone Management Board, har Van Don Economic Zone tiltrukket seg ytterligere 37 403 milliarder VND i ikke-budsjettert investeringskapital, tilsvarende 146,6 % av den totale kapitalen som ble tiltrukket i forrige periode. Dette inkluderer tiltrekning av 9 nye prosjekter med en registrert kapital på 35 669 milliarder VND; og justering av 10 prosjekter med en ytterligere registrert kapitaløkning på 1 734 milliarder VND.

Noen typiske prosjekter inkluderer: Ao Tien high-end havn med en investering på 613,3 milliarder VND; Ao Tien - Cat Linh high-end hotell- og feriestedkompleks med en investering på nesten 4000 milliarder VND; Crystal Holidays Harbor Van Don turisme-, feriested- og underholdningskompleks med en investering på over 3600 milliarder VND; Monbay Van Don high-end turisme-, feriested- og underholdningskompleks, golfbane og boligområde med turismeinteraksjon med en investering på over 24 800 milliarder VND; Van Hai high-end økoturismeområde med en investering på over 1300 milliarder VND; Nytt byområde nordøst for Cai Rong havn med en investering på over 1000 milliarder VND; Dong Dong vannreservoar med en investering på over 700 milliarder VND.

De nevnte prosjektene har sett betydelig ressursmobilisering og aktiv implementering fra investorer. Mange prosjekter er fullført eller etter planen ferdigstillelse og drift i 2023, inkludert Ao Tien-havnen, det økologiske feriestedet Van Hai, hotellet Whyndham Garden Sonasea Van Don og industriklyngen Van Don.

Den nylig ferdigstilte motorveien fra Hai Phong gjennom Ha Long City - Van Don - Mong Cai har skapt ny fart og styrke for Van Don økonomiske sone. (Kilde: Giao Thong Newspaper)

Et avgjørende gjennombrudd

Ifølge Cao Tuong Huy, fungerende leder av Quang Ninh provinsielle folkekomité, er provinsen fast bestemt på å utvikle Van Don økonomiske sone innen 2040 til et av Vietnams viktigste økonomiske utviklingsområder, rangert blant de ledende beboelige byene i Asia-Stillehavsregionen; et internasjonalt handels- og forretningssenter i regionen, som sikrer et rent miljø basert på bruk av grønn, miljøvennlig teknologi.

Samtidig er målet å utvikle dette området til et dynamisk økonomisk sentrum med fokus på turisme, produksjon av høykvalitetsprodukter og tjenester; et attraktivt sted for folk å bo, arbeide og nyte fritidsaktiviteter i harmoni med naturen ...

Faktisk har Van Don økonomiske sone blitt identifisert av sentralregjeringen og Quang Ninh-provinsen som et av de to gjennombruddene i den sosioøkonomiske utviklingsstrategien, som sikrer nasjonalt forsvar og sikkerhet ikke bare for Quang Ninh-provinsen, men også for hele den nordlige regionen i fremtiden.

Van Don økonomiske sone kan skryte av den mest varierte og integrerte infrastrukturen og transportsystemene i Quang Ninh-provinsen. Mer spesifikt ligger den internasjonale flyplassen, som regnes som inngangsporten til luftrommet i Quang Ninh-provinsen, i Van Don. Samtidig bruker den nesten 200 km lange motorveien Hai Phong-Mong Cai, som går gjennom provinsen, også Van Don som sitt sentrale knutepunkt. Denne motorveien har skapt ny momentum og styrke for Van Don økonomiske sone.

Spesielt den nylig åpnede Ao Tien High-Class Port, som strekker seg over nesten 30 hektar, har forkortet reisetiden for turister til øyene i distriktene Van Don og Co To, og har blitt en moderne inngangsport til Bai Tu Long-bukten og et sentralt knutepunkt for marin og øyturisme.

Med mål om å utvikle Van Don økonomiske sone til en grønn, moderne og smart øykystby; et regionalt økonomisk og kulturelt sentrum; og et regionalt senter for entreprenørskap, innovasjon og internasjonal handel, har forvaltningsstyret for Van Don økonomiske sone også implementert og godkjent reguleringsplaner og detaljerte planprosjekter innenfor Van Don økonomiske sone for å tjene som et viktig grunnlag for å tiltrekke seg investeringsprosjekter.

Hvert planprosjekt er omhyggelig utviklet i samsvar med områdets spesifikke egenskaper, og unngår konflikter mellom ulike sektorer og utviklingsfelt. Dette sikrer harmoni mellom økonomiske utviklingsinteresser og vern av miljøet og det økologiske landskapet.

[annonse_2]
Kilde