Til tross for at Mazda siktet mot rundt 2000 bestillinger per måned, mottok de over 10 000 bestillinger på den nye generasjonen CX-5 i Japan bare én måned etter lanseringen.
Dette resultatet demonstrerer den uventet sterke appellen til Mazdas flaggskip-SUV, og gjenspeiler den positive kundemottakelsen av designretningen og oppgraderingene i tredje generasjon.

CX-5 er for tiden Mazdas mestselgende modell i historien, med et samlet salg på over 5 millioner enheter innen utgangen av 2025 etter 14 år på markedet. Den japanske bilprodusenten innrømmer imidlertid at de ikke forventet den sterke vekstraten for den nye generasjonen.
Ifølge Mazda er kundebasen for den nye CX-5 ganske mangfoldig, alt fra unge førstegangsbileiere til eldre kunder.
Salgsdata viser en klar trend mot å velge den mer eksklusive versjonen. Toppmodellen L står for 65 % av de totale bestillingene, mens G-versjonen når 32 %. Standard S-versjonen står for bare omtrent 3 %.
Når det gjelder personalisering, selv om Soul Red Crystal ble mye brukt i reklamekampanjer, valgte omtrent 25 % av kundene Rhodium White – et alternativ priset til 55 000 yen (omtrent 9,5 millioner VND). Innvendig i kupeen var interiørfargen Sports Tan også populær, og dukket opp på nesten 40 % av L-versjonsmodellene.

Det er verdt å merke seg at disse positive salgsresultatene ble oppnådd til tross for at modellen tidligere hadde skapt kontrovers for å ha fjernet det fysiske klimaanlegget og ikke tilbudt en selvladende hybriddrivlinje fra lanseringstidspunktet.
Mazda sier at brukerne setter pris på det romsligere baksetet, den større døråpningen for enklere montering av barnesete og muligheten til å legge baksetene flatt for å utvide den brukbare plassen. Den 15,6-tommers sentrale infotainmentskjermen har også fått positive tilbakemeldinger.

I Japan tilbys Mazda CX-5 for øyeblikket kun med en 2,5-liters e-SkyActiv mildhybrid bensinmotor, kombinert med en 6-trinns automatgirkasse og et valg mellom forhjulsdrift eller firehjulsdrift.
Prisen på Mazda CX-5 i Japan varierer fra 3,3 millioner yen til 4,306 millioner yen (omtrent 540–706 millioner VND). Denne SUV-en konkurrerer direkte med rivaler som Toyota RAV4, Honda CR-V og Subaru Forester.
I Vietnam forventes den nye generasjonen Mazda CX-5 å bli lagt ut for salg fra slutten av året. Samtidig er den eldre versjonen som selges for tiden fortsatt den mest solgte SUV-en i C-segmentet på markedet, med et samlet salg på nesten 7000 enheter i løpet av de første fem månedene av 2026.
Kilde: https://tienphong.vn/ly-do-giup-mazda-cx-5-doi-moi-ban-chay-hang-post1853960.tpo








