Alle veier fører til Cat Ba.

Gitt den nåværende markedsutviklingen og infrastrukturforbedringene i den østlige delen av byen, kan 2025 betraktes som et passende tidspunkt å eie en leilighet på Vinhomes Grand Park i Thu Duc City, spesielt siden det mega-urbane området har startet sin siste fase og allerede ønsker over 60 000 innbyggere velkommen.

Cat Ba-øya forventes å vokse med 20 % i både turistankomster og inntekter i 2024. Denne «perleøya» i Nord-Vietnam er i ferd med å bli et svært attraktivt turistmål, spesielt med det stadig mer praktiske transportsystemet til øya.

Luft, vann, land og jernbane er klare.

Om morgenen 19. februar godkjente nasjonalforsamlingen enstemmig investeringsplanen for jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, verdt nesten 8,4 milliarder dollar. Handel og turisme mellom nabolandet Kina og byen Hai Phong åpner for enestående muligheter.

Ikke bare jernbanen, Hai Phong generelt, og Cat Ba spesielt, «åpner på vidt gap» alle dører – i luften, til sjøs og på land – for å ønske innenlandske og internasjonale turister velkommen til å oppleve skjønnheten i bukten, et verdensarvsted .

Dong Bai fergeterminal, sammen med den nye Bay View Cat Ba-fergen, har bidratt til å lindre den tidligere fergetrafikken. Foto: Le Tan

Med bil har det aldri vært enklere å reise til Cat Ba takket være de store motorveiene Hanoi -Hai Phong, Ninh Binh-Hai Phong og Lao Cai-Hai Phong. Et annet utmerket alternativ for internasjonale besøkende og de fra andre regioner er flyreiser (Cat Bi lufthavn, Van Don lufthavn). For tiden har Cat Bi lufthavn (Hai Phong) direkteflyvninger til 9 av de travleste byene både innenlands og internasjonalt. Cat Bi planlegger å øke kapasiteten fra dagens 2 millioner passasjerer til 13 millioner passasjerer per år innen 2030 og 18 millioner passasjerer per år innen 2050.

Enten man reiser til Hai Phong med tog, fly eller vei, kan turister raskt nå Cat Ba-øya via sjøfergen og den verdensrekordbrytende taubanen. I 2024, for å redusere trafikkorken på havet, tok Hai Phong i bruk Dong Bai fergeterminal, sammen med et system med 5 nybygde, romslige og moderne ferger. Samtidig bidrar den 15-minutters taubanen, som drives året rundt av Sun World, til å redusere ventetiden for ferger. Statistikk fra taubaneoperatøren viser at antallet passasjerer som brukte taubanen i 2024 tredoblet seg sammenlignet med samme periode, og den er stadig mer populær blant turister på grunn av den køfrie driften, den raske reisetiden og de trygge og siviliserte lugarene. Ved ankomst på øya kan turister fortsette å velge et annet "grønt" transportmiddel med null utslipp: elektriske drosjer.

Turister reiser med fergen Tuan Chau – Gia Luan. Foto: Shutterstock

Også i 2024 ga andre vannveier som fergeruten Tuan Chau - Gia Luan, hurtigbåter fra Hon Gai eller Tuan Chau havn til Cat Ba, og hurtigbåter fra Ha Long til Cat Ba også turister nye alternativer.

Det er ingen overdrivelse å si at tilsynelatende «alle veier fører til Cat Ba». Dette forklarer også den anslåtte veksten på 20 % i Cat Bas turisttall i 2024 sammenlignet med samme periode. Det er verdt å merke seg at av de mer enn 3,6 millioner besøkende til Cat Ba var over 1 million internasjonale turister.

Ifølge data fra departementet for kultur, sport og turisme i Cat Hai-distriktet, nådde de totale inntektene fra overnatting og mattjenester på Cat Ba-øya i 2024 3 354,5 milliarder VND, tilsvarende 121,1 % sammenlignet med samme periode.

Fremover, ettersom «Perleøya» tilbyr flere nye underholdningsopplevelser, vil antallet innenlandske og internasjonale turister som strømmer hit bare øke.

Turister velger å reise trygt via Sun World Cat Ba-taubanen.

Grønnere transport: Et springbrett for å tiltrekke seg kunder av høy kvalitet.

I tillegg til å perfeksjonere den varierte infrastrukturplanleggingen, har Hai Phong også som mål å utvikle Cat Ba til Vietnams første karbonnøytrale grønne øy, og etablere et grønt transportsystem på øya. Dette for å i økende grad tiltrekke seg eksklusive turister og internasjonale besøkende for lengre opphold.

Kabelbaner er et transportmiddel som bidrar til å redusere karbonutslipp.

Ifølge turismeekspert førsteamanuensis Pham Trung Luong har Cat Ba-øya utviklet et system med elektriske personbiler sammen med taubanen Cat Hai – Phu Long, som begge bidrar til å redusere karbonutslipp. Dette er også en systematisk tilnærming knyttet til bærekraftig utvikling som mange land rundt om i verden følger, med fokus på menneskelig ansvar overfor miljøet, samtidig som de tiltrekker seg turister av høy kvalitet og ansvarlig turisme. For eksempel tiltrekker «paradisøya» Lamma i Hongkong (Kina) seg i økende grad turister av høy kvalitet takket være sin jevnlige rangering blant verdens mest bilfrie øyer som er verdt å utforske.

«Cat Ba har begynt å begrense utslipp fra kjøretøy med støtte fra turistnæringen og Sun Group. Jeg forventer at Cat Ba vil realisere målet sitt om å ikke akseptere karbonutslippende motorkjøretøy på øya», kommenterte den tidligere visedirektøren for Institute for Tourism Development Research.

Antallet turister som reiser via taubanen Cat Hai – Phu Long øker fordi den er rask, trygg og praktisk.

Ved siden av utviklingen av turismeprosjekter i hjertet av Cat Ba-øya, har den ledende turismeinvestoren Sun Group annonsert en strategi for å i fellesskap utvikle et grønt transportsystem på øya. Ved å utvikle parkerings- og ladestasjoner for elbiler rett ved Phu Long-taubanestasjonen, vil Sun Groups elektriske bussystem være klart til å transportere besøkende fra taubanestasjonen til sentrum av Cat Ba i løpet av årets sommerturistsesong. All transport i det sentrale Cat Ba-bukta-området vil foregå med elektrisk buggy, sykkel eller til fots.

Turister vandrer og nyter den naturlige skjønnheten på Cat Ba-øya. Foto: Shutterstock

I 2025 vil Hai Phong by også samtidig implementere et prosjekt for å utvide Dong Bai fergeterminal for å kunne ta imot 3–4 ferger av forskjellige typer samtidig, og utvide tilgangsveiene til og fra Dong Bai- og Cai Vieng-fergene. Samtidig skal det bygges en storstilt parkeringsplass i nærheten av fergeterminalområdet for å implementere retningen i resolusjonen om oppgaver og løsninger for utvikling av turisme i Hai Phong 2017–2020, med en visjon frem mot 2030 – som identifiserer utviklingen av Cat Ba-øya i henhold til modellen for en økologisk og smart øy, som en drivkraft for utvikling av turisme og økonomien i Hai Phong. Følgelig vil Hai Phong begrense bensin- og dieselkjøretøy fra å kjøre til Cat Ba-øya.

Om ikke lenge vil besøkende til øya ha flere miljøvennlige transportalternativer for å utforske øya, som elektriske busser, elektriske drosjer og elektriske buggyer. Praktisk transport vil også hjelpe turister med å overvinne følelsen av å måtte kjøre til øya for transport, og bli virkelig "ansvarlige" turister, noe som bidrar til en grønnere Cat Ba-øy.

Kilde: https://toquocweb.dev.cnnd.vn/moi-con-duong-deu-dan-toi-cat-ba-20250220170315345.htm