Litauen avduker teknologi som forvandler enhver bil til en robot.

Denne fjernkontrollteknologien kan konvertere nesten alle eksisterende kjøretøy til en autonom plattform, noe som reduserer behovet for å kjøpe nye kjøretøy.

Et litauisk forsvarsselskap, som har spesialisert seg på utvikling av hybridelektriske militærkjøretøy siden 2020, demonstrerte sin nyeste kapasitet for de litauiske væpnede styrkene forrige uke. Dette er et fjernstyrt system som kan forvandle nesten ethvert kjøretøy til en ubemannet bakkeplattform, testet under militærøvelsen Vanguard 2026 på Rūdninkai treningsområde.

Ostara, den Vilnius-baserte produsenten av det dieselelektriske hybrid-terrengkjøretøyet Krampus, viste frem både sin proprietære drivlinje og fjernkontrollløsning til litauiske soldater under øvelsen.

Et vanlig hybridkjøretøy ble omgjort til en selvkjørende bil under øvelsen.

Demonstrasjonen viste Krampus, et spesialisert militært terrengkjøretøy med en hybrid drivlinje som kombinerer en 2,3-liters tresylindret dieselgenerator med to 30-kilowatt permanentmagnetsynkrone elektriske motorer, som kan betjenes eksternt uten fører.

Enda viktigere er det at selskapet demonstrerte at denne fjernkontrollteknologien ikke er begrenset til Krampus-plattformen, men også kan integreres i eksisterende militære kjøretøy, slik at operatører kan konvertere konvensjonelle bemannede kjøretøy til ubemannede bakkekjøretøy uten å kjøpe nye systemer.

Darius Antanaitis, administrerende direktør i Ostara, beskrev driftslogikken direkte. Han sa: «Denne teknologien gjør det mulig å konvertere så godt som ethvert kjøretøy til et ubemannet bakkekjøretøy (UGV).»

Du liker kanskje også

2026-modellen av Ongqi E-HS9 lanseres i Thailand – en luksuriøs elektrisk SUV med seks seter.Den luksuriøse elektriske SUV-en Hongqi E-HS9 har offisielt lansert i Thailand, etter debuten i Singapore. Dette er venstrestyrte versjonen spesielt for Sørøst-Asia.

[GALLERI] 432 kinesiske roboter løfter 7500 tonn med gamle bygater og skaper sjokk.Kina har forbløffet verden ved å bruke 432 små roboter til å flytte et 7500 tonn tungt kvartal med gamle gater i Shanghai for å gi plass til et moderne underjordisk infrastrukturkompleks.

Digital ressursforvaltning: Balansering av innovasjon og systemsikkerhet.Digitale eiendeler er i ferd med å bli en viktig del av den globale digitale økonomien, noe som åpner for mange utviklingsmuligheter, men som også byr på en rekke styrings- og juridiske utfordringer. På den internasjonale konferansen om digitale eiendeler, som ble arrangert i samarbeid med Hanoi University of Finance and Banking, argumenterte eksperter fra Vietnam og utlandet for at Vietnam raskt må bygge et moderne og synkronisert styringssystem for både å fremme innovasjon og sikre markedssikkerhet.

Som et resultat kan sluttbrukere maksimere bruken av sin eksisterende flåte samtidig som de unngår ytterligere investeringer i nye plattformer.» Kostnaden er også klar: å kjøpe en ny, spesialdesignet UGV vil koste hele kostnaden ved å anskaffe en ny plattform.

Å legge til en fjernkontrollmodul til et eksisterende kjøretøy koster bare en brøkdel av det, og utnytter eksisterende vedlikeholdsprosedyrer, delelager og førerkjennskap.

Fjernkontrollsystemer kan gjøre ethvert kjøretøy om til en selvkjørende bil.

Selve Krampus har vært under utvikling siden minst 2020, da Ostara først offentlig beskrev kjøretøyet som et høyhastighets terrengtransportmiddel designet for spesialstyrkeoperasjoner.

Hybriddrivlinjen var sentral i designkonseptet fra starten av: Krampus, som opererte utelukkende på elektrisitet, kunne nærme seg målet sitt lydløst med minimal varmeproduksjon, og deretter bytte til dieselkraftproduksjon for lengre rekkevidde.

Kjøretøyet har en litiumjernfosfatbatteripakke på 34 kilowattimer som gir en elektrisk rekkevidde på omtrent 100 km, med en dieselgenerator som utvider den totale rekkevidden til rundt 400 km. I november 2021 kunngjorde Ostara at feltforsøk var fullført og forskningen på et fjernkontrollsystem var startet.

I februar 2022 hadde selskapet offisielt omdøpt Krampus til en plattform som kunne betjenes valgfritt med en fører eller fjernstyres. I april samme år, da Krampus Mk1 forberedte seg til debuten på en europeisk våpenmesse, beskrev Ostara den som klar for autonome slagmarksoppdrag.

USA - Vietnam: Ikke gå glipp av

Vietnam og USA styrker samarbeidet for å håndtere konsekvensene av krigen.VTV.vn - Den 22. juni mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao.

Generalsekretær og president To Lam mottar fungerende marineminister i USA.Den 22. juni 2026 mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao i Hanoi.

Generalsekretæren og presidenten i Vietnam mottar den fungerende marineministeren i USA.Den 22. juni 2026 mottok generalsekretær og president To Lam den fungerende sekretæren for den amerikanske marinen Hung Cao i Hanoi.

Ostaras kjerneverdi, muligheten til å oppgradere eksisterende kjøretøy i stedet for å kreve kjøp av nye plattformer, adresserer en av de mest vedvarende hindringene for adopsjon av ubrukte kjøretøy: forstyrrelsene og kostnadene ved å erstatte kjøretøy som allerede er integrert i politiets logistikk- og vedlikeholdsstruktur.

I prinsippet kan en litauisk pansret enhet som for tiden opererer en bestemt type kjøretøy legge til fjernkontrollmuligheter til et utvalg av kjøretøy uten å endre forsyningskjeden, opplæringsprogrammene eller reservedelslageret.

Ostara-laboratoriet, Krampus

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/litva-gioi-thieu-cong-nghe-bien-moi-chiec-xe-thanh-robot-post2149103445.html