Det amerikanske handelsrepresentantkontoret (USTR) kunngjorde at de vil revidere noen maritime avgifter for utenlandskbygde kjøretøyskip og LNG-skip, før nye havneavgifter for skip med kurs mot Kina trer i kraft neste uke.
Avgiften for utenlandskbygde fartøy vil være 46 dollar per nettotonn, med virkning fra 14. oktober, ifølge varselet. Selv om dette er betydelig lavere enn de 150 dollarene per nettotonn som ble foreslått i april, er det fortsatt høyere enn de 14 dollarene som ble foreslått i juni.
Den reviderte kunngjøringen slår også fast at bestemmelsen som tillater suspensjon av LNG-eksportlisenser dersom visse restriksjoner på bruk av utenlandskbygde skip ikke overholdes (med tilbakevirkende kraft fra 17. april), vil bli fjernet. I tillegg vil gebyrfritaket også gjelde for visse etan- og flytende petroleumsgass (LPG)-skip under langsiktige charteravtaler.
Tiltaket kommer samme dag som USA annonserte en ytterligere 100 % toll på kinesiske varer, inkludert portalkraner fra Kina og noe annet lasthåndteringsutstyr, inkludert intermodale chassis for containerbiler. USTR bekreftet at de ikke ville innføre toll på kraner bestilt før 17. april, og heller ikke på intermodale containere på grunn av bekymringer om den potensielle innvirkningen på innenlandske amerikanske transportører.
Tidligere annonserte Kinas samferdselsdepartement at de fra 14. oktober ville innføre spesielle havneavgifter for skip eid eller drevet av amerikanske bedrifter, organisasjoner og enkeltpersoner som svar på amerikanske havneavgifter.
Kilde: https://vtv.vn/my-dieu-chinh-thue-hang-hai-100251012120751961.htm
Kommentar (0)