
Trafikkpolitibetjenter fra byens offentlige sikkerhetsbyrå inspiserer dimensjonene på lastebilens lasteplan.

Trafikkpolitibetjenter fra byens offentlige sikkerhetsbyrå inspiserer dimensjonene på lastebilens lasteplan.
I midten av november, under patruljer og inspeksjoner på flere veier i Thuy Nguyen-distriktet, oppdaget byens trafikkpoliti en hvit lastebil med skilte 15C-318.53 som tilhørte herr Hoang Van Khoan i An Phong-distriktet, men som viste en firmalogo.
Herr Khoan forklarte at han kjøpte bilen fra An Phu Dong Company og hadde fullført eierskifteprosedyrene, men at han utilsiktet lot firmalogoen være på. Etter at arbeidsgruppen forklarte situasjonen, fjernet herr Khoan alle de gamle logoene i samsvar med forskriftene.
I tilfeller som Mr. Hoang Van Khoans, der et kjøretøy er kjøpt og eierskiftet er fullført, men den gamle firmalogoen ikke er fjernet, kan det lett oppstå misforståelser. I realiteten finnes det fortsatt noen kjøretøy med hvite skilter som brukes til å transportere byggematerialer til og fra byggeplasser. Inspeksjoner fra myndighetene har avdekket at disse kjøretøyene, til tross for at de har overføringskontrakter, ikke har fullført prosedyrene for eierskifte og ikke er registrert for transportvirksomhet som loven krever.
På Pham Van Dong-gaten, en av hovedrutene som fører inn til sentrum, har mange kontraktstransportselskaper åpnet representasjonskontorer, spesielt mange limousinselskaper med 9–16 seter. Til tider har det vært tilfeller der kjøretøy har stoppet og plukket opp/sluppet av passasjerer på uautoriserte steder, noe som utgjør en potensiell trafikksikkerhetsrisiko.
Ifølge oberstløytnant Le Anh Son, leder for trafikkpolitiets team nr. 2, trafikkpolitiavdelingen (bypolitiet), utførte enheten proaktivt grunnleggende undersøkelser og intensiverte propagandaarbeidet som svar på denne situasjonen. Som et resultat signerte bedrifter som opererte på Pham Van Dong-veien under kontraktskjøretøymodellen forpliktelser til å overholde persontransportlovene. «Vi organiserte også direkte propagandakampanjer ved bedriftenes representasjonskontorer og økte patruljer, inspeksjoner og håndheving av overtredelser. Patruljene fokuserte på å håndtere overtredelser knyttet til stopping, parkering og henting/avlevering av passasjerer på uautoriserte steder», uttalte oberstløytnant Le Anh Son.
Hai Phong er et viktig sosioøkonomisk sentrum i den nordlige kystregionen, og spiller en nøkkelrolle som en internasjonal handelsport gjennom sitt system av havner, flyplasser og interregionale motorveier og motorveier. Byen har for tiden over 17 300 transportbedrifter, med nesten 44 800 kjøretøy, inkludert over 33 600 lastebiler, over 660 persontransportkjøretøy med fast rute, 7210 kontraktsbaserte persontransportkjøretøyer, over 3000 drosjer og 247 busser. Byen har også nesten 50 industrisoner og klynger, og en rekke utdanningsinstitusjoner som bruker transport for arbeidere og studenter.
Den store trafikkmengden på riksveier, motorveier og innkjørsler til busstasjoner, havner og flyplasser legger konstant press på transportinfrastrukturen. I løpet av de første 11 månedene av 2025 opplevde byen over 800 trafikkulykker og kollisjoner, noe som resulterte i 427 dødsfall og 551 skader. Sammenlignet med samme periode i 2024, gikk trafikkulykker ned med 315 hendelser, skader ned med 348, men dødsfall økte med 6. Mange av disse ulykkene og kollisjonene involverte kommersielle transportkjøretøy.
I november i fjor organiserte byens trafikksikkerhetskomité et tverretatlig inspeksjonsteam, delt inn i to faser med fokus på to spesifikke områder: fastrutet og kontraktsbasert persontransport, skole- og arbeidstransporttjenester, og godstransport, spesielt kjøretøy som frakter byggematerialer.
Innen persontransportsektoren inspiserte myndighetene 158 kjøretøy. Under inspeksjonene utstedte myndighetene bøter i 18 tilfeller på til sammen 15 millioner VND. De viktigste overtredelsene inkluderte ulovlig parkering, manglende lukking av dører mens kjøretøyet var i bevegelse, henting og avlevering av passasjerer på uautoriserte steder, transport av varer i kupeen, utløpte kjøretøyinspeksjonsbevis og bruk av upassende førerkort. Myndighetene beslagla også midlertidig to skolebusser i Quyet Thang kommune og overleverte dem til kommunepolitiet for videre etterforskning og behandling i henhold til forskriftene.

Trafikkbetjenter fra Hai Phong bypoliti inspiserer persontransportkjøretøy.
Innen godstransportsektoren inspiserte myndighetene 146 kjøretøy, ila bøter for 8 overtredelser og ila bøter på til sammen 698 millioner dong. De viktigste overtredelsene omfattet overlasting og uautoriserte endringer av kjøretøyets struktur.
I tillegg til streng håndtering av brudd på forskrifter, har også formidlingen av lovbestemmelser knyttet til person- og godstransport på vei blitt styrket. Gjennom dette krever myndighetene at person- og godstransportbedrifter forbedrer sitt ansvar i å håndtere sjåfører, fullt ut overholder transportbedriftens vilkår, implementerer datadigitaliseringsplanen og overholder forskrifter om kjøretøyets tekniske sikkerhet ...
I løpet av de første 11 månedene av 2025 håndterte byens trafikkpoliti over 99 000 brudd på trafikksikkerhetsforskriftene. Disse inkluderte 9 532 tilfeller av ulovlig parkering, 1 196 tilfeller av brudd på overlastforskriftene og 6 385 tilfeller av brudd på trafikkforskriftene for lastebiler og tilhengere.
NINH THANH
Kilde: https://baohaiphong.vn/lap-lai-trat-tu-kinh-doanh-van-tai-529400.html



