Ved kunngjøringsseremonien for Binh Phuoc provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon mot 2050, som ble holdt i slutten av 2024, bekreftet visestatsminister Tran Hong Ha at Binh Phuoc har en strategisk geografisk beliggenhet «knelende ved Truong Son-fjellene», «på skulderen langs grensen» mot Kambodsja, spiller en viktig rolle i den nye økonomiske korridoren, og fungerer som en inngangsport for økonomisk, kulturell og sosial utveksling mellom Sørøst-regionen og det sentrale høylandet, Mekong-underregionen og ASEAN.
Skaper nye rom, nye motivasjoner.
Politbyråets resolusjon nr. 24-NQ/TW datert 7. oktober 2022 om sosioøkonomisk utvikling og sikring av nasjonalt forsvar og sikkerhet i Sørøst-regionen frem til 2030, med en visjon frem til 2045, posisjonerer i tillegg til regionens generelle utviklingsorientering også Binh Phuoc i sin sosioøkonomiske utviklingsplan for bærekraftig utvikling, grønn vekststrategi og tilpasning til klimaendringer. Dette inkluderer å innovere vekstmodellen knyttet til omstrukturering av den regionale økonomien mot modernisering, med fokus på digital økonomi, delingsøkonomi, grønn økonomi og sirkulærøkonomi som kjernen og drivkraften for utvikling. Dette tar sikte på å redusere utviklingsgapet med andre lokaliteter i regionen.
I følge den godkjente provinsielle planen vil det totale industriparkens areal i Binh Phuoc innen 2030 være 18 105 hektar, klar til å møte behovene til innenlandske og utenlandske investorer. På bildet: Et hjørne av Dong Xoai III industripark, som allerede er fullt bebodd.
Bình Phước provinsielle planleggingsprogram for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, kunngjort i slutten av 2024, er et konkret skritt i implementeringen av politbyråets resolusjon nr. 24. Det integrerer en strategisk visjon og en organisert romlig utvikling basert på ressurspotensial, strategisk posisjon, kulturelle verdier og menneskelige ressurser. Spesielt vil det interregionale og transasiatiske infrastruktursystemet knytte sammen det økonomiske rommet Ho Chi Minh-byen – Bình Dương – Bình Phước; og den økonomiske korridoren i det sentrale høylandet – Sørøst-Vietnam – Mekong-subregionen.
Planleggingen vil skape nye rom, ressurser og drivkraft for å realisere ambisjonen om å transformere Binh Phuoc til en moderne, velstående og sivilisert industriprovins, og bli en av de viktigste økonomiske vekstpolene i Sørøst-regionen, et knutepunkt som forbinder økonomien med det sentrale høylandet, med et harmonisk utviklingsområde mellom urbane og landlige områder; og et "attraktivt reisemål" i Sørøst-regionen.
Nestleder i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Tue Hien, bekreftet at resolusjon nr. 24 fra politbyrået og Binh Phuocs provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er det juridiske grunnlaget for at provinsen skal kunne formulere politikk, implementere omorganisering av utviklingsareal, tildele og effektivt utnytte ressurser og maksimere fordelene for å realisere sosioøkonomisk utvikling, nasjonalt forsvar og sikkerhetsmål. De tjener som grunnlag for byplanlegging, landlig planlegging, arealplanlegging og teknisk og spesialisert planlegging i provinsen i samsvar med loven, og de er milepæler som hjelper provinsen proaktivt med å skape et gjennombrudd og en bærekraftig fremtidig utvikling.
Innovativ ledertenkning, samarbeid for gjensidig utvikling.
Binh Phuoc erkjenner at investeringskapital, spesielt utenlandske direkteinvesteringer (FDI), har en positiv innvirkning på provinsens økonomiske vekst generelt og hele industrisektoren spesielt, og har derfor fokusert på å forske på, utvikle og implementere omfattende og synkroniserte utviklingsmekanismer, retningslinjer og planer for å maksimere provinsens potensial og styrker. Samtidig akselererer de implementeringen av viktige regionale transportprosjekter for å overvinne ulempene ved den avsidesliggende beliggenheten.
Visestatsminister Tran Hong Ha; tidligere politbyråmedlem og tidligere president Nguyen Minh Triet; og ledere fra departementer, sektorer og lokaliteter utførte den første spadestikkseremonien for byggingen av motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh som går gjennom Binh Phuoc-provinsen og oppstarten av fase 2 av BECAMEX Binh Phuoc industripark.
For tiden streber Binh Phuoc etter å raskt, fullstendig og nøyaktig publisere administrative prosedyrer i den nasjonale databasen over administrative prosedyrer, slik at tjenestemenn, embetsmenn, borgere og bedrifter er klar over, implementerer og overvåker implementeringen av dem. 100 % av saksdokumentene for administrative prosedyrer må mottas og behandles gjennom informasjonssystemet for administrative prosedyrer på provinsielt nivå og være sammenkoblet og synkronisert med den nasjonale portalen for offentlige tjenester, slik at borgere og bedrifter kan spore og evaluere implementeringsprosessen. Binh Phuoc forplikter seg også til å koordinere tett med regjeringskontoret for å fullføre oppgraderingen av den nasjonale databasen over administrative prosedyrer innen 2025.
Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh-ekspressveien er en viktig og strategisk viktig rute som forbinder det sentrale høylandet, sørøstregionen, Long Thanh lufthavn og en rekke andre motorveier og havner.
Leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Tue Hien, understreket at for å fullføre de «fire gode grunnlagene» – god infrastruktur, gode menneskelige ressurser, god politikk og gode offentlige tjenester – prioriterer provinsen utviklingen av interregional transportinfrastruktur som motorveien Ho Chi Minh-byen – Thu Dau Mot – Chon Thanh og motorveien Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), samt den spesialiserte flyplassen Hon Quan. Provinsen utvikler også urban infrastruktur, grensehandelsinfrastruktur, økonomiske soner, industriparker og industriklynger. Videre utvikler den digital infrastruktur knyttet til e-handel. Samtidig prioriteres det å utdanne en dyktig og profesjonell arbeidsstyrke for å møte kravene til rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling. Provinsen fokuserer på å tiltrekke, omstrukturere og forbedre kvaliteten på arbeidsstyrken, og å ta hensyn til sosial velferd.
Binh Phuoc moderniserer også sine leder- og styringsmetoder; fremmer digital transformasjon, forbedrer effektiviteten i administrative prosedyrer, tilbyr offentlige tjenester og digitale tjenester; bygger et likeverdig, åpent og transparent investerings- og forretningsmiljø, med sikte på målet om felles utvikling. |
| Nestleder i den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen Tran Tue Hien |
En «magnet» som tiltrekker seg utenlandske investorer.
For tiden har Binh Phuoc 15 industriparker som dekker et område på 6 061 hektar, og Hoa Lu grenseøkonomiske sone med titusenvis av hektar, sammen med mange industriklynger med ferdigstilt infrastruktur og regionale transportforbindelser, inkludert havner. I følge den godkjente planen vil provinsens totale industriparkareal innen 2030 være 18 105 hektar, klar til å møte behovene til innenlandske og utenlandske investorer. Det er verdt å merke seg at leieprisene for land i Binh Phuocs industriparker varierer fra bare rundt 80–100 USD/ m² , mens naboprovinsene har priser på rundt 130–150 USD/ m² . Dette anses som en komparativ fordel, som tiltrekker seg store selskaper som CP Thailand, Hayat Turkey, Sung Ju-Samsung, Japfa… til Binh Phuoc for investeringsmuligheter.
Varamedlem i sentralkomiteen i Vietnams kommunistparti, sekretær i den provinsielle partikomiteen Ton Ngoc Hanh og leder av den provinsielle folkekomiteen Tran Tue Hien overrakte investeringsregistreringsbeviset og blomster for å gratulere Vuong Khac Cuong, leder av HAOHUA Vietnam Co., Ltd., den største utenlandske direkteinvestoren noensinne i Binh Phuoc-provinsen.
Det er verdt å merke seg at en annen stor aktør i dekkindustrien nylig investerte hundrevis av millioner dollar i det største prosjektet i Binh Phuoc-provinsen. Dette er HaoHua Tire Manufacturing Plant-prosjektet (Vietnam) av Shandong HaoHua Tire, et datterselskap av HaoHua Group (Kina), med en investering på 500 millioner dollar og en produksjonskapasitet på 14,4 millioner dekksett per år.
Med sine «fire sterke fundamenter» er Binh Phuoc i ferd med å bli en fruktbar jord som tiltrekker seg store selskaper til å investere i industriell utvikling. På bildet: Varamedlem i sentralkomiteen til Vietnams kommunistiske parti, sekretær i den provinsielle partikomiteen, Ton Ngoc Hanh, besøker dekkfabrikken i HAOHUA (Vietnam) – et av de største utenlandske direkteinvesteringsprosjektene i Binh Phuoc-provinsen til dags dato.
Med sin moderne produksjonslinje vil HAOHUA Tire Factory (Vietnam) produsere omtrent 14,4 millioner sett med dekk årlig, og forbruke omtrent 120 420 tonn naturlig og syntetisk gummi per år.
Under et besøk til HaoHua-dekkfabrikken bekreftet Ton Ngoc Hanh, varamedlem i sentralkomiteen til Vietnams kommunistparti og sekretær i den provinsielle partikomiteen: «Bedriftens tilstedeværelse er av spesiell betydning for Binh Phuoc-provinsen, fordi den etter driften vil forbruke omtrent 120 420 tonn naturgummi og syntetisk gummi per år. Dette vil skape arbeidsplasser for omtrent 1600 lokale arbeidere og 200 utenlandske arbeidere. Dette er spesielt viktig for Binh Phuoc-provinsen, som har det største gummiplantasjeområdet i landet med over 240 000 hektar. Det er håpet at bedriften i fremtiden vil prioritere bruken av lokale råvarer for å bidra til å øke provinsens gummiindustris inntekter, fremme økonomisk omstilling og forbedre inntektene til Binh Phuoc-folket.»
[annonse_2]
Kilde: https://baobinhphuoc.com.vn/news/555/168456/mo-duong-tao-khong-gian-phat-trien-moi
Kommentar (0)