Russland forbyr eksport av bensin.

Russland beordret i dag et seks måneders forbud mot bensineksport, med start 1. mars, for å stabilisere prisene og la raffineriene gjennomgå vedlikehold.

I dag bekreftet en talsperson for Russlands visestatsminister Alexander Novak at landet vil forby eksport av bensin.

RBC , som siterer kilder nær saken, rapporterte at statsminister Mikhail Mishustin godkjente forbudet etter at Novak fremmet det 21. februar. «På grunn av den kraftige økningen i etterspørselen etter oljeprodukter er dette tiltaket nødvendig for å stabilisere innenlandske priser», uttalte Novak i forslaget. Forbudet vil tre i kraft 1. mars og vare i seks måneder.

Bensinpriser er avgjørende for russiske sjåfører og bønder, ettersom Russland er verdens største hveteeksportør. De siste månedene har også flere av landets raffinerier blitt rammet av angrep fra Ukraina.

Olje, naturgass og petroleumsprodukter er fortsatt Russlands største eksportvarer, og utgjør den primære kilden til valutainntekter. Landets BNP er for tiden rundt 1,9 billioner dollar.

Kreml samarbeider også med Saudi-Arabia, verdens største oljeeksportør, for å holde prisene høye. Dette er et felles mål for Organisasjonen av petroleumseksporterende land og dens allierte (OPEC+). Russland kutter for tiden frivillig oljeeksporten med 500 000 fat per dag i første kvartal 2024.

I september 2023 innførte Russland også et forbud mot eksport av bensin og diesel på grunn av innenlandsk forsyningsmangel og høye drivstoffpriser. På bare tre uker falt engrosprisene på diesel i Russland med 21 %. Bensinprisene falt med 10 %. Forbudet drev også opp de globale prisene, noe som tvang noen kjøpere til å søke alternative kilder til bensin og diesel.

Innen oktober 2023 lettet de på forbudet mot salg av diesel, og i november opphevet de forbudet mot bensin. Dette skyldtes å opprettholde høy raffineringsproduksjon, sikre innenlandsk forsyning og senke engrosprisene.

I 2023 produserte landet 43,9 millioner tonn bensin og eksporterte 5,76 millioner tonn, tilsvarende 13 % av produksjonen. De største importørene av denne varen var De forente arabiske emirater og afrikanske land som Nigeria, Libya og Tunisia.

Ha Thu (ifølge Reuters)

Kildekobling: https://vnexpress.net/nga-cam-xuat-khau-xang-4715949.html