Ferie 30. april: Billettprisene øker, passasjerer flyr på andre datoer.

Lễ 30-4: Giá vé tăng, khách bay lệch ngày - Ảnh 1. — Passasjerer står i kø for innsjekking på innenriksterminalen på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn - Foto: CONG TRUNG

Undersøkelser på tvers av flere billettsystemer viser at ruten Ho Chi Minh-byen - Hanoi med avgang 29. april vanligvis koster mellom 3,2 og 4,5 millioner VND per enveisreise, avhengig av flyselskap og tidspunkt.

Hvis du flyr 1–2 dager tidligere, faller prisen til rundt 2–2,8 millioner VND. For ruten Ho Chi Minh-byen – Phu Quoc koster billetter på dager nær ferien mellom 2,5 og 3,5 millioner VND én vei, mens 27. og 28. april koster billettene rundt 1,5–2,2 millioner VND per billett.

På hjemreisen regnes 3.–5. mai som høysesong, med mange flyreiser fullbooket og billettprisene fortsatt høye. Ved å utsette hjemreisen til 4. eller 5. mai kan passasjerer spare 20–30 % på kostnader og ha flere alternativer for å velge flytider.

Fru Thanh Huyen, bosatt i Binh Thanh-distriktet i Ho Chi Minh-byen, sa at familien hennes på fire bestemte seg for å fly til Nha Trang 28. april i stedet for 29. april.

«Bare flybilletten er redusert med nesten 3 millioner dong. Flyplassen er også mindre overfylt, og det er ikke så slitsomt å reise med små barn», sa fru Huyen.

På samme måte valgte Minh Tuan, 32, å fly fra Da Nang til Ho Chi Minh-byen 5. mai i stedet for 3. mai fordi arbeidet hans kunne håndteres på nett, så familien hans forlenget proaktivt ferien med to dager. «Billettene var nesten 1 million VND billigere per person, og vi unngikk folkemengdene på vei tilbake», delte Tuan.

Trenden med endringer i flyrutene gjenspeiles også tydelig i driftsvolumet på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn. Ifølge statistikk håndterer Tan Son Nhat i gjennomsnitt rundt 750 flyvninger per dag i løpet av Hung Kings' minnedag (10. dag i den tredje månemåneden) og i rushtiden 30. april og 1. mai, en økning på omtrent 12 % sammenlignet med den normale flyruten.

På dager med høy trafikk som 29. april og 3. mai kan antallet turer komme opp i 770 per dag, med omtrent 130 000 passasjerer per dag. I år har imidlertid antallet passasjerer en tendens til å være jevnere fordelt over dagene før og etter ferien.

En flyplassleder bemerket at presset ikke bare var på usedvanlig travle dager, men på sammenhengende travle dager. Alle prosesser, fra sikkerhetskontroll og bagasjetransportører til områder for henting og avlevering av passasjerer, måtte opprettholde høy kapasitet over lengre perioder.

Ifølge denne kilden er årets høytid delt inn i to perioder. Minnedagen for de hongkonger er en tredagers høytid (fra 25. til 27. april), mens høytidene 30. april og 1. mai er fire dager lange, fra 30. april til 3. mai. Mange har imidlertid bedt om to ekstra fridager 28. og 29. april for å forlenge høytiden til en ni-dagers pause.

Denne «feriekonsolideringen» betyr at passasjertrafikken ikke konsentreres om noen få rushtidsdager som før, men starter tidligere og varer lenger, noe som skaper et jevnt press på flyplassdriften.

Flyselskapene kan redusere antall flyvninger etter ferien.

I et intervju med avisen Tuoi Tre sa en representant for et stort flyselskap at etter rushtiden 30. april vil flyselskapene begynne å redusere frekvensen av både innenlands- og internasjonale flyvninger, med fokus på effektive ruter med stabile passasjertall.

Ifølge Vietnam Airports Corporation prioriterer flyselskapene store ruter som Hanoi - Da Nang - Ho Chi Minh-byen og internasjonale ruter, samtidig som de konsoliderer flyvninger, optimaliserer beleggsgraden og begrenser nattlige operasjoner for å håndtere kraftig økende drivstoffkostnader på grunn av konflikten i Midtøsten.

Reduksjonen i flyreiser og konsentrasjonen av passasjerer har ført til en nedgang i antall avganger og landinger, mens innenlandsbillettprisene har økt med 15–20 % ettersom flyselskapene snevrer inn utvalget av rimelige billetter.

Tilbake til emnet

CONG TRUNG

Kilde: https://tuoitre.vn/le-30-4-gia-ve-tang-khach-bay-lech-ngay-20260428075035875.htm